《康邁面對面》是一檔專注商用車行業(yè)的談話類直播欄目，大咖云集，話題犀利，暢聊行業(yè)發(fā)展，為行業(yè)從業(yè)者帶來新鮮、直接且前衛(wèi)的多維思路。

2024年第二季度第三期《康邁面對面》直播欄目正式與大家見面，在本期活動中我們邀請到了行業(yè)權(quán)威媒體卡車e族的主編廖梓淮、行業(yè)新勢力從業(yè)者劉春輝以及康邁市場部產(chǎn)品工程師李其杰共同做客直播間，與線上觀眾一同參與到“商用車新勢力企業(yè)發(fā)展”“新勢力挑戰(zhàn)與機(jī)遇”以及“新能源與新勢力的發(fā)展關(guān)系”等話題討論。三人分別從媒體、新勢力以及零配件廠商的多角度出發(fā)，進(jìn)行深度探討與思想交鋒，為行業(yè)從業(yè)者帶來相關(guān)話題的犀利觀點。

商用車新勢力這兩年憑借行業(yè)新能源、智能化以及中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展等多重因素異軍突起，成為中國商用車行業(yè)不可忽視的一股中堅力量，其中不乏資本、技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、金融等多方面的因素，讓如今的商用車新勢力不僅沒有停留在理論階段，反而是在全國各地掀起訂購、交車熱潮。

此次直播伊始，三人就商用車新勢力的發(fā)展和影響因素展開了討論。百花齊放的時代格局下，背后的原因并不單一，多元化、深層次、全方位，從行業(yè)到市場，從市場到用戶都有新勢力能夠崛起的理由。

新勢力不是“攪局者”，有新勢力更有進(jìn)步

當(dāng)下行業(yè)環(huán)境復(fù)雜，無論是傳統(tǒng)車企還是新勢力，都在力爭更大的市場份額以及用戶的認(rèn)可，其中不少人認(rèn)為新勢力憑借智能化技術(shù)、新能源風(fēng)口成為中國商用車行業(yè)的“攪局者”，與傳統(tǒng)車企分庭抗禮，但實際上傳統(tǒng)車企和新勢力都是行業(yè)的重要組成部分，兩者都能為中國商用車行業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持，畢竟有比較、有競爭，才會實現(xiàn)自我進(jìn)步。

行業(yè)新勢力從業(yè)者劉春輝

新勢力借助國家相關(guān)政策的支持以及供應(yīng)鏈體系的完善，一定程度上降低了準(zhǔn)入的門檻，但實際上想要突出重圍，還需要在全棧自研技術(shù)、贏得市場驗證、積累運營數(shù)據(jù)等多方面具備自己的核心競爭力，并在用戶選車、購車、用車的過程中為其提供能與傳統(tǒng)車企相比較的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，才能保證自身實力的不斷提升。

康邁市場部產(chǎn)品工程師 李其杰

其中，康邁作為世界知名的零配件供應(yīng)廠商，已經(jīng)和國內(nèi)的新勢力零一科技展開了合作，并針對車企產(chǎn)品進(jìn)行適配性融合與對齊，力爭幫助國產(chǎn)新勢力能夠為用戶的實際運輸工作帶來更高效、更可靠、更安全的支持。

同時，在本次直播中，嘉賓大咖針對“新勢力應(yīng)該如何解決用戶的痛點問題”這個話題，一致認(rèn)為應(yīng)該從場景化入手去討論，細(xì)分場景與定制化成為國六時代的熱詞，而如今不管是輕中卡，還是重卡都在有意地向細(xì)分化邁進(jìn)。

落實在新勢力和新能源的發(fā)展上，則體現(xiàn)在軟硬件、直接和間接等各方面。其中不同的熱管理技術(shù)、電驅(qū)橋設(shè)計、會影響續(xù)航能力的長短；軟件上如企業(yè)自研的智能駕駛系統(tǒng)；直接和間接來區(qū)分，比如直接影響續(xù)航的電池容量，間接的超級快充或者是針對不同場景下的定制化車身與上裝都會對品牌和產(chǎn)品定位造成影響。

挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，新勢力新能源未來前景光明

本次直播中，三位嘉賓大咖就新勢力和新能源的未來發(fā)展挑戰(zhàn)和機(jī)遇展開討論，同時立足于不同的出發(fā)點，三方的意見為從業(yè)者構(gòu)建出了一個完整的發(fā)展藍(lán)圖。

卡車e族主編 廖梓淮

作為媒體，卡車e族從政策和企業(yè)導(dǎo)向上認(rèn)為，前者為新勢力和新能源提供了發(fā)展的強(qiáng)信號，多重利好、補(bǔ)貼不僅讓新勢力能夠降低成本投入研發(fā)，還讓很多終端用戶能夠感受到更新的產(chǎn)品、更低的運營成本；后者和中國互聯(lián)網(wǎng)的強(qiáng)勢發(fā)展則幫助新勢力擁有更強(qiáng)的市場嗅覺以及敏感度，更容易快速迭代，推陳出新，為終端帶來新的運輸解決方案。

新勢力從業(yè)者劉春輝作為代表，他表示：“供應(yīng)鏈上下游協(xié)同以及技術(shù)底蘊積累對新勢力來說就是挑戰(zhàn)，比如老牌工程企業(yè)專注新能源的開發(fā)，就在資金投入、產(chǎn)品研發(fā)上更有優(yōu)勢，在電池的壽命上還有回收問題上，傳統(tǒng)車企有更豐厚的技術(shù)儲備和完整的閉環(huán)解決方案，新勢力在這一方面就要慢慢摸索，逐步解決。”

作為零部件領(lǐng)軍企業(yè)和商用車的高端合作品牌，康邁則從定制化產(chǎn)品方案的角度出發(fā)判斷新勢力未來機(jī)遇要大于挑戰(zhàn)。場景高度定制是新能源化的主流趨勢，如康邁針對不同工況和車型推出的PreSet Plus®加強(qiáng)版盤式鋁輪端、13T PreSet Plus®加強(qiáng)版盤式后輪端、TP PreSet Plus®加強(qiáng)版盤式掛車輪端，從細(xì)節(jié)到整車的完整工況匹配是提升產(chǎn)品品質(zhì)、降低使用成本的關(guān)鍵。

從用戶角度來說，卡車e族分享了在過往走訪市場中取得的經(jīng)驗，以目前行業(yè)“降本增效”的主流節(jié)奏來看，新勢力和新能源的發(fā)展市場前景廣闊，使用新能源、智能駕駛等新技術(shù)相比傳統(tǒng)燃油燃?xì)飧�省錢，這也契合了他們的日常需求。

除此之外，嘉賓大咖還就“看好新勢力以及新能源未來哪一方向？”這個話題進(jìn)行分享，如氫能源、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等都成為嘉賓大咖關(guān)注的重點內(nèi)容。

本期《康邁面對面》干貨滿滿，從新勢力的起步發(fā)展、挑戰(zhàn)機(jī)遇到如何才能進(jìn)一步提升，再到展望中國商用車行業(yè)的發(fā)展前景，相信各位卡友對商用車新勢力和新能源之間的關(guān)系以及雙方的基礎(chǔ)認(rèn)知提升了不少，我們期待下一期帶著新話題與你不見不散！