前幾天，學姐寫了一篇《車輛上坡沒勁？可能是因為沒做這個動作》的文章，說自己要開修理鋪，向卡友們征集車上常見的一些問題和解決方案，就有卡友私信我，聊了聊他自己曾經(jīng)遇到的問題，雖然算不上疑難雜癥，但確實經(jīng)常會被司機朋友們忽視，那就是“經(jīng)常使用排氣制動，會不會沖壞排氣歧管墊”。
經(jīng)常使用排氣制動 易沖壞缸床墊？
這應該是很多卡友會遇到的問題，學姐也專門請教了一些老司機，有的司機認為排氣制動既然這么設計，那么肯定是沒問題的，因為發(fā)動機做工沖程產(chǎn)生的壓力遠遠高于排氣制動產(chǎn)生的負壓。
還有的老司機認為排氣制動阻塞了尾氣的正常排出，產(chǎn)生的高壓容易“沖壞”排氣歧管墊，在實際的使用過程中，確實會有這樣的事情發(fā)生。
操作不當是原因 急性子卡友易出現(xiàn)
那么為什么會出現(xiàn)這樣的問題呢？主要還是因為很多卡友是“急性子”，當車輛行駛至坡頂時，發(fā)動機溫度比較高，尾氣的溫度也很高，導致傳輸?shù)脚艢夤芤约捌渌考臏囟群芨摺?/p>
急性子的卡友在剛開始下坡就使用排氣制動，但這時由于較高的溫度，排氣歧管墊就容易被燒損，這也就是我們平時所說的排氣歧管墊被排氣制動沖壞。當然操作不當不是所有排氣歧管墊損壞的原因，只是其中之一。
正確姿勢可解決 先掛抵擋剎車
很多人遇到這種問題的時候，總是抱怨發(fā)動機、散熱器等質(zhì)量不好，卻沒有反省自己的操作是否正確。如果在下坡的時候采用正確的操作方式，就可以避免這樣的問題。
在下坡的時候正確方法應該是先掛低擋使用剎車，讓發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)（此時不噴油或者只噴少量的油），帶走因上坡高負荷運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的大量熱量，然后再采用排氣制動。
在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高的時候打開排氣制動，瞬間產(chǎn)生的壓力太大，是造成排氣歧管墊沖壞的原因之一。因此我們可以在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低的時候打開排氣制動開關（1500轉(zhuǎn)以內(nèi)），讓其慢慢升高，這樣排氣歧管內(nèi)的壓力是逐漸增高，對于排氣歧管墊的傷害也就不會太大。
良好的駕駛習慣，可以有效的提高運營效率。稍不注意駕駛方法就可能導致車輛出問題，大家在平時開車時，還是要多注意駕駛方式，堅持一段時間，你會發(fā)現(xiàn)自己的“老伙計”可能沒有之前那么愛出問題了。
感謝和我們分享自己經(jīng)驗的朋友，再次向大家征集，有沒有一些開車時的小習慣對導致意想不到的問題，歡迎大家留言分享或者加學姐微信交流。
驗證碼：