2022年的雙十一不只是“剁手黨”的狂歡，對(duì)于中國(guó)物流從業(yè)者來(lái)說(shuō)同樣迎來(lái)了一件喜事，因?yàn)闉H柴動(dòng)力在第二十一屆中國(guó)國(guó)際內(nèi)燃機(jī)及動(dòng)力裝備博覽會(huì)上展出了一系列被譽(yù)為“陸地之王”的大馬力產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品不僅性能強(qiáng)悍，而且每一款都可謂是“身懷絕技”，這篇文章卡車e族就為大家進(jìn)行逐一解讀。

13升動(dòng)力的天花板 濰柴WP13H發(fā)動(dòng)機(jī)

隨著物流行業(yè)的發(fā)展，大家對(duì)于動(dòng)力的需求與日俱增，13升的大排量、大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)也成為當(dāng)下多數(shù)從事長(zhǎng)途物流運(yùn)輸卡友的首選機(jī)型，這其中濰柴WP13H絕對(duì)是眾多車型中“天花板”的存在。

濰柴WP13H動(dòng)力總成

濰柴WP13H系列發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大之處不只是因?yàn)閾碛?60匹馬力和2600牛·米扭矩的強(qiáng)悍性能，而是濰柴通過(guò)整合集團(tuán)內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)資源打造的“黃金動(dòng)力總成”，該動(dòng)力總成通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的最佳匹配，整車可實(shí)現(xiàn)更佳的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性，幫助卡友既提升了運(yùn)輸效率，又降低了整車的運(yùn)營(yíng)成本。

此外，以濰柴WP13H為核心打造的“黃金動(dòng)力總成”在可靠性與維修便利性方面均優(yōu)于同類產(chǎn)品，甚至搭載這套動(dòng)力總成的二手車都有著極高的保值率，這也側(cè)面印證了這套動(dòng)力總成的優(yōu)秀性能和良好的市場(chǎng)口碑。

干線物流性能怪獸 濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)

隨著2020年，全國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站，高速公路也打通了“任督二脈”，隨之而來(lái)的是物流行業(yè)對(duì)時(shí)效性、出勤率的更高要求，濰柴WP14T系列發(fā)動(dòng)機(jī)正是一款針對(duì)長(zhǎng)途干線牽引車打造的專用動(dòng)力。

濰柴WP14T系列發(fā)動(dòng)機(jī)

既然是為長(zhǎng)途干線運(yùn)輸打造，濰柴WP14T的動(dòng)力水平自然是堪稱“怪獸”級(jí)別的存在，馬力覆蓋560-610匹，扭矩更是高達(dá)2750牛·米，無(wú)論是山區(qū)爬坡還是加速超車，這款發(fā)動(dòng)機(jī)都游刃有余。

現(xiàn)如今平原地區(qū)的高速物流競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，不少卡友希望轉(zhuǎn)戰(zhàn)西北高原從而獲得更高的利潤(rùn)，濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)著極強(qiáng)的工況適應(yīng)性，其具備更高的高原燃燒效率，經(jīng)過(guò)前期的產(chǎn)品實(shí)測(cè)，搭載濰柴WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在海拔4100米以上行駛時(shí)，在700-1000轉(zhuǎn)的過(guò)程中扭矩提升極快；在1200轉(zhuǎn)時(shí)，相比同類產(chǎn)品要高10%左右，幫助卡友在高原運(yùn)輸過(guò)程中保持超強(qiáng)動(dòng)力，直抵終點(diǎn)。

全球首款熱效率突破51% 濰柴WP15T發(fā)動(dòng)機(jī)

作為全球首款熱效率突破51%的商業(yè)化柴油機(jī)平臺(tái)產(chǎn)品，濰柴WP15T系列發(fā)動(dòng)機(jī)展出引得全場(chǎng)圍觀，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有680匹的馬力以及3200牛米的扭矩，這樣的動(dòng)力水平完全能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況，甚至可以說(shuō)有了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，卡友可以做到“所見(jiàn)即坦途”。

濰柴WP15T系列發(fā)動(dòng)機(jī)

值得一提的是由于該發(fā)動(dòng)機(jī)的超高熱效率一舉打破了卡友們心中“排量大，耗油量也大”的固有認(rèn)知，在多重黑科技與整車、變速箱的多級(jí)調(diào)教下，該發(fā)動(dòng)機(jī)相較同類產(chǎn)品有著更低的油耗。

濰柴WP15T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅兼顧經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性，而且在使用壽命和出勤率方面也做到了行業(yè)領(lǐng)先，發(fā)動(dòng)機(jī)本體進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計(jì)，B10壽命高達(dá)180萬(wàn)，換油周期更是達(dá)到了12公里，大幅優(yōu)化了車輛的全生命周期運(yùn)營(yíng)成本。

大馬力燃?xì)鈾C(jī)的標(biāo)桿 濰柴WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)入國(guó)六時(shí)代，燃?xì)鈾C(jī)迎來(lái)發(fā)展的全新時(shí)期，因?yàn)槠錈o(wú)需添加尿素，同時(shí)又不用擔(dān)心油品不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，因此深受眾多卡友喜愛(ài)。雖然如此，燃?xì)鈾C(jī)卻有著一個(gè)致命的問(wèn)題，那就是動(dòng)力不足，相比同排量的燃油機(jī)，燃?xì)鈾C(jī)在動(dòng)力和扭矩上都稍遜一籌，這就意味著其無(wú)法滿足更多的工況需求。

濰柴WP15NG系列發(fā)動(dòng)機(jī)

在這樣的大背景下，濰柴WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī)橫空出世，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大580匹的馬力和2500牛·米的扭矩，這樣的動(dòng)力真正改善了燃?xì)鈾C(jī)動(dòng)力弱的問(wèn)題，不僅重載起步迅速，而且還能適配更多復(fù)雜的路況。

濰柴WP15NG燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)還采用了脈沖排氣與高效渦輪增壓的聯(lián)合設(shè)計(jì)技術(shù)，進(jìn)氣更充分、排氣更順暢，從而降低整車的氣耗量，提升卡友運(yùn)輸利潤(rùn)。

本次展會(huì)是濰柴大馬力產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)展會(huì)首次公開(kāi)亮相，通過(guò)解讀，卡車e族發(fā)現(xiàn)該系列產(chǎn)品在高效、節(jié)能、可靠等性能方面可以說(shuō)已經(jīng)走在了世界的最前沿，稱得上是當(dāng)之無(wú)愧“陸地之王”，也彰顯出濰柴強(qiáng)大的產(chǎn)品硬實(shí)力。