山東臨沂，作為國(guó)內(nèi)至關(guān)重要的物流周轉(zhuǎn)中心，享有“中國(guó)物流之都”的盛譽(yù)。由于擁有全國(guó)最為龐大的市場(chǎng)集群，為當(dāng)?shù)貛��?lái)了眾多的就業(yè)契機(jī)，也催生了一大批投身于物流運(yùn)輸行業(yè)的司機(jī)，而竇向勇（網(wǎng)名：跑青藏線(xiàn)的竇子，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“竇子哥”）便是其中一位。

竇子哥踏入運(yùn)輸領(lǐng)域長(zhǎng)達(dá) 20 個(gè)春秋，對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)以及重卡，他有著極為深刻且獨(dú)到的見(jiàn)解。在他的心中，唯有歐曼能夠贏得他毫無(wú)保留的認(rèn)可。如今，竇子哥駕駛的那輛歐曼銀河 580 馬力燃?xì)庵乜�，憑借百公里 27.2KG 的卓越氣耗表現(xiàn)，榮登歐曼山東戰(zhàn)區(qū)節(jié)氣英雄榜的季軍寶座，盡情展現(xiàn)出其超凡的節(jié)氣盈利實(shí)力。

竇子哥的成名之路，與青藏線(xiàn)緊密相連。2016 年，竇子哥首次踏上了青藏線(xiàn)，就在那一刻，他清晰地感覺(jué)到自己的人生軌跡即將發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。“世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)的青藏公路，充滿(mǎn)著神秘與魅力，但更多的是無(wú)盡的未知與潛藏的危險(xiǎn)，在這條路上從事運(yùn)輸工作，既是難得的機(jī)遇，更是巨大的挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)深思熟慮，我毅然決然地決定迎接這個(gè)挑戰(zhàn)。”竇子哥每每回憶起這段經(jīng)歷，眼中都閃爍著堅(jiān)定的光芒。

竇子哥平時(shí)喜歡玩抖音、快手短視頻，自從跑了青藏線(xiàn)后，經(jīng)常拍一些行車(chē)生活小視頻發(fā)到平臺(tái)上，給卡友們普及一些相關(guān)知識(shí)，此外竇子哥還有一副熱心腸，駕駛著他的歐曼銀河燃?xì)廛?chē)幫助了一位又一位的青藏線(xiàn)的車(chē)友，隨著他的好人好事不斷的在短視頻平臺(tái)傳播，他的影響力也越來(lái)越大，慢慢的從一名卡車(chē)粉絲成長(zhǎng)為了意見(jiàn)領(lǐng)袖，還在快手上當(dāng)了“互幫互助”宣傳員，而這一切都與他在青藏線(xiàn)的行車(chē)生活緊密相關(guān)。

在物流運(yùn)輸?shù)膹V闊天地里，選擇一輛契合的車(chē)輛，就如同尋覓到了一位無(wú)比可靠的伙伴。竇子哥感慨地說(shuō)道：“青藏地區(qū)那獨(dú)特的高海拔、干燥氣候，以及頻繁的爬坡過(guò)坎，都是家常便飯。這 20 來(lái)年，我駕駛過(guò)眾多重卡，但只有歐曼的表現(xiàn)能夠真正讓我心悅誠(chéng)服。”竇子哥進(jìn)一步解釋道，“我這款歐曼銀河 580 燃?xì)廛?chē)搭載的�？� A15N 發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高扭矩可達(dá)2600N•M，整車(chē)配套的采埃孚大扭矩變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá) 99.7%，這不僅使得動(dòng)力幾乎可以無(wú)損傳輸，而且換擋響應(yīng)時(shí)間僅為 0.72 秒。如此強(qiáng)勁的動(dòng)力和穩(wěn)定的性能，讓車(chē)輛在起步、加速爬坡時(shí)都能先人一步，平時(shí)明顯比其他車(chē)輛跑得更快。朋友們常開(kāi)玩笑說(shuō)我車(chē)子跑得太快了，都能當(dāng)排頭兵成領(lǐng)隊(duì)了。另外，采埃孚變速箱的液緩裝置，更是為下坡時(shí)的穩(wěn)定性和安全性提供了堅(jiān)實(shí)保障，這一點(diǎn)對(duì)于青藏這條路況復(fù)雜的路線(xiàn)來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是太合適不過(guò)了。”

山東臨沂到青藏地區(qū)往返 7000 多公里的漫長(zhǎng)征程，需耗時(shí)半個(gè)月。青藏地區(qū)那錯(cuò)綜復(fù)雜的路況、高海拔帶來(lái)的低氣壓與低溫，也對(duì)車(chē)輛提出了極為嚴(yán)苛的要求。起初，竇子哥還擔(dān)心是否會(huì)過(guò)于費(fèi)氣，成本會(huì)不會(huì)居高不下。然而，日常氣耗僅僅只有 27.2KG，卻給了他極大的驚喜。歐曼銀河 580 燃?xì)廛?chē)通過(guò)采用�？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)高精度的 HFI 噴射系統(tǒng)、CMI 控制系統(tǒng)、行業(yè)獨(dú)有的雙級(jí)后處理系統(tǒng)、先進(jìn)的耦合式三元催化系統(tǒng)等 17 項(xiàng)引領(lǐng)行業(yè)的節(jié)氣降耗舉措，大幅度地降低了氣耗，相較于同類(lèi)型產(chǎn)品，百公里氣耗能夠降低 1-2KG！一趟下來(lái)，竇子哥比同行隊(duì)友節(jié)氣 280 公斤左右，按照天然氣市場(chǎng)價(jià)格 4.5 元/公斤來(lái)計(jì)算的話(huà)，這一趟就能多賺 1000 多元。

竇子哥還注意到，在山東地區(qū)，歐曼車(chē)幾乎隨處可見(jiàn)，這無(wú)疑彰顯了山東卡友們對(duì)歐曼品牌的深深信賴(lài)以及對(duì)歐曼燃?xì)廛?chē)的高度認(rèn)可。歐曼品牌始終秉持著“以客戶(hù)為中心”的品牌理念，針對(duì)不同的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，精心制定了各具針對(duì)性的服務(wù)保障方案，力求更加高效、精準(zhǔn)地為用戶(hù)提供全方位的服務(wù)保障。竇子哥滿(mǎn)懷感慨地說(shuō)：“歐曼銀河燃?xì)廛?chē)，絕對(duì)是我開(kāi)過(guò)最稱(chēng)心如意的車(chē)輛，其穩(wěn)定性堪稱(chēng)一流，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)賺，我由衷地向廣大卡友們推薦！”

竇子哥與歐曼燃?xì)廛?chē)的故事，還在繼續(xù)。他的經(jīng)歷不僅是對(duì)歐曼品質(zhì)的有力見(jiàn)證，更是激勵(lì)著無(wú)數(shù)卡友們?cè)谶\(yùn)輸之路上不斷追求卓越，勇攀高峰。在那廣袤的青藏大地，歐曼燃?xì)廛?chē)將伴隨著竇子哥以及眾多像他一樣的司機(jī)，繼續(xù)書(shū)寫(xiě)屬于他們的輝煌篇章。