文學大師朱自清在經典散文《背影》中動情回憶了老父親對他的愛，文中開篇就說：“我與父親不相見已二年余了，我最不能忘記的是他的背影。”這篇散文，朱自清通過描述自己北上求學，父親送他在火車站替他買橘子時，在月臺爬上爬下時的背影，細微呈現(xiàn)了父親對兒子誠摯的關愛、體貼和不舍。父愛如山，恩重似海，這種優(yōu)良的人倫傳統(tǒng)在中國已傳承延續(xù)了上千年。

作為父親，常年與卡車為伍的武永健也深深愛著自家的兩個孩子。對武永健來說，盡管常年奔波在外鮮有時間陪伴在孩子身邊，但他卻時刻心系家庭與兒女，為了孩子們的健康成長負重前行。在接受《卡車之友網》專訪時，已過天命之年的武永健坐在北奔天然氣重卡駕駛室中告訴記者，“當父親的哪有不操心孩子的，在外再苦再累，無非就是想多掙點錢給孩子們更好的生活。”

選擇成為卡車司機前，武永健是老家河北涿鹿縣的某煤礦的一名工人，“別人‘出生’，我‘入死’。我在煤礦的下井救護隊工作，主要負責井下救援，一干就是十多年。”所謂“花無百日紅。”隨著國家經濟發(fā)展形勢的需要，千禧年交接之際，大批的地方企業(yè)在時代發(fā)展大潮的裹挾之下逐漸式微，許多單位更是直接宣告破產解體，武永健所處的煤礦單位也未能幸免。“解體后單位直接買斷了工人的工齡，但那個時候單位給到的補償并不高。”作為家里的頂梁柱，離開體制的武永健為了養(yǎng)家糊口只得下海謀生。

“用手里頭積蓄買了個面包車跑出租業(yè)務，咬著牙干了好幾年。”無奈隨著跑出租人員的增多和業(yè)務的日漸飽和，武永健越發(fā)覺得繼續(xù)跑出租很難維持一家人的全年生活開支。就這樣，靈機一動的武永健開始走向長途運輸?shù)男袠I(yè)。“那時卡車司機是大家公認的黃金職業(yè)，號稱馬達一響，黃金萬兩嘛！”花開花落，花落花開，如今屈指算來武永健跑大車已有15年左右。

“基本上都是給老板打工開車，現(xiàn)在手里的這輛北奔V3ET精英版天然氣重卡已經跑了好幾個月，老板買的時候是新車。”武永健告訴記者，如今他所供職的貨運公司以運輸煤炭為主，運輸路線是從安徽淮南出發(fā)，向北運往唐山、秦皇島，“也會去內蒙古或者山西裝煤，一個車固定搭配兩個司機輪流交班，均攤下來每個司機每個月會有15天的工作時間。”

雖然每個月工作僅有半個月時間，但武永健強調一旦卡車處于運輸狀態(tài)，司機除了正常的離開駕駛室檢修車輛或是必要的休息緩沖之外，其余時間都是在駕駛室中度過。

在武永健看來，工作時北奔V3ET精英版天然氣重卡駕駛室對于司機保持良好的駕駛狀態(tài)很關鍵。“這輛車駕駛室臥鋪寬度處理得非常人性化，睡上去不用側身，直接可以躺平，到目的地后等人卸煤的時候可以睡個好覺。”武永健還說，北奔天然氣重卡的駕駛室密封性技術過硬，隔絕了窗外噪音對睡眠的影響，讓司機得到充分休息，第二天能夠以最好的狀態(tài)把車開好。

不得不說，長期在外跑車的司機，或多或少都會存在著一些職業(yè)病。“常年處于高強度的工作下，每一位司機都會患上不同程度的腰肌損傷。”雖然職業(yè)病不可避免，但武永健告訴記者，北奔天然氣重卡提供的懸浮座椅能夠很好地保護司機腰部受顛簸，“長時間坐著開車很舒服，一趟往返少吃了很多顛簸苦。座椅的加熱通風功能也讓腰部很受用，可以緩解疲勞和疼痛。”平時不運煤在家休息時，武永健還喜歡練單杠，通過體育鍛煉更好地保持身體健康。

