滿載一車草剁子越野，爬沙丘、穿林海、涉河道，無論坦途，還是坎坷，只需要輕輕松松一腳油！這就是鄭州日產(chǎn)麾下寬體皮卡最新戰(zhàn)將——銳騏6 pro 在內(nèi)蒙古高原上的實力表現(xiàn)。

金秋漸近，備受戶外穿越愛好者，還有萬千游人鐘愛的賽罕壩又進入了一年當中最絢爛最迷人的時節(jié)。高山、曼甸，連綿出雄渾氣概；草原、林海，鋪陳出童話世界；一路上充滿挑戰(zhàn)的沙丘、激發(fā)野性的淺灘，無不讓人對這片內(nèi)蒙古高原南緣的越野勝地心往神馳。正值此時，以“實力滿滿 動力澎湃”為主題的“銳騏6 pro 伴我闖天下媒體試駕會”在賽罕壩陳兵列陣，擂鼓聚將。

作為鄭州日產(chǎn)麾下最為能征善戰(zhàn)的勇將，銳騏6無疑是皮卡行業(yè)內(nèi)的明星車型，憑借“好開、省油、可靠、能裝能拉”特性在用戶中樹立了良好口碑。如今，銳騏6 pro全面煥新升級而來，自然受到大家的關注，特別是“10.99萬-13.49萬元”（柴油版）預售價公布后吸引了更多目光和期待。

本次試駕活動中，記者非常幸運地駕駛全隊唯一一輛配載車輛——平底長貨箱車型，而且在幸運之余，記者一路上還收獲了銳騏6 pro從外（觀）到內(nèi)（飾）、由（外）表及里（動力）所帶來的一系列超乎預期的體驗。

外觀煥新——
時尚背后還有實用之道
煥新升級的銳騏6 pro 外觀造型相比銳騏6進行了大刀闊斧地創(chuàng)新，首先前臉中網(wǎng)邊緣加入鍍鉻裝飾，與左右鷹眼式集成燈組銜接貫通，再加上霧燈的裝飾設計，呈現(xiàn)更加張揚的氣勢，帶來鮮明且強烈的視覺沖擊力，無愧“寬體大皮卡”之名。

細節(jié)方面，銳騏6 pro 力求完美，飛鷹造型中網(wǎng)格柵使其前臉彰顯力與美的律動；戰(zhàn)斗機式進氣口，還有懸浮品牌LOGO，呈現(xiàn)出工業(yè)設計的新意。

當然，在強化美與酷的同時，銳騏6 pro 并沒有忽略實際應用。例如通過車身線條的優(yōu)化對風阻進一步削弱，以利于整車經(jīng)濟性提升；鷹眼式透鏡大燈，照射距離提升30%、照射亮度提升300%，特別適于野外無光照路段行駛，包括對野外作業(yè)的光源輔助支持。

車身升級——
大塊頭自然大有所為
鄭州日產(chǎn)麾下的皮卡悍將不少，作為“合資寬體大皮卡”創(chuàng)新之作——銳騏6 pro的到來更顯陣容強大，其標箱車型車身長寬高分別為5310ⅹ1850ⅹ1810mm ，軸距3150mm；長箱車型車身尺寸分別為5690ⅹ1850ⅹ1810mm，軸距3400m，貨箱內(nèi)長達到1890mm，在目前行業(yè)同級產(chǎn)品中無出其右者。

除了標箱、長箱，銳騏6 pro還提供平底長箱車型，為用戶帶來更大裝載空間解決方案。同時，為了保證充分的承載性能，該產(chǎn)品后懸系統(tǒng)采用5片160高強度板簧（5片），剛度提升50%，額定載重490公斤，實實在在地做到重載不翹頭。

此外，全新造型純鋼材質的防滾架，還有車箱兩側的大尺寸錨點、加厚鉸鏈，為裝載的安全性和便利性提供了必要的支持；標配265/70R16輪胎，當然用戶也可以根據(jù)自身運營的環(huán)境和工況選擇適合的產(chǎn)品。

