輪胎是車輛行駛中唯一與地面接觸的部件，外表不起眼而且總是臟兮兮，但卻是安全行駛的重要部件。輪胎的使用壽命根據(jù)行駛路況，短則3、5萬公里，輪胎，輪胎吃苦耐勞的典范，更是忍辱負重的代表。

對于老司機而言，輪胎作為汽車的“腳”：它能踏過滿是砂石的山路，碾過堅硬的冰面，甚至穿行炙熱的沙漠，但它也免不了有自己的“命門”——胎側。

無論乘用車，還是卡客車胎側都非常容易出現(xiàn)問題，為什么？

日常行駛中，80%的輪胎問題都來自于胎側。傷痕累累的胎側，相比胎面，胎側不僅厚度更薄，還沒有足夠的鋼絲來粘連，所以較為脆弱，平時要多注意保養(yǎng)。

比如乘用車輪胎，大多輪胎，胎冠的結構是2層鋼絲+2層聚酯+1層尼龍；胎側則是2層聚酯結構。

卡客車也是，但是胎側在遇到泥路，或者撞擊時，所承受的力更大，也更容易出現(xiàn)問題。

為了保證輪胎使用壽命較長，我們必須做到以下幾點：

胎壓要正確
每個輪胎上都標注了胎壓值，一般標準胎壓約為2.2~2.6bar，大家可以按照車廠的規(guī)定給輪胎充氣。胎壓過高或過低，都會導致胎面的磨損增加，甚至爆胎。

值得注意的是，同軸上的輪胎，胎壓必須一致。

輪胎定期換位
由于各個軸的作用和負載不同，所以各個輪胎的磨損也有著一定的差別，為延長輪胎的使用壽命，定期進行輪胎換位，這樣可使各輪胎磨損均勻。

保持輪胎清潔
在平時的行車中，一定要及時清理附著在輪胎上的異物，從而減少輪胎的不必要傷害。但若是遇到鐵釘?shù)燃獯涛矬w，建議到專業(yè)維修廠進行清理。

輪胎是車輛零部件里面最基層的成員了，任勞任怨地為車輛運輸挺高保障。所以，我們平時在出車前、行車時以及到達目的地后，也要對輪胎進行好好的檢測與保養(yǎng)哦~