如今，油價高漲，運價跌至冰點，不少卡友在低迷的貨運市場夾縫中求生存，如何逆襲突破，爭取利益最大化，是不少卡友正在煩惱的事情�？此�，如何突圍獲利！

他叫朱正國，是一名有著十多年駕齡的老司機。目前，擁有一輛國六520馬力東風(fēng)天龍KX牽引車。在購買東風(fēng)天龍KX牽引車之前，他就接觸過其他品牌的牽引車，但綜合比較而言，搭載東風(fēng)康明斯Z14國六發(fā)動機的東風(fēng)天龍KX牽引車脫穎而出。

發(fā)動機作為車輛的核心部件，東風(fēng)康明斯超強大馬力發(fā)動機使朱師傅贊不絕口：“東風(fēng)天龍KX相比之前開的小馬力車型，動力體驗更令人著迷。尤其是提速、超車和爬坡時，有一種‘底氣足，動力隨心到’的感覺，不用擔(dān)心坡道超車超不過，也不用擔(dān)心提速提不起來。”

除優(yōu)秀的動力性能外，東風(fēng)康明斯節(jié)油性能突出。朱師傅介紹到，在同等載重情況下，這輛東風(fēng)天龍KX則穩(wěn)定在百公里32L左右，比其他車隊朋友少3-4L。“東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機不僅動力夠勁，并且油耗表現(xiàn)還不錯，我這次選對了。”
東風(fēng)康明斯Z14國六發(fā)動機，超強動力，憑借產(chǎn)品實力，贏得用戶信賴與認(rèn)可。

最大600馬力，最大扭矩2750N.m，強勁動力，爬坡起步超省力；

8大輕量化設(shè)計，相較于國五版本，重量降低250kg；

采用的是低摩擦動力缸、高效增壓系統(tǒng)等五大節(jié)油設(shè)計，降低油耗約5%；

歷經(jīng)高溫、高原、高濕及山區(qū)、寒區(qū)適應(yīng)性試驗，無懼何種路況，暢行無憂；

可靠性達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)，B10壽命提升至160萬公里。