1月6日，上汽紅巖以“向新轉綠，行穩(wěn)致遠”為主題，在重慶舉行2024年度商務年會。走過市場低潮期的上汽紅巖，今年將以怎么的姿態(tài)與舉措，確保步履的行穩(wěn)致遠？

“以史為鑒，可以知更替。”縱覽過去一年國內重卡運營的軌跡不難發(fā)現(xiàn)，在牽引、燃氣、新能源以及海外等四大領域精心布局的企業(yè)，最終都能收獲自己的“小目標”。

上汽紅巖汽車有限公司副總經理、營銷公司總經理董正宇在年會上表示，行業(yè)在變，市場也在變，多年來，以自卸車贏得行業(yè)地位的上汽紅巖，力求今年能在牽引車市場上迎來更大的突破，銷量達到一萬輛，占比企業(yè)全年總銷量的三分之一。

據(jù)了解，市場上，上汽紅巖將祭出12升460馬力、13升520馬力牽引車等多款產品執(zhí)市場牛耳。針對�；�運輸、快遞運輸、煤炭和港牽等細分市場，上汽紅巖將強化場景定制開發(fā)策略，適時推出相應的專屬牽引車產品。渠道上，為達成全年銷售目標的順利完成，將通過產品提升、政策引導、渠道支持、品牌推廣、服務支撐、價值鏈拓展等六大手段與措施，助力市占率提升0.8個百分點。

董正宇表示，在剛剛過去的2023年，天然氣重卡市場風頭一時無二�；�于今年燃氣車依舊如火如荼的發(fā)展態(tài)勢，燃氣車將是上汽紅巖今年祭出的第二張王牌，并力爭銷量突破7500輛，行業(yè)市占率達到3%。

如何將定位變成地位，將藍圖變成現(xiàn)實，董正宇給出了破局之道：在現(xiàn)有的豐富產品陣容上，上汽紅巖將繼續(xù)推出氣耗行業(yè)領先、自重更輕且更具有市場競爭力的產品矩陣，全面推進銷量的一季度開門紅。針對不同區(qū)域、不同需求的市場特點，上汽紅巖將針對北方大區(qū)，聚焦煤炭運輸，鎖定10款產品及9條核心運輸路線展開布局；針對中原大區(qū)，上汽紅巖將積極圍繞鋼廠、發(fā)電廠等特殊場景拓展基點客戶......

面對滾滾而來的新能源汽車大潮，潛心布局、深耕市場多年的上汽紅巖，同樣也不會錯過旌旗飄揚的每一個機會。

實際上，從今年年會 “向新轉綠”的主題就可以看出，上汽紅巖朝著綠色新能源汽車轉型發(fā)展的雄心冀望。董正宇坦言，依托新能源汽車市場的領先技術，以及以鄂爾多斯為代表的先進產業(yè)制造基地，多點精妙布局的上汽紅巖有實力、有信心打贏今年新能源賽場的正面賽。

本次年會，上汽紅巖一舉展出了包括全新紅巖4X2充換電港牽、杰獅H6充換電牽引車以及杰虎H6充換電自卸車等一系列新能源產品，全面展示了在砂石料短倒、城市渣土、港內短倒等短駁應用場景上的產品實力。值得一提的是，年會的前一天，最新研發(fā)的新能源偏置頭牽引車也在紅巖廠區(qū)下線，成為上汽紅巖新能源市場實力晉級的又一佐證。

《卡車之友網》現(xiàn)場獲悉，搭載行業(yè)領先智慧感知系統(tǒng)，全面覆蓋港口作業(yè)場景中遠距+近距感知，可實現(xiàn)L4級無人駕駛港區(qū)作業(yè)的上汽紅巖新能源偏置頭牽引車，配備充換一體的282kWh大電池，可在3-5分鐘完成換電，確保港口短途運輸，續(xù)航無憂。此外，雙槍充電從20%-80%不足40分鐘，能滿足港牽用戶24小時不間斷作業(yè)，高出勤率的需求。

據(jù)了解，今年上汽紅巖新能源車，將全力聚焦細分場景、變革業(yè)務模式以及生態(tài)協(xié)同共贏等舉措，力爭銷量突破4000輛，推動企業(yè)業(yè)績更上一層樓。

必須要承認，源于近幾年國際地緣政治矛盾的加劇以及中國汽車品牌力量的崛起，向海而興已成為中國重卡走出低迷、尋求增量突破的嶄新舞臺。2023年，國內重卡出口量突破26萬輛，跑出市場“加速度”。

面對一路飄紅的海外市場，上汽紅巖今年將海外市場的銷售目標定在了8500輛，占比總銷量的28.33%。“2024年，上汽紅巖將充分提升存量市場的渠道銷售能力，拓展新開市場的渠道數(shù)量。我們不僅要突破東歐的牽引車專用市場，還要擴大東南亞大客戶的基盤以及自卸車的市場份額，并力求在非洲KD項目及跨境運輸市場上取得新突破。”

有道是“韓信點兵，多多益善”，毫無疑問，決勝疆場，手中握住的兵器越多，勝券就越高。為達成今年市場銷量的目標，上汽紅巖還打出載貨車與自卸車雙線并舉的策略。

自卸車始終是上汽紅巖贏得市場蓬勃發(fā)展的中流砥柱，伴隨著今年各地基建工程項目的相繼落地，上汽紅巖的自卸工程車產品有望迎來嶄新的突破局面。董正宇表示，今年，上汽紅巖會繼續(xù)在工程車領域攻城略地，用4000輛的銷量目標，夯實上汽紅巖“工程之王”的行業(yè)地位。此外，還將通過聚焦城市專用物流，突破快遞快運，切入綠通物流，擴大建材運輸占有率等有效舉措，提升上汽紅巖載貨車市場的“中國力量”。

毋庸諱言，上汽紅巖今年打出的底牌能否取勝，營銷終端能力是否跟得上企業(yè)的統(tǒng)籌部署與節(jié)奏也很關鍵。

值得稱道的是，著力培育和提升全國營銷終端信心與能力的上汽紅巖，以“轉型、夯實、提升、賦能”八字真言給出了全年整體解決方案：

針對槍林彈雨的牽引車市場，上汽紅巖將著力培養(yǎng)15家優(yōu)質標桿經銷商，通過車隊數(shù)字管理賦能、二手車業(yè)務經驗傳播等一系列立體手段在價值鏈拓展、服務舉措上給予重點扶持。針對龍騰虎躍的燃氣車市場，上汽紅巖不僅延長三大總成60個月長質保的期限，還推出了發(fā)動機/驅動橋2年只換不修等舉措。針對一日千里的新能源車市場，上汽紅巖生態(tài)賦能，推出了一體化解決方案，在專項金融、服務、資源等領域全力做好營銷與服務保障……

總而言之，全方位的種種暖心舉措，不僅彰顯上汽紅巖對全國領經銷終端的拳拳盛意，也以此表達企業(yè)與經銷商、服務商“休戚與共齊頭進、共創(chuàng)共贏新征程”的真誠愿景。

“數(shù)風流人物，還看今朝。”2024新的出征號角已經響起，毋庸置疑，在本次年會上進行深度總結回顧的上汽紅巖，也必將在新目標的激勵下?lián)P帆起航、駛向遠方。正如上汽紅巖總經理楊漢琳誓師動員所表達的那樣：相信通過新的一年的奮勇拼搏，上汽紅巖一定能“向新轉綠，行穩(wěn)致遠”。