內(nèi)飾乘用化
舒適升級隨心所欲
皮卡內(nèi)飾乘用化，是不可逆轉的潮流，更是強烈且鮮明的趨勢。銳騏6 pro對中控區(qū)域和操縱功能配置進行了顯著煥新。中控臺對稱分布，可調(diào)節(jié)的多功能方向盤集成有定速巡航、電話等多種功能按鍵；10.25寸中控大屏可實現(xiàn)手機互聯(lián)、接入導航等功能，還有倒車影像功能。

后排座椅空間足夠寬闊；主副駕座椅最大程度與駕乘人員身體貼合，帶有明顯的腰部支撐，一方面能夠減緩駕駛疲勞；再就是，通過非鋪裝路段和顛簸坎坷路段，對安全駕駛帶來一定幫助。

動力升級——
動力性經(jīng)濟性相得益彰
核心動力總成方面，銳騏6 pro搭載2.3T雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟M9T柴油發(fā)動機，最大爆發(fā)120kw，最強扭矩輸出380N•m，匹配采埃孚8 AT變速箱，采用博格華納電動分控器。

除了保證高速行駛的高穩(wěn)定性，銳騏6 pro針對動力進行了低速扭矩強化調(diào)教，性能增強12.5%，低速扭矩由240N•m增強到270N•m，坡道起步由40%坡度提升到45%坡度。

在高速公路及國道行駛途中，隨著發(fā)動轉速提升，相應擋位的切換絲滑平順，沒有頓挫感。轉入越野路段之后，由兩驅模式一鍵切換四驅高速模式（需要注意的是，由四驅高速切換四驅低速模式時需要駐車切換）。轉入四驅行駛，特別是在爬坡和翻越沙丘過程中，滿載平底長箱車型的野性被充分激發(fā)，在穩(wěn)住油門的情況下持續(xù)發(fā)力，無往不至。

當然，在這過程中，強悍的底盤呈現(xiàn)了出色的穩(wěn)定性，堅韌十足的懸掛系統(tǒng)則展現(xiàn)出驚人的承載能力。

駕臨烏蘭布統(tǒng)薩林河，河水縱橫流淌，時緩時疾，陽光下波光粼粼。在澎湃動力，還有充分的底盤離地間隙的保障下，快速涉水的銳騏6 pro在河道中劈出壯闊水墻，展現(xiàn)出車輛涉水的機械性能，同時也檢驗了駕駛室的密封性。當然，在沙地行駛途中，其密封性已經(jīng)得到檢驗，盡管車隊經(jīng)過煙塵四起，駕駛室內(nèi)依然一塵不染。

【試駕總結】
1、動力匹配和調(diào)教呈現(xiàn)了滿分性能，無論高速行駛中的持續(xù)輸出，還是爬坡翻越的低速大扭矩爆發(fā)，充分保證車輛高效且安全行駛；

2、包括底盤在內(nèi)的整車調(diào)教，配合8AT自動擋駕駛，具備高水準的穩(wěn)定性和通過性，帶來更輕松駕乘體驗的同時，勢必助推商用型皮卡自動擋潮流；（銳騏6 pro還提供6MT變速箱配置）

3、此次高原環(huán)境試駕全程將近300公里，其中高速公路、國道、縣鄉(xiāng)道路大約120公里，其余皆為越野路段，記者試駕滿載草剁子的平底長箱車型，在關注其動力性表現(xiàn)的同時也特別關注了經(jīng)濟性表現(xiàn)。結合多種路況的綜合表現(xiàn)，該車平均百公里油耗相比競品節(jié)省0.5-0.8L，僅此項表現(xiàn)便能為用戶節(jié)省出可觀費用。

4、綜合動力性、經(jīng)濟性、裝載及承載性，還有可靠性等多方面表現(xiàn)，銳騏6 pro在同等價格區(qū)間的同級產(chǎn)品中顯然具備更高性價比。