河南商丘市區(qū)15千米有一個(gè)小鎮(zhèn),隸屬于豫魯兩省梁曹單虞四縣的結(jié)合部,面積42.2平方千米,人口3.4萬(wàn)人,轄17個(gè)行政村,67個(gè)自然村,154個(gè)村民小組。
由于北接山東,地處黃河故道南側(cè),該鎮(zhèn)素有“豫魯通衢”之稱,自古就是黃河上一個(gè)重要的渡口,是聞名遐邇的“水旱碼頭”,在黃河水道運(yùn)輸最繁榮的時(shí)期,用“河道帆檣如林,兩岸店鋪比比”來(lái)形容這個(gè)小鎮(zhèn)一點(diǎn)都不過(guò)分。
因此,早在清朝該鎮(zhèn)便已形成規(guī)模,而且商業(yè)發(fā)達(dá),聞名于四方,名勝古跡和人文景觀更是比比皆是,至今保存完好的南會(huì)館(又名陸陳會(huì)館),大王廟和徐隆店,就是當(dāng)時(shí)遺留下來(lái)的重要古跡。
其中,南會(huì)館的由來(lái)就和該鎮(zhèn)曾經(jīng)發(fā)達(dá)的商貿(mào)有關(guān),因?yàn)楫?dāng)時(shí)的會(huì)館相當(dāng)于現(xiàn)在的商會(huì),方子則是糧食買(mǎi)賣的交割單,那個(gè)時(shí)期的該鎮(zhèn)糧行眾多,需要有這么一個(gè)地方給商賈們聚會(huì)議事。
自古以來(lái),經(jīng)過(guò)黃土高原之后的黃河,往往因?yàn)楣鼟兜哪嗌扯氯拥,讓黃河難以穩(wěn)定地在一條河道上流淌,因此,黃河改道后,流經(jīng)商丘的黃河則變成了黃河故道,渡口隨即消失。雖然留下了天沐湖這個(gè)擁有原始完整生態(tài)的“沙里明珠”,但是該鎮(zhèn)商貿(mào)逐漸衰落的結(jié)局卻也不可避免。
不過(guò),隨著我國(guó)公路條件的不斷提升以及物流行業(yè)的迅猛發(fā)展,“黃河故道橫穿東西,105國(guó)道縱貫?zāi)媳?rdquo;的古鎮(zhèn),也再次煥發(fā)了新春。
行駛在小鎮(zhèn)的陜汽重卡
據(jù)商丘市運(yùn)通實(shí)業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“商丘運(yùn)通”)市場(chǎng)推廣部經(jīng)理趙磊介紹,如今的小鎮(zhèn)已經(jīng)是個(gè)聞名遐邇的“陜汽村”,其陜汽重卡的保有量在700臺(tái)左右,2017年該區(qū)域陜汽重卡的銷量更是迎來(lái)了大幅增長(zhǎng),達(dá)到了驚人200臺(tái)。
“該鎮(zhèn)的重卡用戶主要以運(yùn)輸砂石料為主,常年往返于山東與商丘。這里的人們都非常認(rèn)可陜汽重卡,幾乎每家每戶的手里都有幾臺(tái)陜汽車,尤其是陜汽的黃金動(dòng)力組合(濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速器+漢德車橋)已經(jīng)成為了這邊重卡用戶的標(biāo)配,口碑非常不錯(cuò)。” 趙磊解釋道。
陜汽重卡隨處可見(jiàn)
商丘運(yùn)通總經(jīng)理牛亞光則表示,由于濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力大,扭矩高,爆發(fā)力強(qiáng)等特點(diǎn),使得陜汽重卡成為了重載運(yùn)輸方面的佼佼者,車輛不僅馬力大、速度快,關(guān)鍵還非常省油,非常符合長(zhǎng)途物流以及砂石料運(yùn)輸?shù)男枨蟆?ldquo;目前商丘市僅有兩家陜汽重卡的經(jīng)銷商,去年我們加在一起一共賣了1000多臺(tái)重卡,要知道我們?nèi)械闹乜ㄤN量也才2500臺(tái),我們兩家的銷量已經(jīng)達(dá)到整個(gè)市場(chǎng)的40%,可見(jiàn)陜汽重卡在我們這里有多受歡迎。”
重卡車輛為小鎮(zhèn)再次帶來(lái)了繁榮的經(jīng)濟(jì)
