2022年，商用車市場受疫情反復(fù)、油價高企等多重因素影響，國內(nèi)重卡市場整體銷量同比降幅達到52%。然而，中國重汽卻在行業(yè)市場下行的形勢下逆勢而上，以15.88萬輛的銷量、23.6%的市占率，勇奪2022年中國重卡行業(yè)銷量和市占率的“雙冠王”。

歲序常易，華章日新。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，中國重汽以1.35萬輛的成績榮登2023年1月份銷量榜首，市占率達27.76%，并成為1月唯一銷量破萬的企業(yè)，以“開戰(zhàn)即決戰(zhàn)”的狀態(tài)，勇奪首月“開門紅”。中國重汽的斐然成績當然不是僅靠一句“不爭第一就是在混”的口號喊來的，而是一步一個腳印拼出來的，1月份中國重汽在產(chǎn)品和營銷上大動作頻出，為社會提供了更多物流裝備解決方案。

火力全開 產(chǎn)品力全擎釋放

產(chǎn)品力是企業(yè)生命力來源，中國重汽深諳此道。多年來，始終根據(jù)客戶需求保持產(chǎn)品升級、迭代，2023開年便推出多款重磅新品。1月14日，中國重汽豪沃MAX高效版震撼上市，搭載全球首款熱效率突破52.28%商業(yè)化發(fā)動機，無極S動力鏈實現(xiàn)超優(yōu)匹配，綜合節(jié)油高達15.5%。1月27日，全國首輛裝配濰柴WP15T/680馬力柴油機的豪沃TH7牽引車交付安徽亳州客戶；1月31日，中國重汽專屬WP15T 680馬力汕德卡新產(chǎn)品汕耀登場，開啟“大馬力極限之旅”，擎領(lǐng)干線物流運輸。

奮進不輟，洞悉市場精準布局

中國重汽榮登2022年和2023年首月雙第一的背后，是產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈能力提升后的必然結(jié)果。通過不斷加大產(chǎn)品研發(fā)投入，建立、完善“正向研發(fā)”流程，中國重汽產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效。產(chǎn)品是市場競爭中的利器，在中國商用車產(chǎn)業(yè)新四化的浪潮中，中國重汽憑借豐富的產(chǎn)品組合和精益的企業(yè)經(jīng)營管理能力，抗風(fēng)險能力、抗市場波動能力優(yōu)勢凸顯，市占率穩(wěn)步提升。

中國重汽擁有黃河、汕德卡、豪沃等全系列商用汽車品牌，覆蓋41個細分市場和90余個應(yīng)用場景，實現(xiàn)了對細分市場的全面覆蓋，是中國重卡行業(yè)驅(qū)動形式和功率覆蓋最全的企業(yè)。在過去的一年中，中國重汽始終堅持深入細分市場、深入到客戶運營一線當中，傾聽客戶反饋，解決客戶痛點，細分市場開發(fā)取得全面突破，所有細分市場均排名行業(yè)前三，并在多方面實現(xiàn)了行業(yè)第一。

科技先導(dǎo)，智造力量彰顯優(yōu)勢

中國重汽領(lǐng)跑行業(yè)市場的信心與底氣，源自科研上的厚積薄發(fā)。中國重汽不斷加大研發(fā)經(jīng)費投入，產(chǎn)品與技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先。依托集團資源共享的優(yōu)勢，中國重汽與濰柴動力協(xié)同研發(fā)，在技術(shù)、產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、營銷等多個方面取得“1+1大于2”的成效。

2022年，在牽引車細分市場500馬力以上產(chǎn)品市場，中國重汽市占率從2021年的18%大幅提升至31.7%，躍居行業(yè)第一。中國重汽是全球首個搭載熱效率52.28%商業(yè)化柴油機和全球首個搭載熱效54.16%商業(yè)化天然氣發(fā)動機的整車企業(yè)，中國重汽與濰柴在產(chǎn)品上的協(xié)同研發(fā)、最優(yōu)匹配和快速融合無疑將為客戶創(chuàng)造更多價值，為卡友創(chuàng)造更大收益！

伴隨著2023年首月的開門紅，中國重汽再啟新征程。2月21日，以“產(chǎn)品導(dǎo)向  智能引領(lǐng)  共贏未來  創(chuàng)造價值”為主題的中國重汽集團2023年合作伙伴大會即將盛大啟幕，以產(chǎn)品為導(dǎo)向、創(chuàng)造更大價值的藍圖即將揭曉，敬請期待！