女人如花,每一朵都是最美的存在！那些或是兢兢業(yè)業(yè)不畏辛勞貨運在旅途的、或是陪伴愛人不舍晝夜在路上奔波的、或是留守在家默默操持家庭成就丈夫的卡嫂們也在其中。行業(yè)數(shù)據(jù)表明，我國卡車司機群體大約3000萬名，再根據(jù)相關(guān)研究發(fā)布的卡車司機群體已婚率約89.5%的統(tǒng)計結(jié)果，可以估算卡嫂群體規(guī)模達2500萬人，同時還包括相當數(shù)量的女性卡車司機。

就顯性現(xiàn)象而言，我國貨運物流是“男人天下”。事實上自上世紀九十年代末以來，伴隨著整體經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)內(nèi)的個體參與者數(shù)量劇增，越來越多卡嫂加入進來，在貨運前線不計辛勞地默默付出。如今，她們絕非行業(yè)的“性別少數(shù)派”，而是成為了支撐行業(yè)快速發(fā)展的滾滾洪流，是穩(wěn)定我國運輸市場不可或缺的力量。

作為我國重型汽車工業(yè)的搖籃、商用車領(lǐng)域代表企業(yè)，中國重汽一直堅持創(chuàng)新驅(qū)動，關(guān)注行業(yè)發(fā)展，注重人文關(guān)懷。2022年3月7日下午，“每個你 都很美”中國重汽3.8卡車女神節(jié)活動在濟南舉辦，就是一次與廣大卡嫂們的美好約會。

風里雨里和他作伴
女性愛美，天經(jīng)地義，然而牛彬彬自從結(jié)婚以后就沒有好好打扮過一次，特別是跟著愛人跑起運輸以來，忙前忙后，甚至顧不上踏踏實實吃頓飯。

牛彬彬也想在家安安穩(wěn)穩(wěn)地過日子，一想到愛人獨自開車拉活，心里還是不踏實。“當初跟車主要是擔心他的安全，再就是為了減輕他的壓力，幫忙蓋蓋篷布，緊緊繩，收拾收拾工具。”轉(zhuǎn)眼間，牛彬彬和愛人在運輸行業(yè)已經(jīng)打拼了十三四年，期間遭遇了太多辛酸苦楚，卻也收獲多多，生活一天天改善。“只要他還跑車，我就要跟著他。”

牛彬彬的丈夫也一直記得自己對妻子的虧欠，結(jié)婚十幾年他一直有著為妻子補辦求婚的愿望。借助這次活動，他哽咽著獻上精心準備的鮮花和鉆戒，為一直疼愛自己的妻子打造一場美好的回憶。

但凡女人，都希望得到無限的愛，而卡嫂們?yōu)榱藧蹮o不選擇默默付出。

白春鈴跟車也開車，哪里有活兒就去哪里，屬于“全國漫游”。“最久一次3個月才回一趟家，從東北到云南，再去滿洲里，最后實在想家了，才回家看看。”

先前，白春鈴和愛人開的是輛中國重汽豪沃重卡，后來趕上排放升級，又換了汕德卡C7H （6ⅹ4）。“進入這個行業(yè)是因為當時家庭條件不好，沒有更好的收入來源，和愛人一起跑車，相互是個伴兒，希望他在路上更安全，最主要的還是為了讓孩子過上好生活。”

好日子靠雙手奮斗
“一名好司機，必須要有個好指揮。”王會珍覺得自己就是個好指揮。

“我們的車拉的是17米5的‘大板’，進進出出，總有照看不到的地方，我就得在車下邊給他指揮著。”王會珍跟車從來不覺得辛苦，就是受不了愛人遇到問題時亂發(fā)脾氣。

“兩個人在一起，就要共同去奮斗。”每次裝貨，給四米高的掛車蓋雨布，都是王會珍爬上去；車開在路上，她還要隨時協(xié)助丈夫，關(guān)注路況。“以前，偷油、偷貨情況特別嚴重，進服務(wù)休息時，我愛人睡覺，我得隔一段時間圍著車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。”

總說“男怕入錯行，女怕嫁錯郎”，其實不僅女人選對了愛人會幸福一生，男人娶對了媳婦，同樣會生活樂無邊。

對于李敏愛人來說，娶到李敏就是好福氣。

回想剛結(jié)婚的那段日子，李敏形容，那是一無所有、百感交集的日子。“手里只有2000塊錢，貸款買車以后，連50塊錢的油錢都沒有。后來就東借西借，慢慢把車養(yǎng)起來，生活也好多了。”

家里沒人幫忙照顧孩子，李敏和愛人就把孩子帶在車上。“開始心里挺難受，因為給不了孩子更穩(wěn)定的條件，平時連頓家里的飯也吃不上，后來慢慢就習慣了。”艱難時候，李敏就躲到?jīng)]人的地方偷偷哭上一場，哭過了擦干眼淚再咬牙接著干。“不想讓愛人和孩子知道，更不想讓他們跟著難受。”

偶然一次，李敏從朋友處得知，愛人夸她是世界上最好的媳婦，頓時心里暖暖的。

付出所有照亮生活
生活很苦，需要自己加糖。五年前，姜文華和愛人還是物流行業(yè)的“小白”，聽弟弟和妹妹的建議才投身其中。

“司機開車不允許接打電話，我就跟車幫著他聯(lián)系客戶。都說干物流辛苦，只要生活能夠好一些，吃點苦不要緊。”姜文華說生活最大的轉(zhuǎn)機是買了重汽的貨車以后，業(yè)務(wù)逐漸好起來，收入也跟著翻倍增長了。

生活不會辜負每一份努力,也不會虧待每一個奮斗的人。武麗偉和愛人建立起來的汕德卡車隊已經(jīng)小有規(guī)模，回想當年跟車經(jīng)歷恍如昨日。

“剛開始買的是輛二手車，路上辛苦是肯定的，吃不好睡不好，可是為了生活，必須付出。”看著最新的重汽汕德卡，武麗偉感嘆卡車技術(shù)進步日新月異。“各方面的配置高端，還安全、舒服，甚至配著冰箱，技術(shù)進步，開車的司機們生活也越來越好。”

以上均來自實際走訪調(diào)查的情況。卡嫂群體中留守卡嫂絕大多數(shù)仍從事著多元化勞動，即使長期在家也要承擔養(yǎng)育子女、照顧老人的重任；跟車卡嫂則分擔了運輸途中諸多瑣碎事務(wù)，并且擔負照顧愛人生活的責任，還需減輕其勞動強度，分憂解難，以車為家。尤其值得關(guān)注的是，卡嫂所做的一切都是不計薪酬的付出。

有人說“卡嫂是被經(jīng)濟洪流卷入生產(chǎn)的再生產(chǎn)主體”，事實上卡嫂們無一不是謀求家庭幸福的奉獻者、追求美好生活的創(chuàng)造者、社會進步的推動者，她們以默默付出燃燒自己的大無畏綻放著勞動之光、建設(shè)之美。

新征程，新氣象，新風貌！更多的卡嫂參與到運輸和運營環(huán)節(jié)，中國重汽也貫徹落實了親人服務(wù)，更加深入且廣泛地關(guān)愛廣大卡友、卡嫂的健康和他們的家庭生活，讓愛溫暖每個角落。