卡車市場(chǎng)環(huán)境雖不是“山高路遠(yuǎn)坑深”，來自四面八方的“大軍縱橫馳奔”卻是事實(shí)。在錯(cuò)綜復(fù)雜且嚴(yán)酷的競(jìng)爭中，誰敢橫刀立馬？

2022年1月18日，以“威行天下 鈴航未來”為主題的江淮威鈴品牌發(fā)布暨新品上市活動(dòng)在四川成都舉行，可以說對(duì)以上問題作出了強(qiáng)力回應(yīng)。

集團(tuán)支持 “威鈴”品牌向上而生

“威鈴”品牌及系列產(chǎn)品所屬四川江淮坐落于川中重鎮(zhèn)——遂寧，成立于2014年，是江汽集團(tuán)基于西南市場(chǎng)特點(diǎn)、為進(jìn)一步貼近客戶、更好滿足商用車用戶需求的關(guān)鍵布局。2018年，為進(jìn)一步開拓西南商用車市場(chǎng)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭力，四川江淮實(shí)現(xiàn)了研產(chǎn)銷一體化運(yùn)作。

江汽集團(tuán)公司總經(jīng)理李明

“近五年，四川江淮累計(jì)生產(chǎn)車輛近15萬臺(tái)，產(chǎn)值超120億元，上繳稅收近2億元，帶動(dòng)就業(yè)5000余人，為江汽集團(tuán)‘做大做強(qiáng)商用車’戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和帶動(dòng)四川省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。” 江汽集團(tuán)公司總經(jīng)理李明介紹，2021年初江汽集團(tuán)“十四五”戰(zhàn)略正式發(fā)布，堅(jiān)持做大做強(qiáng)商用車，裂變發(fā)展輕型車業(yè)務(wù)。同年7月，江汽集團(tuán)推出了全新品牌—“威鈴”。“由此，四川江淮將全面開發(fā)新產(chǎn)品、建立新網(wǎng)絡(luò)、布局新市場(chǎng)，并開始邁向全國及國際市場(chǎng)，這將為落實(shí)江汽集團(tuán)做大做強(qiáng)商用車貢獻(xiàn)新增量。”

熟悉江淮輕卡的卡友對(duì)“威鈴”應(yīng)該有所了解。早在上世紀(jì)九十年代，作為江淮第三代輕卡上市后，該產(chǎn)品就憑借卓越性能和良好的駕乘體驗(yàn)，在同類車型中連續(xù)十年獲得銷量冠軍，成就一代經(jīng)典。此次煥新亮相的“威鈴”系列產(chǎn)品包括藍(lán)牌輕卡及中卡，均為4ⅹ2車型，基本覆蓋當(dāng)前主流運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景。

四川江淮汽車有限公司總經(jīng)理張作洋

“在過去5年中，四川江淮已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)江淮旗下各類車型15萬臺(tái)，生產(chǎn)制造工藝保證能力、質(zhì)量控制能力等方面均得到充分驗(yàn)證，這也奠定了我們生產(chǎn)先進(jìn)可靠產(chǎn)品的基礎(chǔ)。”四川江淮汽車有限公司總經(jīng)理張作洋在與媒體交流中透露，為保證市場(chǎng)供應(yīng)，四川江淮產(chǎn)線已經(jīng)提升威鈴產(chǎn)品的產(chǎn)能。在新品全面上市的沖鋒號(hào)吹響后，江淮威鈴將憑借得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)快速提供西南地區(qū)市占率，未來輻射東南亞市場(chǎng)，向國際化進(jìn)軍。

產(chǎn)品矩陣出擊 戰(zhàn)力優(yōu)勢(shì)明顯

品牌煥新，不僅僅發(fā)展目標(biāo)對(duì)標(biāo)行業(yè)一流，更重要的是為卡友們創(chuàng)造價(jià)值。

僅以現(xiàn)場(chǎng)展車配置來解讀，不難發(fā)現(xiàn)江淮威鈴對(duì)當(dāng)前物流運(yùn)輸行業(yè)的痛點(diǎn)及訴求有深刻認(rèn)知和理解。

就在1月12日,工信部、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》，由此“藍(lán)牌新規(guī)”正式落地。2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的“限定”將廣大卡友的動(dòng)力訴求推到了聚光燈下。

威鈴K3、K5、K6等系列車型分別搭載全柴Q23、云內(nèi)YN25PLUS1、云內(nèi)德威D25Pro，以及安康HFC4DE2-2E（冷藏車）等，均為行業(yè)領(lǐng)先動(dòng)力。

