“窮則獨善其身，達則兼濟天下”是古代文人的人生哲學和道德準則，對于如今的普通百姓來說，在平凡的崗位上做平凡的自己是一種樸素積極的生活態(tài)度�？ㄓ烟镂能娫诳ㄜ囁緳C這個崗位上一干就是三十多年，在他的身上可以看到一個普通卡友的堅持和堅守。

在成為一名司機之前，田文軍曾在軍營中歷練。上世紀八十年代末期，他在國家的召喚下應征入伍，離開河北石家莊新樂市，遠赴千里之外的吉林，成為一名通信兵。兩年多的軍旅生涯轉瞬即逝，1991年復員后，他選擇成為一名卡車司機。

時光荏苒，歲月如梭，在一趟趟翻山越嶺、跋山涉水的運輸旅程中，他跑出了車子、房子，為自己的家庭撐起了幸福的一片天。如今，已逾天命之年的田文軍仍然駕駛著卡車行駛在祖國的大江南北，但心態(tài)卻已與年輕時大不一樣。

今年上半年，田文軍開始謀劃更換一輛動力性能卓越，駕駛更加舒適的牽引車。一次偶然的機會，他在手機APP上刷短視頻時，看到了北京重卡發(fā)布的復興580馬力牽引車介紹。“一看到這個車，就覺得特別喜歡，北京重卡的車標像是天安門城樓，看得我心頭一熱。”

俗話說：“親身下河知深淺，親口嘗梨知酸甜。”田文軍決定到北京重卡4S店實地看車，在試乘試駕的過程中親身體驗北京重卡的產(chǎn)品，并詳細地詢問了相關服務保障政策。北京重卡4S店工作人員在與田文軍的溝通中，充分了解其運輸工況與主要運輸路線及貨運場景后，向他推薦了北京追夢520馬力牽引車。

據(jù)悉，北京重卡追夢與復興牽引車在外形上差別并不大，大氣而富有現(xiàn)代感的外觀設計一下子就抓住了田文軍的心。采用大尺寸盾形設計的進氣格柵不僅給人強大的視覺沖擊力，更便于發(fā)動機散熱從而在運營中長時間保持良好性能。

田文軍在試乘試駕的過程中切實感受到北京重卡的舒適性。從踏入駕駛室的那一刻起，他就被駕駛室內(nèi)充滿現(xiàn)代感的內(nèi)飾所折服，不僅主駕駛氣囊座椅非常舒適，車輛平地板的設計駕駛空間更加寬闊，最大12.3寸的雙互動屏、智能恒溫空調、電子手剎等舒適配置應有盡有。“后排臥鋪也非常寬，我和媳婦兒兩個人都能睡得下。”

“我開著車在4S店附近的路上跑了幾公里，換擋非常順暢，車輛視野也好，調頭轉彎的時候還有倒車影像，非常方便。”追夢520馬力牽引車采用懷擋設計，支持蠕動模式、坡道輔助、超載工況等附加功能為卡友提升駕駛操作的便利性。

正所謂“細微之處見風范，毫厘之優(yōu)定乾坤”，北京重卡在許多不易察覺的細節(jié)處下功夫，這些看似微不足道的改良卻能讓車輛的性能更上一層樓。在外觀上，北京重卡取消遮陽罩和前面板擾流板，增加保險杠底部擾流板，在大燈側應用擾流設計，改善空氣動力學。車輛風阻系數(shù)比同類車型降低10%，進而實現(xiàn)降低車輛油耗。

對卡友來說，節(jié)油代表著省錢，省錢則意味著掙錢，這是廣大用戶的痛點和需求。降阻節(jié)油只是北京重卡節(jié)油“三寶”之一，比同類車型輕259kg的整車重量進一步拉低了整車油耗，采用輕量化駕駛室、輕量化車架、輕量化地盤和輕量化動力系統(tǒng)的追夢整車重量僅7900kg。

北京重卡不僅有輕量化硬件配置，還有“殺手锏”——i-Beijing數(shù)智科技幫助卡友節(jié)油。北京重卡應用了智能自主尋優(yōu)節(jié)油系統(tǒng)（Smart AEO）和智能油耗管理系統(tǒng)（Smart EBP）及智能云控節(jié)油系統(tǒng)（Smart SAVE）的三大系統(tǒng)組成的智能節(jié)油體系，在硬件和軟件的通力協(xié)作下，北京重卡所打造的追夢520馬力牽引車成為幫助田文軍省錢賺錢的“好幫手”。

經(jīng)過北京重卡4S店工作人員的介紹和實地試乘試駕后，田文軍于今年9月份決定購買追夢520馬力牽引車，將愛車開回了家。“復興我也很喜歡，但馬力對我來說太大了，這輛追夢不論是外觀、舒適性、動力還是整車價格，我都非常滿意。”

“春風得意馬蹄疾，一日看盡長安花。”駕駛著新車行駛在熟悉的道路上，心情格外暢快。據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，從1996年開始，從河北至福建境內(nèi)這條運輸路線成為田文軍的主營路線，他根據(jù)起點和終點靈活選擇濟廣高速或大廣高速抵達目的地。在這條路線上，田文軍從華北平原出發(fā)可謂是一馬平川，但穿過長江中下游平原后，福建境內(nèi)的山地丘陵向車輛的動力性能提出了考驗。

這款北京重卡搭載了康明斯X13 520馬力發(fā)動機，采埃孚12擋變速箱和免維護車橋，這條久經(jīng)市場檢驗的成熟可靠“數(shù)智動力鏈”讓田文軍在好似白蛇蜿蜒的公路上如履平地。“進到福建之后，坡非常多，但是在整車統(tǒng)領和一體化調校下，這車動力很強勁，爬坡很輕松。”值得一提的是追夢520馬力牽引車配備了采埃孚第四代液力緩速器，更大的制動扭矩和更快的響應速度，同時，搭載了行業(yè)首創(chuàng)的Smart EBI智能制動系統(tǒng)，可根據(jù)車輛運營狀態(tài)，智能協(xié)調行車制動、發(fā)動機缸內(nèi)制動和液力緩速器制動三大系統(tǒng)，真正實現(xiàn)一腳剎車，從容制動，讓田文軍行駛在坡道上更加得心應手、安全放心。

自9月份買車至今，兩個多月的時間里，田文軍駕駛著北京重卡已駛過了3萬多公里路程。“一般一個月從河北到福建跑3趟，一個往返三四千公里，刨除油費、過路費和車貸等等，一個月能剩下六七千塊錢。”對于追求舒適生活的田文軍來說，北京重卡追夢520馬力牽引車為他帶來的收入已經(jīng)足夠。

從走進鐵血軍營到踏上貨運之路，田文軍走過了人生一個又一個十年。對軍人來說，服從命令、堅守崗位是職責所在，對普通人來說，堅持自己選擇的道路一直走下去需要勇氣和毅力。相信在下一個十年，北京重卡會陪伴著這位卡友在他所堅持的道路上過得更加輕松自在，讓生活變得更加幸福美滿。