近日，有貨車司機(jī)在社交平臺(tái)發(fā)布視頻爆料稱，自己拉梨走綠通被收費(fèi)站人員刁難，非讓搬開兩層驗(yàn)貨，耽誤1個(gè)多小時(shí)。視頻一經(jīng)發(fā)出，迅速引發(fā)熱議。
河南省南陽(yáng)臥龍收費(fèi)站，一輛滿載水果的高欄貨車被攔截在收費(fèi)口前。視頻發(fā)布者說(shuō)，自己拉了一車?yán)嬉呔G通，收費(fèi)站工作人員卻要求司機(jī)自己將兩層貨品搬運(yùn)卸下，配合檢查，否則不予放行。
10月25日下午，張師傅告訴記者，他拉了一車?yán)嬉\(yùn)送到南陽(yáng)光彩水果市場(chǎng)，在南陽(yáng)臥龍收費(fèi)站過(guò)綠色通道時(shí)被工作人員要求卸貨檢查。
張師傅稱，自己駕駛的貨車為高欄貨車，車上裝的貨物一共有五層，四周都可以清晰地看到所拉貨物。為了盡快通過(guò)檢查，趕早市上貨，他將車頂雨布掀開三分之二，將車尾幾層貨物擺成階梯狀，方便收費(fèi)站查驗(yàn)。但收費(fèi)站工作人員卻要求張師傅將貨物搬開兩層到三層。
張師傅認(rèn)為，收費(fèi)站查驗(yàn)綠通貨物無(wú)可厚非，但這是收費(fèi)站的責(zé)任，相關(guān)規(guī)定并沒(méi)有要求司機(jī)去搬卸貨物。僵持了將近1小時(shí)后，張師傅還是按照收費(fèi)站工作人員要求，將車從收費(fèi)站口向后退了十幾米，搬卸車上指定位置貨物接受檢查，隨后收費(fèi)站放行。
“沒(méi)辦法了，已經(jīng)耗不起了。”張師傅說(shuō)，“再晚上貨就不趕趟了。”他還表示，收費(fèi)站在要求司機(jī)自行搬卸貨物的過(guò)程中，應(yīng)配備安全帽、反光衣等相應(yīng)的安全措施。車身本來(lái)就高，再加上夜晚視線不好，很容易發(fā)生意外。張師傅表示，視頻發(fā)出后，今天已經(jīng)接到收費(fèi)站幾次來(lái)電，要求下架視頻。
隨后記者致電了南陽(yáng)臥龍收費(fèi)站、南陽(yáng)市宛坪高速公路有限公司、河南高速公路客服，但均無(wú)人接聽(tīng)。
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