現(xiàn)在的物流企業(yè)都在追求降本增效，成本再壓一壓，車多拉點貨，都是跑運輸的“心頭盼”。永誠達物流的高師傅沒想到，購買的寬體領航大G-LNG輕卡，給公司的運輸效率安了個“加速器”，載貨量、氣耗成本這些提升運輸效率的關鍵處，都實實在在地變了樣。

河北永誠達物流和時代領航的緣分可不淺，從使用領航燃油貨車，到后來看著天然氣車越來越火，又陸續(xù)購買兩臺領航燃氣車。就在前不久又提了第三臺寬體領航大G-LNG輕卡。高師傅說：“運輸效率、燃油經濟性、可靠性等都是我們選車的考量因素。前面用的好幾臺車都是領航，對領航車有感情，質量也信得過。并且領航LNG車型，運營成本比油車低不少，還有1100公里的超長續(xù)航更加吸引我，所以就又買了一臺。”

車身穩(wěn) 動力足，輕松適應各種路況

高師傅主要跑石家莊到秦皇島的線路，運輸東西雜，有醫(yī)療器材、藥品、百貨，還有快遞。新買的這臺主要以拉藥品為主。為啥這樣安排呢？高師傅說：“拉藥品很怕路上顛簸，尤其是那些玻璃瓶裝的藥液、包裝精細的盒裝藥品，擔心出現(xiàn)貨損。選這臺車的時候，專門看中這款寬體領航大G-LNG輕卡，車架是750L高強鋼，抗變形能力強。就算跑高速轉彎或遇到坑洼壞路，貨物也是穩(wěn)穩(wěn)當當，我開著省心，也降低了貨損風險。”

寬體領航大G-LNG輕卡的動力，讓高師傅也很滿意：“開這臺燃氣車，我是打心眼里滿意。以前開別的車，拉著貨遇到長上坡，心里就犯怵，老遠就得提前降擋。新買的這臺車150 馬力，配上 6 擋變速箱，起步也輕快得很。就上周，我拉著滿滿一車醫(yī)療用品，走到京港澳高速河北段那個長上坡，我就保持 6 擋，車子穩(wěn)穩(wěn)當當往上爬，速度一點沒掉，在高速上超車也有勁，輕輕松松就超過去。”

氣耗低 續(xù)航長，能省能賺效率更高

相比油車，寬體領航大G-LNG輕卡的運營成本優(yōu)勢太大了。目前石家莊當地天然氣價格4.8元左右一千克，燃油得6.7元一升，差距可不小。高師傅給我們算了一筆賬：“就拿這臺車來說，實際使用下來每公里氣耗成本6毛錢。公司固定路線每月大概跑15趟，氣耗成本不到1萬元。公司其他燃油車每月費用1萬3左右，算下來一個月就能省3000多元。”

并且這臺車還配備了240L-LNG超大氣瓶，平時滿載運輸時綜合續(xù)航里程能達到1100公里，跑石家莊到秦皇島往返，氣瓶里還有一些余量。路上不用繞路加氣，節(jié)省了至少 40 分鐘，以前總擔心續(xù)航不夠耽誤時間，現(xiàn)在這續(xù)航能力，跑以往路線再也不用頻繁操心加氣的事兒，效率高，高師傅的心里也踏實多了。

駕駛室寬 視野好，安靜舒適更安全

從駕駛員的角度來說，高師傅認為這臺車開起來特別舒服。寬體的設計視野更開闊，兩邊的后視鏡看得很清楚，變道、超車心里更有底，也提高了運輸安全。座椅是氣囊減震，平時走一些坑洼路面時，顛簸感明顯減輕，長時間開車也沒那么累。而且車內噪音控制得很好，開車時能安靜地聽個廣播，心情也舒暢不少，跑一趟來回都不覺得累。

隨著永誠達物流業(yè)務越來越穩(wěn)定，運輸的貨物種類和數量都在增加，這臺寬體領航大G-LNG輕卡剛好契合公司當前及未來的業(yè)務需求。而且隨著環(huán)保要求越來越嚴格，天然氣車相比燃油車更環(huán)保，這也是高師傅公司考慮逐步替換燃油車型的一個原因。寬體領航大G-LNG輕卡，多拉能賺，成本還低，可以說是油車的價格，電車的使用成本。并且升級寬體的駕駛室開著舒服又安全，這樣的車誰不喜歡呢？高師傅表示，這款車是我們車隊藍牌輕卡的新選擇，今后隨著公司逐步用這款車替換燃油車型，運輸效率會越來越高，成本會越來越低，業(yè)務也會越來越紅火。