2022年2月22日，上汽紅巖在新疆哈密市向安貝物流批量交付100輛運(yùn)煤專用牽引車，為煤炭行業(yè)推廣“子母車”運(yùn)輸模式起到示范性作用，同時(shí)也是上汽紅巖與用戶共創(chuàng)物流運(yùn)輸新生態(tài)的重要體現(xiàn)。

新疆哈密市煤炭資源稟賦，預(yù)測儲(chǔ)量達(dá)5708億噸，占全國煤炭預(yù)測儲(chǔ)量的12.5%。近年來，哈密市以國家“疆電東送”戰(zhàn)略為指引，煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸市場蒸蒸日上，尤其是北方冬季供暖需求的升高，讓煤炭生產(chǎn)、運(yùn)輸成為民生重大事項(xiàng)。而煤炭公路運(yùn)輸工況覆蓋煤礦到電廠、火車站及火車站、碼頭到電廠等場景，由于單向物流、返程空載的運(yùn)輸特性，如何壓縮返空成本，成為用戶賺得更多的重要利益增長點(diǎn)。

對此，上汽紅巖與掛車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合調(diào)研市場需求，專項(xiàng)研發(fā)定制煤炭運(yùn)輸專用牽引列車，采用專用列車配隊(duì)運(yùn)行模式，即返空時(shí)可進(jìn)行“車背車”的運(yùn)行模式，也就是“子母車”模式，能夠有效節(jié)省部分過路費(fèi)、油費(fèi)，從而達(dá)到降低返空運(yùn)行成本的效果。同時(shí)，被背的“子車”在返程時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)，能有效減少“子車”的磨損。并且“子母車”的兩位司駕駛員可互相輪換開車，還能有效減輕兩人的駕駛疲勞。

據(jù)了解，此次交付的紅巖運(yùn)煤專用牽引車具有自重輕、裝載量大、子車裝卸方便、固定牢靠的特點(diǎn)，并且在“子母車”運(yùn)行模式中，不超高、不超寬、不超長，合規(guī)運(yùn)行，可保障駕駛安全。據(jù)安貝物流駕駛員試用后表示：“比一般車裝得更多，背車也方便，而且背車后‘三不超’，最重要的‘子母車’返程時(shí)大幅度降低了我們駕駛員的工作強(qiáng)度，比從前輕松了很多。”

此次上汽紅巖在新疆交車，不僅為用戶提供了降本增效的運(yùn)輸方案，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了煤炭運(yùn)輸行業(yè)“子母車”運(yùn)營商業(yè)化落地。接下來，在運(yùn)輸行業(yè)市場持續(xù)走低、按軸收費(fèi)政策推行的大環(huán)境下，上汽紅巖“子母車”將推廣應(yīng)用到更多運(yùn)輸場景中，持續(xù)為用戶創(chuàng)收。