近日，上汽紅巖純電動牽引車從上海港出發(fā)，駛向中美洲國家哥斯達黎加，將正式交付并投入當?shù)馗咚龠\輸場景。本次交付是繼智利之后，上汽紅巖新能源重卡第二次登陸拉美洲國家。隨著綠色發(fā)展成為全球共識，中國造、智能化、新能源化陸續(xù)進入國際市場，并取得不俗成績。而上汽紅巖更是順著時代的風口，大力投入新能源產品的技術研發(fā)和應用，推出的一系列符合當下綠色運輸新要求的新能源重卡，均贏得國內、外用戶的信賴與選擇。

哥斯達黎加位于南北美洲之間的地理中心，擁有便利的海路、陸路貿易通道，使其成為國際貿易的重要樞紐，當?shù)厣唐菲奉惙倍�，生活水平較高，貨運市場繁榮，尤其跨境、長途高速運輸較為發(fā)達。隨著全球燃油價格上漲和環(huán)境導向的雙重因素，哥斯達黎加貨運市場亟需加快綠色運輸轉型，智能安全、經濟高效、綠色環(huán)保的上汽紅巖新能源重卡因此成為當?shù)剡\輸市場的新選擇。

此次交付的上汽紅巖新能源純電動重卡配備了高能量密度電池，高效出勤不在話下；同時車輛在上汽集團商用車“新四化”戰(zhàn)略的指引下，依托其“全能源、全平臺、全市場”的新能源戰(zhàn)略以及上汽集團成熟的電池、電控、電驅三大新能源核心技術支持打造而成，具有節(jié)能高效和綠色環(huán)保等突出優(yōu)勢，符合當下綠色發(fā)展的運輸新要求；并且經過了高溫高寒高海拔的“三高試驗”，通過了40種細分市場實車路譜、31種耐久強化數(shù)字路面的全工況動態(tài)仿真，并進行了超500萬公里的整車耐久性試驗，安全可靠實力驗證。

不僅如此，上汽紅巖新能源重卡早在2022年便通過了歐盟WVTA的30余項認證，成為國內率先通過該認證檢測的純電動牽引車產品，并在智利鋰鹽、銅礦礦區(qū)順利完成試運營。這款“紅巖造”純電動牽引車具備高達26噸的承載能力，其150公里的續(xù)航里程更能輕松覆蓋從礦區(qū)至各大港口的運輸需求，成為了首款在智利實現(xiàn)商業(yè)化運輸?shù)募冸妱又乜�。其礦業(yè)公司負責人曾表示：“智利正致力于成為第一個碳中和的發(fā)展中國家，而來自中國的新能源重卡正在讓這一切成為現(xiàn)實。”