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用戶心聲:兼顧高時(shí)效和低油耗,鷹途詮釋高價(jià)值

日期:2023-07-10     來(lái)源:解放青汽     作者:小編輯

一輛卡車,一個(gè)枯燥單調(diào)的工作,一段風(fēng)雨兼程、風(fēng)餐露宿的旅途,是貨車司機(jī)的運(yùn)營(yíng)常態(tài),作為在車輪上討生活的特殊群體,他們最擔(dān)心的是送貨的時(shí)效、高昂的運(yùn)輸成本和無(wú)法保證的生活質(zhì)量。

 

但我們采訪的一位胡師傅卻說(shuō),自從他成為鷹途車主后,以上這些運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)迎刃而解?磥(lái),要想擁有像胡師傅一樣輕松、舒適、體面的旅途,選對(duì)“搭檔”特別重要。今天就跟小編一起來(lái)了解下胡師傅的真實(shí)用車感受吧。

 

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49歲的胡珍飛師傅,是宿州蕭縣人。2022年底,他有意向置換車輛,通過(guò)解放青汽公眾號(hào)了解到鷹途產(chǎn)品,對(duì)車輛的外觀顏值、內(nèi)部空間、動(dòng)力匹配、智能安全配置非常滿意,最終購(gòu)入鷹途頭等艙。使用過(guò)程中,胡師傅說(shuō)出鷹途最令人滿意的幾個(gè)優(yōu)勢(shì)。

 

低油耗,降低成本是運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵

 

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胡師傅從事物流專線運(yùn)輸,主要運(yùn)營(yíng)線路為廣州-徐州,為了提高運(yùn)輸效率,采取往返甩掛的模式,根據(jù)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)來(lái)看,他購(gòu)車后實(shí)際運(yùn)營(yíng)5個(gè)多月,一個(gè)月平均往返10趟,月運(yùn)營(yíng)里程在3萬(wàn)公里以上,總里程超過(guò)17萬(wàn)公里,百公里平均油耗是28.3L,可以說(shuō)非常省油了,為胡師傅省下不少油錢。

 

這得益于鷹途采用了解放智慧動(dòng)力域、主動(dòng)格柵、預(yù)見(jiàn)性巡航、柔性驅(qū)動(dòng)等核心技術(shù),做到時(shí)速大于90公里的極致低油耗,確保高效運(yùn)營(yíng)下的燃油降本,再加上胡師傅對(duì)運(yùn)輸路線非常熟悉,能夠很好的控制車速,規(guī)避了過(guò)高車速帶來(lái)的過(guò)大風(fēng)阻,他的常用擋位11-12檔,常用車速72-92km/h,在滿足時(shí)效的前提下,做到了最低的整車油耗。

 

高時(shí)效,超強(qiáng)動(dòng)力保障高效運(yùn)營(yíng)

胡師傅的運(yùn)營(yíng)路線路況特點(diǎn)為全程高速運(yùn)行,山區(qū)+丘陵+平原地貌,海拔起伏較大。雖然線路伴隨著山區(qū)+重度丘陵的復(fù)雜路況,但是依托于鷹途的15L發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力性,以及12擋超速擋全鋁自動(dòng)變速箱+液力緩速器、156驅(qū)動(dòng)橋,機(jī)箱橋系統(tǒng)完美匹配,動(dòng)力域B10壽命200萬(wàn)公里,能夠滿足胡師傅的高時(shí)效運(yùn)輸需求。

 

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更體面,職業(yè)尊嚴(yán)其實(shí)很重要

在運(yùn)輸過(guò)程中,卡車司機(jī)常常面臨一種尷尬局面,那就是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng),導(dǎo)致沒(méi)法洗澡、也不方便換衣服,特別影響形象,其實(shí)咱卡友也需要高運(yùn)營(yíng)生活質(zhì)量的。

 

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而鷹途的優(yōu)勢(shì)就在于能夠消除這種尷尬,得益于鷹途頭等艙配備了獨(dú)立衛(wèi)浴,卡友們?cè)诼吠局锌梢噪S時(shí)淋浴沖澡、換洗衣物,即使暴熱的夏季,也能夠清清爽爽的跑完運(yùn)營(yíng)旅途。鷹途帶給卡友的不僅僅是干凈衛(wèi)生,更是大幅提升了咱卡友的職業(yè)尊嚴(yán)感,讓他們的運(yùn)營(yíng)之旅更加體面。

 

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胡師傅說(shuō),鷹途不僅產(chǎn)品品質(zhì)有保障,解放青汽還為卡友們提供了優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),廠家專屬的售后服務(wù)群,服務(wù)人員全天候24小時(shí)在線,任何問(wèn)題第一時(shí)間緊急處理,無(wú)疑給眾多解放青汽用戶吃了一顆定心丸。因?yàn)橹澜夥徘嗥撬麄儓?jiān)實(shí)的后盾,運(yùn)營(yíng)路上有了依靠,跑起活兒來(lái)心里格外踏實(shí)。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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