春暖花開(kāi)情意濃，節(jié)能先鋒開(kāi)門紅。2月16日，以“返程無(wú)憂 節(jié)能先鋒”為主題的上汽紅巖杰虎H6煤炭運(yùn)輸子母車開(kāi)工季團(tuán)購(gòu)會(huì)在山東聊城圓滿舉行。對(duì)于奔赴全國(guó)各地運(yùn)煤拉煤的卡車司機(jī)而言，路況不佳、單向運(yùn)輸、返程空載等問(wèn)題，是運(yùn)輸作業(yè)中亟需解決的切實(shí)痛點(diǎn)。秉承“以用戶為中心”的上汽紅巖推出了專注煤炭運(yùn)輸?shù)募t巖杰虎H6子母車，為用戶帶來(lái)了高效、便捷的一體化運(yùn)輸解決方案。

實(shí)地深耕，只為提供更契合方案

團(tuán)購(gòu)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽紅巖技術(shù)人員對(duì)紅巖杰虎H6子母車的運(yùn)載實(shí)力進(jìn)行了全方位的解讀。自高速公路從計(jì)重收費(fèi)改為按軸收費(fèi)后，子母車明顯越來(lái)越“吃香”。在煤炭運(yùn)輸場(chǎng)景下，車輛往往“重去空回”，子母車以“車背車”返程的新型運(yùn)輸形式不僅可以省去單車空跑的損耗費(fèi)用，且子母二車只需各匹配一名司機(jī)，人工費(fèi)用直接砍半，大大提高了煤炭運(yùn)輸用戶的利潤(rùn)空間。憑借對(duì)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸痛點(diǎn)的“對(duì)癥下藥”，用戶們對(duì)產(chǎn)品興趣大增，隨著優(yōu)惠購(gòu)車政策的全部釋出，現(xiàn)場(chǎng)的熱烈氛圍達(dá)到了最高潮，當(dāng)天便迎來(lái)了“訂單破317臺(tái)“的銷售成績(jī)。

莘縣眾輝物流有限公司的范文勝，早在去年8月子母車山東上市時(shí)就購(gòu)入了十臺(tái)，經(jīng)過(guò)半年的運(yùn)營(yíng)，對(duì)車輛的可靠性、節(jié)油水平，以及當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的服務(wù)保障非常認(rèn)可，在這次團(tuán)購(gòu)會(huì)上又購(gòu)入了十多臺(tái)子母車，他表示：“在我們這個(gè)地兒跑煤炭運(yùn)輸，要想賺更多的錢，就得選更能跑、更能省的運(yùn)輸車。我很清楚地記得在這款產(chǎn)品推出前，上汽紅巖專門派了研發(fā)人員來(lái)我們這邊調(diào)研，他們對(duì)很多師傅運(yùn)輸?shù)穆肪�、裝載的貨物、出勤的需求、司機(jī)的駕駛習(xí)慣都很清楚。”

實(shí)力產(chǎn)品，助力提高運(yùn)營(yíng)效率

聚焦煤炭運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際情況，上汽紅巖進(jìn)行了全面挖掘，針對(duì)性地對(duì)動(dòng)力油耗、頭掛一體化匹配、輕量化等核心技術(shù)進(jìn)行了升級(jí)。在動(dòng)力方面，紅巖杰虎H6子母車搭載的是科索C11發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋400hp-460hp，扭矩覆蓋2010Nm-2110Nm，動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁，不論是爬坡超車都十分給力，能輕松駕馭煤炭運(yùn)輸路況，助力用戶高效出勤；在省油方面，其搭載了國(guó)內(nèi)唯一的EVGT渦輪機(jī)構(gòu)，讓車輛的瞬態(tài)響應(yīng)能力顯著提升，起步加速更顯輕松的同時(shí)，油耗還降低2%；在降重方面，上汽紅巖杰虎H6子母車運(yùn)用了輕量化設(shè)計(jì)，車身采用了高強(qiáng)度鋼管，每米降重1.46-4.24kg，減重12kg，既能合規(guī)多拉，又為整車減負(fù)，讓煤炭運(yùn)輸用戶提高運(yùn)營(yíng)效率賺取更多利潤(rùn)。

團(tuán)購(gòu)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)熱烈的氛圍源自用戶對(duì)產(chǎn)品的信任，這是上汽紅巖的“造車之本”。紅巖杰虎H6子母車結(jié)合多種強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，讓自重更輕、動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更省，能夠?yàn)槊禾窟\(yùn)輸行業(yè)的用戶們排憂解難，相信在產(chǎn)品的持續(xù)助力與上汽紅巖及時(shí)的服務(wù)響應(yīng)下，各位卡友必能高效創(chuàng)富，贏賺新年開(kāi)門紅。