梁要雨剛把車停在停車場，有幾人便圍了上來，“師傅，這車用著咋樣？”梁要雨的這輛東風多利卡D6搭載云內130馬力發(fā)動機，目前已經跑了近20萬公里。“這車皮實省油，質量可靠，開著也舒服，關鍵是東風大品牌有保障”，一席話打開了他與東風輕型車紙短情長的思緒。

家里開辦的調味品廠主要給一些商超和批發(fā)市場供貨，梁要雨每隔兩三天都要出趟車，足跡遍布邢臺周邊市縣。東風多利卡D6是他的第三輛車，2017年買車時正趕上4.2米車型最火爆的光景。作為邢臺地區(qū)上市的第一批國五車型，梁要雨提前了很久預定，除了食品運輸，他閑時也接一些散雜貨的運單，每個月的出勤率保持在20天以上。

鐘情東風
年齡不大的梁要雨很早就受到汽車文化的洗禮，不過在他24歲之前，家里的貨車一直都由司機在開。他曾無數次想過自己開車的情景，“那一定是件很瀟灑的事情。”2007年夢想實現，剛剛組建了小家庭的梁要雨在父母的資助下買了一輛3.8米的平板車練手，雖不是自己心儀的東風輕型車，但他依然滿心歡喜。

為什么鐘情東風車？梁要雨認為那是種很奇妙的緣分，小時候第一個認識的汽車品牌就是東風品牌，自那以后，“東風”這個名字就像種子一樣扎根在了心底。

2011年，跑貨運已經順風順水的梁要雨再也無法忍受這輛經常“鬧情緒”平板車了，這次他有了自主選擇權，直奔東風輕型車而去。梁要雨看中的這款3.8米東風多利卡倉欄車，在舒適性、油耗等方面表現優(yōu)異，最重要的是皮實耐用。6年時間，這輛車跑了30多萬公里無大修，甚至連小故障都很少出現。

未來還是你
梁要雨對東風輕型車的自信還源于一次朋友間的比試。“他們三輛車各拉3、4噸的貨跑200公里，綜合油耗對比，東風多利卡D6比其他兩輛車每公里省1毛錢。”

2018年9月在梁要雨的支持下，妻弟也買了輛多利卡D6跑運輸。比起姐夫的車，這輛朝柴140馬力的多利卡動力更強勁，很適合中短途運輸，只用了半年多時間便基本回本。

家中的小兒子漸漸長大，是受梁要雨的影響，10歲的小家伙對車格外感興趣。他曾悄悄跟姐姐說，長大了要當工程師，設計出最好的車給爸爸開，梁要雨聞之甚慰。

目前，梁要雨計劃著今年換輛國六車，“選車肯定還是東風輕型車，這輩子可能與東風輕型車就分不開了，未來說不定還能開上我兒子設計的卡車呢”，他的臉上滿是欣喜與期待。