用戶：廖師傅

車輛：福田戴姆勒歐曼GTL

運(yùn)輸類型：散裝罐水泥運(yùn)輸

推薦理由：價(jià)格實(shí)惠、口碑好、服務(wù)周到、節(jié)油省錢

今天的主人公是來自四川省甘孜州的廖師傅，27歲的他最早接觸卡車是在20年前，從最初跟著父親出車體驗(yàn)到現(xiàn)在自己成為一個(gè)真正的卡車人，廖師傅的心態(tài)也產(chǎn)生了巨大的變化。今天我們就來一起傾聽一下他做卡車人的心路歷程吧。

兒時(shí)的卡車印象
廖師傅最早接觸卡車是在97年，當(dāng)時(shí)家里購進(jìn)了第一臺(tái)卡車。那時(shí)候的他跟著父親出車體驗(yàn)，根本不知道什么叫累，就是覺得好玩，每天都新鮮，但還不知道卡車人的那種苦。最終，由于沒掙到什么錢，三年后卡車就被賣掉了，后來再?zèng)]買過卡車，但是他卻一直念念不忘與父親出車時(shí)有趣的經(jīng)歷。

情定歐曼
長(zhǎng)大之后，廖師傅下定決心要做一個(gè)真正的卡車人，然后每天跑經(jīng)銷商店里了解情況，和老司機(jī)們探討開過的車，最后選定了歐曼GTL。要問為啥選歐曼GTL？廖師傅的理由很簡(jiǎn)單：價(jià)格實(shí)惠、口碑好、服務(wù)周到，開過的老司機(jī)都說節(jié)油，保養(yǎng)費(fèi)也少。有了這幾大理由，他立即拍板兒定下了歐曼的GTL。

開車上路，越來越喜歡歐曼
終于開上歐曼GTL，從此廖師傅就越來越喜歡它了。因?yàn)�，歐曼GTL大馬力、小速比的整車匹配，動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，低速經(jīng)濟(jì)油耗轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)效率更高，節(jié)油效果顯著。

歐曼的舒適性也是廖師傅喜歡它的一個(gè)重要原因。駕駛空間十分寬敞，車內(nèi)可以自由行走。四點(diǎn)懸浮空氣氣囊車身懸置系統(tǒng)，多向可調(diào)節(jié)三級(jí)減震氣囊座椅，可氣動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，可自由調(diào)節(jié)駕駛姿勢(shì)，駕駛室頂部大儲(chǔ)物箱，臥鋪抽拉式儲(chǔ)物格……真是美觀又實(shí)用！

歐曼GTL不僅讓廖師傅成為了一位真正的卡車人，還讓他重溫了兒時(shí)與父親出車時(shí)的輕松快樂。我們也希望更多的卡車人生活越來越輕松快樂。