而且，為了充分滿足對(duì)動(dòng)力有更高需求的客戶，威鈴系列車型還匹配了法士特及萬里揚(yáng)小8擋變速箱，相比于6擋變速箱齒比更密，速比極差更小，尤其適用于西南地區(qū)，以及爬坡越嶺等路況。

針對(duì)城配物流及快遞快運(yùn)，威鈴K5中體駕駛室輕卡進(jìn)一步加強(qiáng)輕量化，實(shí)現(xiàn)“中體最輕”。

威鈴K8中卡車型聚焦城際物流、工業(yè)建材運(yùn)輸、水產(chǎn)綠通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，匹配安康動(dòng)力、8擋法士特變速箱、JAC-1113后橋（速比4.875），實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性兼顧。

看著稱心；用著舒心；跑得順心；買得省心；開得放心，是威鈴向廣大客戶做出的“五心”價(jià)值承諾。事實(shí)上，從現(xiàn)場(chǎng)展出的適用不同場(chǎng)景之系列產(chǎn)品，無論外觀造型、內(nèi)飾布局、涂裝工藝，還是核心動(dòng)力匹配，全面反映了江淮威鈴以客戶需求為先導(dǎo)的技術(shù)創(chuàng)新能力。

四川江淮汽車有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理孫亮

“我們不僅有輕卡和中卡，新能源產(chǎn)品也已經(jīng)下線，未來還會(huì)開拓小卡，產(chǎn)品型譜覆蓋3.7-6.2m。”四川江淮汽車有限公司副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理孫亮介紹，“威鈴”系列定位中高端的同時(shí)，與集團(tuán)內(nèi)產(chǎn)品也會(huì)形成互補(bǔ)，全擎助力江汽 “十四五”末發(fā)展成為“百萬輛、千億級(jí)”主流汽車集團(tuán)。

創(chuàng)新營銷 創(chuàng)新服務(wù) 成就數(shù)字化時(shí)代裂變發(fā)展

經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響并促進(jìn)著物流市場(chǎng)的變化，進(jìn)而帶動(dòng)運(yùn)輸裝備的升級(jí)。同時(shí)，信息傳播、導(dǎo)流形式及渠道的網(wǎng)絡(luò)化又改變著人與人之間、人與市場(chǎng)之間的溝通與交流形式。那么，如何在流媒體時(shí)代、數(shù)字化時(shí)代創(chuàng)新營銷、創(chuàng)新服務(wù)？

“我們不僅在全國布局優(yōu)秀、有實(shí)力的經(jīng)銷商，共同發(fā)展，還要與客戶密切溝通、交流，不斷提升服務(wù)水平，培育全新生態(tài)圈。”孫亮介紹，在市場(chǎng)從供方市場(chǎng)向需方市場(chǎng)轉(zhuǎn)移進(jìn)程中，必須進(jìn)行換位思考，在營銷與服務(wù)中以“用戶思維”為核心，精準(zhǔn)滿足用戶不斷升級(jí)的產(chǎn)品與服務(wù)需求，構(gòu)建核心競(jìng)爭力。

除了借助網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及垂直媒體力量擴(kuò)大傳播聲量，江淮威鈴還建立起自媒體中心，主動(dòng)與用戶建立緊密聯(lián)系。“我們要讓每一位威鈴用戶時(shí)時(shí)刻刻感受到威鈴的服務(wù)就在身邊，沒有距離。”孫亮表示創(chuàng)新營銷與創(chuàng)新服務(wù)密不可分，目標(biāo)就是讓用戶滿意，建立成全新生態(tài)圈。

沒有夢(mèng)想，何必遠(yuǎn)方！

曾經(jīng)的行業(yè)老帥，而今的實(shí)力新軍，江淮威鈴煥新燃擎，預(yù)計(jì)2022年實(shí)現(xiàn)12000臺(tái)銷售目標(biāo)，“十四五”末（2025年）沖刺30000臺(tái)，從而進(jìn)入全國輕卡單品牌銷量前十位列，西南區(qū)域單品牌銷量第一位次。

有實(shí)力才有底氣,夠強(qiáng)大才能進(jìn)取。向未來，再出發(fā)！“銷冠”目標(biāo)顯然已經(jīng)不是唯一追求，為廣大卡友創(chuàng)造價(jià)值而來的江淮威鈴前路值得期待。