即便鏖戰(zhàn)正酣，名品云集，可對(duì)于陜汽重卡來(lái)說(shuō)，憑借產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)占領(lǐng)上海市場(chǎng)亦不在話下。從2008年伊始至今，陜汽重卡已連續(xù)十年在上海市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第一。不過(guò)，陜汽重卡也有遺憾，幾年前，陜汽引以為豪的自卸車(chē)產(chǎn)品在上海卻一直沒(méi)實(shí)現(xiàn)王者榮耀，這一僵局直到2015年才被打破。截止至今，以環(huán)保智能渣土車(chē)為代表的陜汽自卸車(chē)后發(fā)制人，已連續(xù)三年成為這個(gè)市場(chǎng)的龍頭老大，并牢牢占據(jù)著上海自卸車(chē)細(xì)分市場(chǎng)三成以上的份額。
上海新陜汽汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新陜汽）在緊跟陜汽致力于服務(wù)和營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新的同時(shí)，在市場(chǎng)的開(kāi)拓上也屢建奇功。新陜汽的相關(guān)人員告訴《卡車(chē)之友網(wǎng)》，今年前5個(gè)月，新陜汽已銷(xiāo)售自卸車(chē)超過(guò)500輛。從當(dāng)前的形勢(shì)看，年底完成一千輛的全年銷(xiāo)售目標(biāo)是大概率事件。總攬整個(gè)上海市的自卸車(chē)市場(chǎng)格局，陜汽重卡連續(xù)第四年成為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的No.1也是板上釘釘。
事實(shí)上，除了在上海，隨著今年自卸車(chē)市場(chǎng)行情的全面爆發(fā)，陜汽在其他區(qū)域市場(chǎng)的自卸車(chē)銷(xiāo)售也迎來(lái)了久違的爆發(fā)式增長(zhǎng)，這其中尤以渣土車(chē)為甚�！犊ㄜ�(chē)之友網(wǎng)》獲悉，截止目前，陜汽自卸車(chē)全國(guó)銷(xiāo)量已超過(guò)3萬(wàn)輛。其中，渣土車(chē)銷(xiāo)量突破25000輛，持續(xù)位居行業(yè)之首。
霓虹閃爍的上海，不僅是中國(guó)最繁華的都市之一，也是世界經(jīng)濟(jì)版圖中的重要一極，這里的客戶(hù)從商戰(zhàn)的洗禮中歷練成就，對(duì)重卡產(chǎn)品有著較之其他區(qū)域更為苛刻的需求。如何適應(yīng)性改進(jìn)產(chǎn)品，以滿(mǎn)足當(dāng)?shù)乜蛻?hù)的胃口，是包括陜汽在內(nèi)的所有企業(yè)孜孜以求的大事。
“政府對(duì)環(huán)保的治理，以及客戶(hù)生態(tài)環(huán)境的改變對(duì)上游卡車(chē)產(chǎn)業(yè)提出了新挑戰(zhàn)。適者生存，無(wú)論是企業(yè)，還是經(jīng)銷(xiāo)商都必須要迎頭改進(jìn)，并從中發(fā)掘機(jī)會(huì)。”新陜汽相關(guān)人員認(rèn)為，作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，但上海的自卸車(chē)規(guī)模并不大，且歷來(lái)還是其他競(jìng)品的強(qiáng)勢(shì)區(qū)域，如果想從這個(gè)虎踞龍盤(pán)的區(qū)域中奪食，必須要講究策略與方法。
有道是：有志者事竟成。在陜汽的字典里從來(lái)找不到“困難”二字，對(duì)于陜汽來(lái)說(shuō)，客戶(hù)的挑剔就是機(jī)遇的所在，客戶(hù)的挑剔成就陜汽的實(shí)干。