在武永健眾多的運輸路線中，跑北方的內蒙古和山西無疑是難度系數(shù)最高的。因為，這兩個省份分布著眾多山脈，不僅地勢起伏不定，而且高低落差也大，再加上，進入秋冬季節(jié)后，受北方低壓氣流的影響，路面橫風出現(xiàn)頻率更高，極容易對卡友穩(wěn)定運輸帶來很大影響。“車上基本都是滿載三十四噸的煤，如果動力不足，很難平穩(wěn)通過山路和橫風地帶。”武永健說，好在他的北奔天然氣重卡底盤扎實，動力也強勁，很容易就能經過橫風區(qū)，、在北方省份翻山越嶺更是游刃有余。

據(jù)記者了解，武永健的北奔的V3ET精英版天然氣重卡采用460馬力的濰柴13PH型發(fā)動機，搭載法士特12擋手動擋變速箱。這套被行業(yè)普遍公認的黃金動力鏈組合，無疑滿足了武永健動力足、易操作的運輸需求。更值得一提的是，武永健的北奔天然氣重卡氣瓶容量達到1000升，解決了續(xù)航里程的使用焦慮。“裝360公斤的氣，可以輕松往返一趟淮南到秦皇島。”

在武永健看來，他使用的北奔天然氣重卡氣耗遠低于此前跑過的所有重卡車型。“以前也開過不少的重卡，但比下來還是覺得北奔最省氣。”為了更形象地說明北奔天然氣重卡省氣的優(yōu)勢，武永健給記者算了一筆經濟賬。“跑得遠的話，基本每趟能省八十塊錢左右，這車按每月跑25趟計算的話，每月可以凈省出兩千元。”以此類推，每年北奔天然氣重卡能夠省下2.4萬元的燃氣費用。

實際上，這還是建立在武永健剛加的5.33元每公斤天然氣的基礎上計算的結果，如果刨除秋冬季的天然氣價格漲幅，進入春夏季價格下降后，還會省更多。“我們公司北奔天然氣重卡還有幾輛，每年光這一項，就能替公司省到不少錢。”大河有水小河滿，公司掙得多，武永健他們一線卡車司機到手的報酬自然也會更多。“現(xiàn)在每月到手工資就有一萬二三，比之前跑出租強太多了。”

與北奔天然氣重卡搭檔以來，武永健發(fā)自內心覺得車輛皮試耐用。“這車已經跑了26萬公里，每月少的話也得跑一萬多公里，跑得多的時候有兩萬公里。”雖然車子跋山涉水數(shù)十萬萬公里，但卻沒有出現(xiàn)過明顯的大故障影響運輸。“公司的車輛管理流程很合理科學，與北奔服務站保持很好的對口聯(lián)系，公里數(shù)到了我們就會自動把車開去服務站進行保養(yǎng)。”武永健強調，好車也需要好保養(yǎng)，這樣才能跑出更高的運營里程。

筷子兄弟在流行歌曲《父親》中唱道：“謝謝你做的一切，雙手撐起我們的家，總是竭盡所有把最好的給我。”父愛更多的時候并沒有華麗的辭藻，沒有甜蜜的言語，它總是用行動默默的付出，堅定如一地呵護著孩子們的健康成長。訪談最后，武永健告訴記者，自己的想法其實很簡單，就是想努力掙錢為孩子未來的生活創(chuàng)造更好的條件。“老大已經參加工作了，閨女還在老家宣化一中讀高三，學習還挺好的，學校實力在當?shù)匾彩侵攸c高中，我覺著閨女明年高考考個好大學不成問題，至少一本起步吧！”而自己要做的，就是把車開好，把錢掙好，把家養(yǎng)好。好在，北奔重卡讓他看到了更高幾率的新希望。