“女人，可以美得像一座山，一棵樹，不一定都要美得像一朵花。”因此，今天的女性，上得了廳堂，下得了廚房，耍得起卡車，挑得起大梁，她們敢闖、敢拼、敢出圈，活出了屬于自己的精彩！3月8日“國際勞動婦女節(jié)”來臨之際，我們來認識一位“了不起得卡嫂”——邱萍。

和大多數(shù)嬌小玲瓏的川妹子不同的是，解放“卡嫂”邱萍長了一張“蘋果”一般紅通、可愛的圓臉。她特別愛笑，笑起來很親切，身形高大的她，走起路來步子很快，腳下生風(fēng)。

家里家外，卡嫂邱萍（右一）撐起半邊天

傍晚，當他們一家四口坐下來，圍著熱氣騰騰的川味火鍋，享受難得輕松的時光，卡嫂邱萍由衷的說道：“每回出門時間一久，就想吃這一口。”她說，和丈夫結(jié)婚十多年了，一直從事貨運，由最開始的小車，到9.6米長的大車，再到半掛車。跑長途的時候，兩個人就結(jié)伴出門，就算不能開車，也能陪在丈夫左右，幫他干些活、做做飯、心里也踏實。

和丈夫結(jié)伴出門趕路，成為邱萍生活的一部分

披星戴月，不分晝夜，是卡車人的常態(tài)；南征北戰(zhàn)，馳夢遠行，是卡車人的熱愛。邱萍眼中，運輸人的苦與樂，就是生活。在邱萍的手機相冊里，有許多各地風(fēng)景的照片，這些照片貫穿著“春夏秋冬”，當中大多都是透過副駕駛車窗拍攝的。作為一名“卡嫂”，邱萍與丈夫是夫妻，更像是“戰(zhàn)友”“驢友”，兩人分工明確，邱萍負責(zé)找貨，丈夫負責(zé)開車。她說：“我們的車常有固定的貨源，遠的路線是跑新疆、江蘇，近一點的貨運就跑四川周邊。遠途的運輸，經(jīng)常是十天或半個月才能回一次家，近點的運輸可能一周回一次家。”

坐在副駕上，邱萍已經(jīng)記不起自己跟車跑了多少公里，去過多少地方。她說，在車上無聊的時候只能自己看看周邊，有什么好看、好玩的，就用手機記錄下來，不知不覺中，自己的手機已經(jīng)拍了很多照片和視頻。她看過別人沒看過的風(fēng)景，也體會了別人不曾體會的心酸，這個滋味邱萍最為清楚。

出車有的時候中午出發(fā)，有的時候在晚上出發(fā)，貨運拼的就是時間和效率，通常第二天一早貨要送到。跟車的卡嫂即便不開車，也要身兼“多職”，精力、體力和心理素質(zhì)都要好。時常，丈夫開車太累了，邱萍趁著丈夫在車上休息的時候，拿著工具繞著車身四周檢查，看車輛有沒有受損，緊固貨物。

“夜間行車容易犯困，我就一直陪著他，跟他說說話。甚至到了晚上，我們通常也不敢多睡，因為油耗子實在防不勝防。有一次，一覺醒來，車的油管全部被撬了。油被偷了，車就不能駕駛了，幸好我們家這輛解放“北方版”的卡車有個副油箱，然后，副油箱里面加了油，再次上路。回到家的時候，僅修油管就花了1000多塊錢，油耗子實在太可惡了！”邱萍說。

作為一名“卡嫂”，邱萍（左）體驗了旅途中的精彩和風(fēng)雨

邱萍的丈夫在采訪中介紹，“這么多年為了家，我們跑車付出挺多的，現(xiàn)在雖然短途邱萍不跟車，但她心里老是惦記著我。從成都駕車跑攀枝花運貨，有一段上坡下坡48公里路不太好跑，她很不放心，給我打電話問我怎么樣了。我對她說，咱家車的動力是可以的，你就別老惦記了，我穩(wěn)穩(wěn)的跑就行了。”

工作原因，邱萍夫妻倆常常不在家，兩個女兒由外公、外婆幫忙照料。提起兩個孩子，樂觀的的邱萍也難掩失落。她說：“跑運輸以來，中間的辛酸是少有人知道的。對老人和孩子虧欠很多，大女兒今年夏天要讀初二了，現(xiàn)在是女娃娃需要父母陪著她談?wù)勑牡臅r候；小女兒剛上幼兒園，更需要父母呵護陪伴。為了盡量彌補對兩個孩子的虧欠，邱萍外出跟車總要帶回一些好吃的、好玩的給孩子。在路上想孩子的時候，就和家人視頻電話溝通，讓孩子感覺父母的關(guān)心和疼愛。

邱萍全家福

這幾天，邱萍家的車終于排上了裝貨的隊，接到消息，夫妻倆簡單收拾了一下，和家人告別后，她和丈夫挽著手早早趕往物流園。她說：“現(xiàn)在運輸車輛多，裝貨、卸貨都得排隊，有時候一等就是好幾天。在家的時候還好一點，可以呆在家里等消息，出去的時候，我倆就一直在車上呆著。”說著，兩人裝完貨，又要出發(fā)了。

人們常說，人生是一場旅行，不在乎目的地，只在乎沿途的風(fēng)景。對邱萍而言，這場人生旅行注定與他人不同：沒有背包，沒有既定的指南，帶著對生活的美好憧憬，帶著對家人的牽掛，邱萍與愛人在車輪上領(lǐng)略過陽春白雪，也經(jīng)歷過驚心動魄，每當車輛發(fā)動，他們的旅行就再次開始，馭夢而行，留下彌足珍貴的記憶。

邱萍（左）再度出發(fā)