眾多的重卡車輛,為小鎮(zhèn)增加了成倍的收入,也帶了再次繁榮的希望。據(jù)該鎮(zhèn)村民介紹,重卡運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)是現(xiàn)在小鎮(zhèn)的支柱產(chǎn)業(yè),和黃河故道旅游業(yè)一起共同支撐著小鎮(zhèn)快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì),也給居民提供了眾多餐飲、加油站、車輛維修等行業(yè)的崗位,大大提高了當(dāng)?shù)厝说氖杖搿?/p>
另外,該小鎮(zhèn)的掛車修理店劉老板也向《卡車之友網(wǎng)》提了這樣一個(gè)現(xiàn)象,那就是當(dāng)?shù)亻_(kāi)陜汽重卡的人特別多,按他的客人比例來(lái)說(shuō),至少占百分之七十以上。“很多來(lái)我這里修車的老板都很喜歡用這個(gè)陜汽重卡,不僅僅是因?yàn)檫@個(gè)車能拉好使,更重要是的陜汽重卡的質(zhì)量真的不錯(cuò),很多老板天天跑運(yùn)輸,用個(gè)好幾年車頭都不會(huì)壞,最多過(guò)來(lái)我這里修修車掛。”
從上個(gè)世紀(jì)80年代就開(kāi)車的郭師傅,對(duì)于陜汽重卡贊不絕口。郭師傅是該鎮(zhèn)最早一批使用陜汽重卡的用戶,他坦言,家鄉(xiāng)成為“陜汽村”并不是一朝一夕的事,是陜汽重卡優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品以及售后服務(wù)造就了它今天的地位。
道路兩旁停滿了陜汽重卡
“我在2011年的時(shí)候,就和朋友買(mǎi)了一輛燒氣的德龍F(tuán)3000,當(dāng)時(shí)主要是因?yàn)樘烊粴獗阋耍有各種政策補(bǔ)貼,陜汽那款天然氣車載貨能力強(qiáng),關(guān)鍵價(jià)格也比較適中,拿來(lái)拉砂石料正合適。后來(lái)切換國(guó)四車的時(shí)候,我又買(mǎi)了一輛480馬力的德龍X3000,用下來(lái)以后發(fā)現(xiàn)陜汽重卡的產(chǎn)品不僅載貨能力強(qiáng),產(chǎn)品的質(zhì)量也還不錯(cuò),就和很多朋友介紹了這個(gè)品牌,沒(méi)想到現(xiàn)在買(mǎi)陜汽重卡在我們這里成為了一種流行。”
郭師傅回憶道,“陜汽重卡給我印象最深的就是它的售后服務(wù),買(mǎi)車的時(shí)候陜汽的4S店就給我承諾,一旦車輛出現(xiàn)故障,他們會(huì)在24小時(shí)內(nèi)趕過(guò)來(lái)給我解決問(wèn)題,如果沒(méi)法解決,也會(huì)賠償我的損失。我開(kāi)了這么多年車,大大小小的品牌我都用過(guò),但是像陜汽這樣貼心的還真是難得一見(jiàn),所以我一直都很信任這個(gè)品牌。”
優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量加上完善的售后服務(wù),給了像郭師傅這樣使用陜汽重卡的用戶無(wú)限信心,也促進(jìn)了像該小鎮(zhèn)這樣的“陜汽村”逐漸形成。據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解,僅僅在商丘地區(qū),零零散散的“陜汽村”就已經(jīng)高達(dá)五個(gè),而且這樣的村落還在不斷增加。
可以說(shuō),這些數(shù)量不斷壯大的“陜汽村”,是一個(gè)重卡品牌優(yōu)良口碑最好的體現(xiàn),也是用戶對(duì)陜汽這個(gè)享譽(yù)國(guó)內(nèi)外的重卡制造企業(yè)最好的贊美。
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