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看得見的效益與品質,讓榮曉林對宇通新能源輕卡“一往情深”

日期:2023-03-28     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)      作者:蘇楷

當清晨的第一縷陽光灑落“林城”貴陽,這座“爽爽的”城市便睜開惺忪的睡眼悄然蘇醒。城市的一隅,榮曉林身披晨光、整裝待發(fā),踏上了從貴陽到遵義的運輸之旅。

 

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24年前,行伍出身的榮曉林告別軍營后沒多久,就投身到了自己熱愛的運輸事業(yè)之中,憑借部隊中磨練出的膽識與魄力白手起家,由從業(yè)到創(chuàng)業(yè),沒幾年功夫,便將自己的貴州金達萊物流有限公司打理的繪聲繪色、風生水起。多年的從業(yè)經驗讓榮曉林意識到,要想在瘋狂“內卷”的物流新時代成就一番事業(yè),沒有一輛好的運輸車輛那可真不行。

 

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特別是最近幾年,國家大力倡導新能源汽車。政策的支持、輿論的導向,再加上不少的卡友身先士卒、勇于嘗鮮,榮曉林將目光轉向了純電動車上;蛟S是好事多磨,榮曉林最開始選擇的純電輕卡都不算滿意,尤其是在續(xù)航和安全性方面都出了不少問題。

 

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俗話說:吃一塹長一智。在朋友的介紹下,出師不利的榮曉林再次出手就做足了功課,最終與宇通新能源輕卡結下“良緣”。有道是“身無彩鳳雙飛翼,心有靈犀一點通。”自打第一眼看到,榮曉林就對宇通輕卡一見鐘情。“符合我對車輛的期待,就決定買一輛試試。幾個月下來,我發(fā)現(xiàn),宇通輕卡即經濟節(jié)能,車輛的性能、設計,不僅比以前開過的柴油車都要好,更是我比之前購買的某品牌純電動輕卡強上百倍,我一口氣又下單訂購了兩輛。”

 

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隨著綠色出行改革方案在全國的陸續(xù)推進,新能源輕卡所具備的路權優(yōu)勢也日趨明顯,手握三輛宇通輕卡的榮曉林自然也嘗到了甜頭,工作效率大幅度提高。


榮曉林目前主要的運營線路相對固定,以貴陽到遵義、貴陽到金沙兩條線路為主,每天的平均運營里程基本都在300公里以上。”榮曉林告訴記者,打開手機上的安瑞通app,三輛宇通輕卡的實時運營狀態(tài)、能耗統(tǒng)計以及節(jié)約成本等信息一目了然。

 

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三個月來,榮曉林的三輛宇通輕卡運營里程都超過了2.8萬公里。“簡單算了一筆賬,和同等馬力的柴油車相比,我的每輛宇通輕卡一個月至少都能省1.2萬元的運營費用,三輛車就是3.6萬元,一年下來就是40多萬元。”榮曉林說,雖然純電動輕卡的購車成本比柴油車貴幾萬塊,但不到一年,油電車之間的運營差價就能讓多出來的購車成本回來,巨劃算。”

 

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其實,購車前,純電動輕卡的續(xù)航能力也曾讓榮曉林對宇通輕卡望而卻步,畢竟上一輛車的使用感受不太好、甚至是很差。聊到續(xù)航能力,榮曉林告訴記者自己之前的一件糗事。“以前用過的某新能源輕卡,電量顯示特別不靠譜,上面明明顯示還有10%,可就等一個紅綠燈,車輛就在十字路口趴窩了,沒辦法,只能拖車。但宇通輕卡顯示的電量實打實,就算上面顯示只有1%,也能跑上一段距離,不會擔心突然斷電引發(fā)安全事故。”

 

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榮曉林說,從貴陽到遵義、金沙的往返路程都在兩百公里左右,一般情況下,回到家后,宇通輕卡都還有不少余電。“最重要的是,宇通輕卡充電很快,和手機快充差不多,1小時不到就能充滿,跑長途也不耽誤時間。”

 

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貴陽市地處云貴高原的東斜坡上,海拔高、緯度低,具有亞熱帶濕潤溫和型氣候的典型特點。雖冬無嚴寒,但雨多濕冷,晝夜溫差大。三個月前榮曉林購入宇通輕卡時恰逢冬季,“都說純電動輕卡開暖風掉電快,起初我也有這個擔心,但事實證明是我多慮了。即便是氣溫最低的兩個月,開暖風開車對車輛的續(xù)航也沒有什么影響。”榮曉林說,其實這得益于宇通輕卡獨有的整車?丶夹g,加上電池使用寧德時代的高能量密度電芯,同時電池具備的智能熱管理系統(tǒng),也讓電池始終處于最佳的溫度,使得電池的性能受外部溫度影響最低,充分保障了整車的續(xù)航能力。

 

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在貴陽生活久的人都知道,貴陽“抬頭是山,低頭也是山”,平時里司機開車一坡連著一坡,再加上城區(qū)相對較集中,人口又多,因此,開車必須要特別注意安全,“宇通輕卡提速很快,整車的動力傳遞很流暢,比一般的柴油車表現(xiàn)更好,操縱起來很舒服。不僅上坡的時候動力足夠,不管是下坡,還是遇到‘鬼探頭’,都能一腳剎得住。”榮曉林說,宇通率先采用氣剎+斷氣剎配置的宇通輕卡,能在時速60km/h的情況下,車輛的剎車距離比同速度的液剎短7m,能保障人、車、貨的安全。

 

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“我的宇通輕卡是4米2的高欄貨廂,不僅承載量相當OK,自重輕、強度高,拉各種大件、重物都不用擔心,貨廂的高度適中,不僅走坑洼路段有保障,裝卸貨也特別方便,不費勁。”

 

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從事運輸20余年,如今的榮曉林早已將車輛當成了自己流動的家,因此,宇通輕卡的內飾設計他特別在意。“駕駛室不僅寬敞,儲物豐富,座椅舒適,配置的多功能方向盤,更是將藍牙、通話、定位巡航等多種功能都集全了,大大提升了行車的舒適度。”

 

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“追風趕月莫停留,平蕪盡處是春山。”回眸過去,展望未來,意氣風發(fā)的榮曉林信心滿滿,他說,現(xiàn)在國家正在大力推動綠色發(fā)展,響應國家號召,自己的公司不僅實現(xiàn)了綠色轉型,也終于體驗到了科技的紅利。“疫情一過,我們公司的業(yè)務就蒸蒸日上,全是托宇通輕卡的福。等以后規(guī)模擴大了,我肯定還會購買宇通新能源輕卡,因為它確實不錯!”


                                  

  • 【責任編輯:卡友】

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