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華菱X9助力卡友盡“擎”馳騁盈運(yùn)路

日期:2024-01-03     來(lái)源:漢馬科技     作者:小編輯

隨著中國(guó)物流不斷成長(zhǎng)、發(fā)展、壯大,干線物流運(yùn)輸?shù)匚蝗找嫱癸@。全新高端重卡-華菱X9憑借動(dòng)力強(qiáng)勁、高效節(jié)能、高輕量化、舒適升級(jí),全面確保高效干線物流的高時(shí)效性要求,獲得用戶的認(rèn)可。

 

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超強(qiáng)節(jié)油 干線運(yùn)輸一馬當(dāng)先
高效物流不僅對(duì)時(shí)效要求高,同時(shí)要求對(duì)成本要求高,也要更加節(jié)油。華菱X9擁有良好口碑的大馬力黃金動(dòng)力鏈。首先,它搭載漢馬13L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力560馬力,最大扭矩2600N·m。同時(shí),匹配法士特12擋手動(dòng)變速箱和輕量化高效率驅(qū)動(dòng)橋。讓華菱X9擁有動(dòng)力性強(qiáng)、油耗低、可靠性高、安全性更高等優(yōu)點(diǎn),絕大部分路況暢通無(wú)阻,全面滿足高效物流的需求。


其次,華菱X9不僅擁有動(dòng)力性,還非常節(jié)油。漢馬13L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載超高壓噴射系統(tǒng),配合Leakless燃燒系統(tǒng)高壓技術(shù),可充分利用每一滴燃油,燃油霧化效果更好,可充分利用每一滴燃油,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性節(jié)油。同時(shí),采用集成DOC+DPF+SCR技術(shù)路線的U型后處理系統(tǒng),極大降低因EGR導(dǎo)致的高故障率,更能大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

 

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全面輕量化 合規(guī)多拉多賺
高效運(yùn)輸不僅僅對(duì)時(shí)效要求高,還要求能夠運(yùn)得更多。華菱X9采用新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面輕量化,讓客戶能夠運(yùn)輸?shù)酶唷J紫,采用輕量化懸架,配置少片鋼板彈簧、摩擦焊推力桿、斷開式平衡軸、空心穩(wěn)定桿、復(fù)合襯套、橡膠軸承等,減重不減質(zhì)。


其次,華菱X9擁有輕量化高強(qiáng)度車架采用單層螺接車架,采用高強(qiáng)度鋼材,一次沖壓成型;厚度850mm,防側(cè)傾能力強(qiáng),行駛穩(wěn)定性更強(qiáng),質(zhì)量更可靠,承載能力更強(qiáng)。華菱X9還可選配空氣懸架,采用X形推力桿總成,能夠使單車再降重100kg;同時(shí),零部件種類和數(shù)量大幅減少,可靠性進(jìn)一步提高。

 

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再次,華菱X9采用輕量化駕駛室懸置,擁有鑄鋁托架、擺臂,比競(jìng)品輕20kg以上。駕駛室前臉采用三段式保險(xiǎn)杠,結(jié)構(gòu)可靠,方便維修,造型前衛(wèi),與前面板分塊和諧搭配,整體僅31kg,減重20kg。讓華菱X9能夠運(yùn)輸更多的貨物,極大提高用戶的競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)真正的高效運(yùn)輸。


享非凡駕趣 家居般運(yùn)輸生活
高效物流除了對(duì)車輛要求高,對(duì)于卡車司機(jī)的要求更高,更容易產(chǎn)生疲勞感。舒適的車輛能夠極大減輕卡車司機(jī)的疲勞感,有助提高行車安全。華菱X9擁有乘用化座艙、轎車級(jí)內(nèi)飾、家居化配置、超大駕乘空間,給卡車司機(jī)一個(gè)家居般運(yùn)輸生活。


首先,華菱X9的駕駛室內(nèi)高2050mm,滿足新生代身高增長(zhǎng)趨勢(shì);同時(shí),還擁有太空艙式臥鋪空間,整體素雅明凈,下臥鋪寬度達(dá)到860mm,厚度達(dá)到100mm,舒適性更佳;上下鋪高度達(dá)790mm,優(yōu)于大多數(shù)競(jìng)品。

 

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其次,華菱X9還擁有優(yōu)秀的人機(jī)體驗(yàn),通道式儀表板,操縱裝置全面優(yōu)化提升,有較大的中間通道方便人員動(dòng)線交互。同時(shí),還配置專屬聲學(xué)包,NVH及語(yǔ)音清晰度比競(jìng)品提高一個(gè)量級(jí)水平。怠速噪音僅有52.9分貝,給予駕乘人員“圖書館” 級(jí)靜謐空間。此外,還擁有行業(yè)首家推出駕駛室內(nèi)CO及CO2濃度監(jiān)測(cè),多級(jí)過(guò)濾+實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)+自動(dòng)開啟空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng),讓行車更加安全。


華菱X9非常注重駕乘體驗(yàn),動(dòng)態(tài)駕駛性能優(yōu)于競(jìng)品。采用駕駛室全浮懸置平臺(tái),加長(zhǎng)式導(dǎo)向擺臂設(shè)計(jì);大行程空氣彈簧,優(yōu)于國(guó)內(nèi)競(jìng)品,具備更好的振動(dòng)衰減能力,同時(shí)采用大直徑氣囊,舒適性更佳。減振器內(nèi)部緩沖塊運(yùn)用NDI PUR材質(zhì),壓縮性能比橡膠更優(yōu)異,提升觸底感受及整車平順性。

 

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為了進(jìn)一步提高駕乘舒適性,華菱X9還配置多功能氣囊減震座椅,座椅能夠前后、高度、俯仰、剛度、座深、靠背等多項(xiàng)調(diào)節(jié);擁有集成式腰部支撐:正面兩氣囊調(diào)節(jié);還具備通風(fēng)、加熱功能。讓卡車司機(jī)在高效運(yùn)輸中,極大減少疲勞感。


華菱X9集高效、節(jié)油、可靠、輕量化、舒適于一身,全方位滿足干線高效物流用戶需求,并持續(xù)為高效物流賦能,助力高端重卡市場(chǎng)快速發(fā)展。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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