“2015年，上海市進(jìn)行渣土車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)的修訂，讓我們的自卸車(chē)迎來(lái)了發(fā)展契機(jī)。”新陜汽相關(guān)人員表示，從2014年開(kāi)始，新陜汽就曾代表陜汽經(jīng)銷(xiāo)商參與了上海渣土車(chē)協(xié)會(huì)的地標(biāo)修訂，隨著標(biāo)準(zhǔn)的落地執(zhí)行，“如車(chē)輛必須頂蓋全密封、無(wú)遺漏、無(wú)揚(yáng)塵、智能限速等等，陜汽的渣土車(chē)都能夠及時(shí)跟進(jìn)，這是陜汽最近幾年迅速成為該細(xì)分領(lǐng)域霸主的重要原因。”
周生友是上海最早見(jiàn)證陜汽新型環(huán)保渣土車(chē)實(shí)力的司機(jī)之一。作為上海渣土運(yùn)輸行業(yè)的新兵，一路南下，周生友從山東來(lái)到上海履新，對(duì)上海的“海派生活”既新鮮又不熟。“很多路況，如果不用導(dǎo)航我就會(huì)迷路。”周生友說(shuō)，所幸，陜汽渣土車(chē)自帶的天行健車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，“這個(gè)看似其貌不揚(yáng)的家伙對(duì)司機(jī)幫助很大。”在周生友看來(lái)，與其他競(jìng)品直接外掛GPS導(dǎo)航系統(tǒng)不同，內(nèi)嵌式的天行健顯示屏在車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以清晰顯示車(chē)輛行駛的影像，讓駕駛員開(kāi)起車(chē)來(lái)更安全。
周生友所在的公司上海淞廣是一家以運(yùn)輸渣土為主的公司，規(guī)模不大，不過(guò)有著四五十人號(hào)人以及三十多輛卡車(chē)的樣子。周生友說(shuō)，公司類(lèi)似自己這樣的新人有很多，上海是個(gè)大城市，道路不像北京那樣橫平豎直，成“井”字型，當(dāng)?shù)厝擞袝r(shí)候也難免迷路，因此，成熟的天行健系統(tǒng)對(duì)他們這些新上海人來(lái)說(shuō)具有重要的幫輔作用。“我們公司全部采用陜汽的渣土車(chē)。”
來(lái)自同江的徐洋同樣也是陜汽環(huán)保智能渣土車(chē)的鐵粉之一。開(kāi)陜汽渣土車(chē)有5年歷史的徐洋說(shuō)，自己和陜汽車(chē)朝夕相處的時(shí)間比和老婆孩子在一起的時(shí)間還多。因此，陜汽車(chē)的脾氣秉性他最清楚。
“濰柴動(dòng)力、法士特變速箱、漢德車(chē)橋是我們當(dāng)?shù)乜蛻?hù)非常認(rèn)可的動(dòng)力總成。”徐洋說(shuō)，除此之外，自己還喜歡陜汽渣土車(chē)的舒適性。“干我們這一行，上坡下坑是基本業(yè)態(tài)，如果沒(méi)有好的減震系統(tǒng)支撐，一天下來(lái)，司機(jī)們的骨頭都散了架。陜汽自卸車(chē)的減震效果很棒！”
顧亞?wèn)|，江蘇鹽城人，早些年由于家鄉(xiāng)與上海之間的巨大經(jīng)濟(jì)差異，讓他對(duì)上海的十里洋場(chǎng)充滿(mǎn)向往。香港回歸的那一年，當(dāng)年還是小顧的他只身前往“魔都”發(fā)展。白駒過(guò)隙，21年的奮斗與發(fā)展，雖然沒(méi)讓老顧有過(guò)多的斬獲，但生活至少安穩(wěn)富足。
老顧說(shuō)，人到中年最希望身體健康家庭幸福，而這些自己全都有，也全拜陜汽重卡所賜。上海是一個(gè)公平的大都市，工資賺得多與少全靠自己努力的多與少，陜汽渣土車(chē)顯然比其他品牌重卡的性能要穩(wěn)定一些，這是自己賺錢(qián)更多的原因之一。
起早趕個(gè)大晚集。華崢運(yùn)輸公司的老板蔡軍華雖然出道很早，但由于種種原因，直到2年前，老蔡才獨(dú)立運(yùn)營(yíng)自己的公司。如今在上海南匯的渣土運(yùn)輸市場(chǎng)，老蔡運(yùn)營(yíng)的公司早已風(fēng)生水起。僅在今年老蔡就一次性購(gòu)買(mǎi)了30輛陜汽渣土車(chē)，加上公司原有的7臺(tái)車(chē)，如今老蔡公司的37輛渣土車(chē)由陜汽包圓。
