一個被譽為“世界美食之都”的城市，這便是成都。在這座城市里，人們不但可以品嘗到地道的川蜀美味，而且還有形態(tài)不一、大小各異的小店，供食客們隨心索取。這些美食店鋪爭奇斗艷，讓游客們難以選擇，流連忘返。

作為地道的成都人，李師傅人生的第一份職業(yè)，便是從事餐飲物流配送事業(yè)，一直到今天。“最初是在企業(yè)里面負責車輛管理和運輸，目前是自己成立公司。”

2022年，成都市的燃油車限行政策趨嚴，全天24小時禁止國Ⅲ及以下排放標準的貨車駛入成都繞城高速，這讓從事餐飲物流配送業(yè)務的李師傅遇到了從業(yè)以來的一個大難題。為了繼續(xù)完成配送業(yè)務，必須得購買新能源車輛，為此，2023年初李師傅購買了一輛歐馬可智藍HS1混動輕卡。

在談到與歐航歐馬可的結緣時，李師傅表示，早在企業(yè)負責車輛管理時就了解歐馬可。“那時候公司用的車輛全部是歐馬可，但都是傳統(tǒng)的油車，沒有新能源。”

在經過近一年的時間運營，李師傅對這輛歐馬可智藍HS1混動輕卡車輛有了更深層次的了解。

一是用車成本低廉。李師傅表示自己的這輛歐馬可智藍HS1混動輕卡每公里可節(jié)約0.4元左右，這對于每天都要奔跑于路上的車輛來說，全年節(jié)約成本是一筆不小的數(shù)目。

二是舒適性。李師傅表示，從事這個行業(yè)，對于車輛的使用舒適性非常重要，畢竟一天有5-8小時都在車上。“如果空間不足，座椅軟硬不合適，那很累，也影響運營效率。”李師傅表示，自己的這輛歐馬可智藍HS1混動輕卡減震非常好，特別通過小坑洼的時候，平順感特別棒。“有些車減震不好，過坑洼的時候，會將駕駛員彈跳起來，人暈頭轉向的不舒服，而且也影響駕駛安全。”

三是人性化。李師傅表示，歐馬可智藍HS1混動輕卡給人的感覺就是細節(jié)做的很足，讓人感覺很舒服。比如手機支架等一些小部件，雖然不是什么大事兒，但在運營中，很多臨時的小需求你都能找到滿足的地方，這讓人很暖心。

四是外觀漂亮。李師傅屬于1987年出生的年輕一族，對車輛的外觀是否美觀很在意。李師傅表示，之前自己并沒有駕駛過歐馬可的新能源車輛，但在馬路上見過不少，當時的感覺就是很漂亮。

在談到車輛的續(xù)航時，李師傅表示，自己的這輛歐馬可智藍HS1混動輕卡實際續(xù)航到底多少沒試過，主要是實際運營過程中也沒出現(xiàn)過續(xù)航不足等問題。

如今，在輛歐馬可智藍HS1混動輕卡的陪伴下，李師傅可以說是“春風得意”，不僅體驗新車的順心如意，而且這一年的收入也非常可觀。“2023年一年營業(yè)業(yè)績是1000多萬元，2024年第一個月的營業(yè)額度更是超過了120萬，其中就有歐馬可一份功勞。”

李師傅的主要業(yè)務是負責成都周邊的區(qū)縣配送業(yè)務，最遠的地方到眉山地區(qū)。也是靠著這份職業(yè)，李師傅贏得了幸福的生活。其微信頭像是一家四口的卡通生活場景，并配以“伴李一生，施終如一”的溫馨畫面。

李師傅表示，因業(yè)務量需求大，忙的時候還得雇傭臨時車輛，這讓李師有了2024年再購買一輛歐馬可新能源車輛的計劃。在此我們也祝愿李師傅2024年再擁有一輛歐馬可新能源車輛的愿望盡早實現(xiàn)。