近日，由中國汽車工程研究院與中國汽車報(bào)社聯(lián)合舉辦的“2023中國商用車產(chǎn)品測試”活動(dòng)完美落幕；福田領(lǐng)航M5輕卡綻放自我型格，不論是車身質(zhì)量、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及駕駛安全性、舒適性等，一路過關(guān)斬將；榮獲2023中國商用車年度車型！

自2007年起，“商用車產(chǎn)品測試活動(dòng)”至今已成功舉辦15屆，歷年來主辦方兼承“客觀、科學(xué)、公平、公正”四大原則，已成為國內(nèi)商用車行業(yè)具有較大品牌影響力和較強(qiáng)市場引導(dǎo)力的測評活動(dòng)；作為國內(nèi)首個(gè)由專業(yè)商用車媒體組織的權(quán)威測評，商用車測試活動(dòng)專家測評團(tuán)隊(duì)、企業(yè)技術(shù)人員及檢測采用的硬件設(shè)備，皆在商用車行業(yè)首屈一指；本次測試活動(dòng)更加貼合實(shí)際應(yīng)用場景，圍繞用戶所關(guān)注的汽車制動(dòng)、油耗、安全、整車操控等多個(gè)維度測試車輛性能。

強(qiáng)勢動(dòng)力黃金搭檔，助力高效收益

本次動(dòng)力性測評圍繞客戶對運(yùn)輸時(shí)效要求進(jìn)行全油門加速通過賽道時(shí)間、最高車速及爬坡試驗(yàn)測試，福田領(lǐng)航M5搭載全柴H20/Q23/Q25經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，最高動(dòng)力達(dá)到136Ps，以最短的時(shí)間完成全油門加速通過賽道；搭配三椎同步器萬里揚(yáng)6擋變速箱，采用全鋁合金輕量設(shè)計(jì)，最高扭矩405N·m，傳動(dòng)效率提升10%，爬坡不吃力，不溜車，換擋更平順。

能拉能省才是王道

隨著油價(jià)的飆升，拉多則成本多，為解決用戶痛點(diǎn)，領(lǐng)航M5以出色的節(jié)油性能完美通過經(jīng)濟(jì)性測評；領(lǐng)航M5采用高強(qiáng)度輕量化車架，具備36項(xiàng)降重技術(shù)，更低風(fēng)阻進(jìn)一步降低阻力對油耗的影響，低滾阻花紋輪胎，擁有良好抓地力，有效降低滾動(dòng)阻力所帶來的油耗；同時(shí)內(nèi)置里卡多雙渦流燃燒系統(tǒng)，燃燒充分不積碳，綜合1年油費(fèi)省1萬。

性能可靠，皮實(shí)耐用

為保障用戶收益，減少車輛保養(yǎng)支出，本次活動(dòng)對質(zhì)量參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)苛測評；領(lǐng)航M5由工信部智能制造試點(diǎn)示范工廠制造，歷經(jīng)90萬公里嚴(yán)苛實(shí)況驗(yàn)證，更加可靠；水溶性金屬漆、一體式傳動(dòng)軸、達(dá)克羅防腐蝕工藝，車輛使用壽命更長遠(yuǎn)；領(lǐng)航M5以優(yōu)異的成績完成測試。

舒適長途駕駛，智能操控更安全

本次活動(dòng)的高光時(shí)刻莫過于安全性及舒適性測評，其中對駕駛員耳旁噪音、勻速行駛時(shí)車內(nèi)噪音、駐車制動(dòng)及緊急避障功能進(jìn)行了測試，領(lǐng)航M5駕駛室引入轎車NVH多項(xiàng)優(yōu)化技術(shù)、聲學(xué)包地毯降噪等30+項(xiàng)設(shè)計(jì)，噪音低于國標(biāo) 4分貝，駕乘更安靜；整車搭載先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)及智能設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)人、車、貨倉的透明化管理；內(nèi)部大容量儲(chǔ)氣筒、前鼓后楔制動(dòng)器，加寬制動(dòng)蹄片，使制動(dòng)距離更短，大幅降低事故率、提高運(yùn)輸效率。

新生代小將---福田領(lǐng)航M5登峰造極，成為本屆中國商用車年度車型測試最大黑馬；未來領(lǐng)航卡車將持續(xù)對產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)優(yōu)化，為用戶提供低成本、高收益，更具價(jià)值的產(chǎn)品，一起書寫我們的傳奇。