購(gòu)買(mǎi)陜汽渣土車(chē)源自老蔡對(duì)陜汽的良好印象。老蔡說(shuō)，在上海南匯，陜汽自卸可以說(shuō)是號(hào)令江湖的領(lǐng)軍型車(chē)型。同行用的、滿(mǎn)大街跑的全是陜汽車(chē)。處于價(jià)格、品質(zhì)、油耗、服務(wù)等多方面的集成化優(yōu)勢(shì)，自己選陜汽渣土車(chē)?yán)硭?dāng)然。
多年對(duì)產(chǎn)品的研究，讓老蔡對(duì)陜汽渣土車(chē)的性能信手沾來(lái)。在他看來(lái)，陜汽渣土車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)是上裝是一次成型的U型大廂。這種車(chē)型的優(yōu)勢(shì)在于：一、廂體材料強(qiáng)度高耐磨，挖掘機(jī)挖時(shí)不易砸傷。二、上頂蓋篷布能一次性收盡至前廂板以外的指定位置。三、采用整體封閉式套裝梁結(jié)構(gòu)，降低整車(chē)重心，同時(shí)起到防止車(chē)廂擺動(dòng)的效果。老蔡說(shuō)，越是大城市，競(jìng)爭(zhēng)越激烈，越是大城市，客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品的細(xì)節(jié)就關(guān)注的越多。陜汽渣土車(chē)大多匹配宏昌天馬、河南駿通等知名企業(yè)的上裝大廂，品質(zhì)優(yōu)，服務(wù)也成熟完善。
老蔡看起來(lái)是個(gè)粗人，但粗中有細(xì)的他卻對(duì)現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)的改變洞若觀火。在他看來(lái)，眼下，雖然上海的客戶(hù)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生了巨大改變，但萬(wàn)變不離其宗，運(yùn)輸公司最看重的無(wú)非還是產(chǎn)品與服務(wù)，而這恰恰是陜汽的優(yōu)勢(shì)所在。
“相比牽引車(chē)而言，自卸車(chē)服務(wù)地點(diǎn)較偏遠(yuǎn)，地況也較復(fù)雜艱難，維修成本很高，陜汽的服務(wù)比較好。據(jù)我了解，一般凡購(gòu)買(mǎi)10臺(tái)及以上渣土車(chē)的車(chē)隊(duì)，陜汽基本都安排專(zhuān)人駐點(diǎn)實(shí)現(xiàn)一對(duì)一的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”老蔡說(shuō)，自己很享受陜汽重卡所帶來(lái)的便捷服務(wù)。“上海是一個(gè)很規(guī)范的市場(chǎng)，剛開(kāi)始進(jìn)入這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)時(shí)，難度肯定很大，但只要事前做好充分的準(zhǔn)備，其實(shí)，也就沒(méi)那么困難了。”
一路風(fēng)雨一路情。經(jīng)過(guò)十多年的苦心經(jīng)營(yíng)，如今陜汽重卡早已受到了數(shù)萬(wàn)上海用戶(hù)的信賴(lài)�？梢哉f(shuō)，在刀光劍影的上海灘，如今的陜汽渣土車(chē)正通過(guò)“產(chǎn)品+服務(wù)+奮斗”的模式牢牢地鎖定既定的目標(biāo)，讓陜汽重卡與其他品牌之間的市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大。
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