用戶：孫師傅

使用車輛：福田戴姆勒歐曼GTL

購(gòu)車時(shí)間：2016年

運(yùn)輸類型：煤炭運(yùn)輸

推薦理由：歐曼GTL油耗低、出勤率高、超長(zhǎng)保修、沿途服務(wù)有保障

孫師傅常年在山東從事煤炭運(yùn)輸行業(yè)，駕齡6年多。在一趟趟運(yùn)輸途中，他早已把他的卡車看做了自己的好友、伙伴。今天，我們就一起來聽聽孫師傅和歐曼GTL的故事吧。

從一開始，相識(shí)相知
在跑運(yùn)輸?shù)穆飞�，孫師傅看到越來越多的歐曼GTL卡車。通過朋友們贊不絕口的推薦，孫師傅在2016年7月果斷將歐曼GTL收入麾下，歐曼GTL不僅為他提供了舒適的駕駛環(huán)境，更是用自身優(yōu)秀的性能提供了安全、高效的駕駛體驗(yàn)。

平時(shí)酷愛爬山的孫師傅，在歐曼GTL的陪伴下，更是在運(yùn)輸途中翻過了一座座山，舒心享受了每一處風(fēng)景。

性能卓越，省心省錢
孫師傅表示，歐曼GTL重卡百公里32升的油耗，相比以前的車輛可以省下不少的油錢； 10萬(wàn)公里的換油周期，更是大大提高了效率，還省下不少的保養(yǎng)費(fèi)用。

從購(gòu)車到現(xiàn)在，孫師傅的歐曼GTL進(jìn)站維修3次，沒有過外出救援，光是維修費(fèi)就節(jié)約了4000元！

風(fēng)雨兼程，為快叫好
孫師傅常年跑煤炭運(yùn)輸，對(duì)于5天的往返時(shí)間早已心有預(yù)期。然而，開上歐曼GTL之后，往返5000公里的總里程，車輛轉(zhuǎn)速控制在1100轉(zhuǎn)，車速保持80公里/小時(shí)，竟然比之前提前6小時(shí)到達(dá)！歐曼GTL重卡低速大扭矩，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，還提高了運(yùn)輸效率。

一直在路上，長(zhǎng)久陪伴
福田戴姆勒汽車在孫師傅所跑的煤炭運(yùn)輸沿線，指定了2家服務(wù)站，為孫師傅等運(yùn)輸卡友提供流動(dòng)服務(wù)車輛，對(duì)運(yùn)輸進(jìn)行及時(shí)保障，車輛一旦出現(xiàn)故障，30分鐘響應(yīng)，1個(gè)小時(shí)外出到達(dá)，1個(gè)小時(shí)修復(fù)完成，并提供高品質(zhì)的配件。這讓孫師傅在每一公里的路途中，都知道自己不是一個(gè)人在路上前行。

歐曼GTL重卡的舒適安全、省油高效與快捷服務(wù)，陪伴孫師傅一路走來，讓他的運(yùn)輸變得更舒適、更簡(jiǎn)單。我們也希望越來越多的卡友，運(yùn)輸生活可以變得更簡(jiǎn)單、舒適。