吳師傅 重慶人
職業(yè)：水果批發(fā)生意
車型：跨越王X1車主
酷暑的七月，當(dāng)別人還在吹著空調(diào)沉浸在睡夢(mèng)中時(shí)，來自重慶的吳師傅就已早早地動(dòng)身去往水果市場批發(fā)水果，即便是高溫難耐的暑假，他也依然早出晚歸，勤勤懇懇工作。從事水果批發(fā)生意以來，他不僅收入增加了，并且時(shí)間也更加靈活，滿足陪伴家人的需求。“以前只顧自己埋頭干，現(xiàn)在知道顧家了，就想找點(diǎn)離家近、自由的工作。因?yàn)槲視?huì)開車，就有親戚建議買輛車，跑跑運(yùn)輸，賣賣應(yīng)季水果，時(shí)間上還自由。”

“水果運(yùn)輸看似簡單，實(shí)際上對(duì)車輛的要求并不低。”吳師傅說，“貨箱要夠大，底盤要穩(wěn)能承重，但又不能把水果顛壞。同時(shí)要拉得動(dòng)我這么多斤水果，動(dòng)力更要強(qiáng)。另外，我這是小本生意還得考慮性價(jià)比，價(jià)格得適中。”在綜合對(duì)比下，吳師傅定下了長安跨越王X1 。

直梁重載大空間 更能裝
“剛開始賣水果，我也沒什么經(jīng)驗(yàn)，就每天開車到處晃悠，走走停停，做點(diǎn)零散的生意。時(shí)間久了，慢慢的我就明白了這里面的門道，之后專門去一些人流量大、購買需求大的地方，一來二去賣出去的水果就變多了。好在這輛車動(dòng)力足，空間大，一直都?jí)蛴谩?rdquo;

吳師傅所購買的這輛長安跨越王X1雙排車型，貨箱內(nèi)部尺寸2710*1550（mm），空間大，自然就裝得多。加上它是非承載式車身結(jié)構(gòu)，采用貫穿式錳鋼直大梁，車架結(jié)實(shí)。后鋼板采用5+3片主副簧結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度板簧，品質(zhì)耐用，拉重貨也可靠。

強(qiáng)動(dòng)力高配置 更經(jīng)濟(jì)實(shí)用
“生意變好了，就得多進(jìn)貨。但是水果的保鮮期往往很短，不能壓貨，自然而然車就跑的勤了，慢慢的公里數(shù)就上去了，但是好在這輛車的油耗低，省油。車內(nèi)的配置也很舒適，夏天空調(diào)一開，有時(shí)候稍微跑遠(yuǎn)一點(diǎn)，開起來也不累，可靠性和經(jīng)濟(jì)性都很強(qiáng)！”

長安跨越王X1搭載了1.6L汽油大動(dòng)力，最大功率可達(dá)90KW，爬坡、超車都不在話下。百公里油耗僅6.7L，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。更配有轎車化內(nèi)飾，駕乘更為舒適。配備助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)門窗、MP5導(dǎo)航、倒車影像、藍(lán)牙等實(shí)用裝置，縱享舒適出行！

靈活機(jī)敏高品質(zhì) 更方便平穩(wěn)
“除了人流量大的街區(qū)，不免還要去一些居民區(qū)，和其他車型比起來，我這輛長安跨越王X1是微卡車型，車身很靈活，走街串巷很方便，就很有優(yōu)勢(shì)。不僅如此，承載力也很好，小到香蕉蘋果，大到西瓜榴蓮都能裝。當(dāng)然，賣水果嘛，除了優(yōu)惠的價(jià)格更重要的還是自身品質(zhì)，也就是賣相肯定要好。不能在運(yùn)輸?shù)穆飞暇涂牡钠破茽�爛的，那生意不都白搭了嘛。”

長安跨越王X1采用3400mm軸距，比同級(jí)別車型的軸距都要大，承載力和空間優(yōu)勢(shì)突出，各種運(yùn)輸場景都能游刃有余。吳師傅的這輛長安跨越王X1搭配后雙輪配置，采用165R14LT輪胎，單個(gè)尺寸承重可達(dá)到730kg，由6顆輪胎螺栓牢牢固定，穩(wěn)定性大幅上升。雙回路真空助力剎車系統(tǒng)，配合ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)平穩(wěn)，安全有保障，更能很好地規(guī)避水果運(yùn)輸中的碰損。

人生在勤，不索何獲。無論是在重慶還是別的城市，大街小巷不乏像吳師傅這樣奮斗者的身影，他們不懼風(fēng)吹日曬，每日都在艱辛的付出，只為了過上幸福的生活。而長安跨越也將助力每一位車主的奮斗之路，攜手生活與事業(yè)齊頭并進(jìn)！