這是一封寫給4萬多重汽人的信

尊敬的重汽各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、研發(fā)工程師們：

你們好！

首先，請(qǐng)?jiān)试S我和我的家人，懷著無比激動(dòng)的心情，向重汽的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)表示最誠(chéng)摯的問候和最真摯的感謝、感激之情。感謝重汽的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，及研發(fā)工程師們，能夠生產(chǎn)制造出“豪沃T7H”這樣安全系數(shù)極高的牽引車頭，在我駕車高速追尾，車頭報(bào)廢，命懸一線的生死關(guān)頭，挽救了我寶貴的生命！讓我和我摯愛的家庭躲過了一場(chǎng)滅頂之災(zāi)�。�！感恩！感激！�。�

慘烈車禍現(xiàn)場(chǎng)

我叫張瑞立，出生在河南省太康縣的一個(gè)農(nóng)村家庭，是一位大貨車司機(jī)，資深的“卡友”。因?yàn)楦赣H當(dāng)年從新疆建設(shè)兵團(tuán)復(fù)員回來被分配到汽車站開車，所以從14歲開始，我便跟車結(jié)下了不解之緣。從小跟著父親走南闖北，開車跑運(yùn)輸謀生，至今已有30多年的駕齡了。30年來，從“三蹦子”到“小巴”、“中巴”再到“客運(yùn)大巴”，再后來迫于生計(jì)，自己買車搞貨運(yùn)，可謂是跑遍了大半個(gè)中國(guó)，也嘗盡了“卡車人”的心酸不易。

萬萬沒想到的是，“天有不測(cè)運(yùn)，人有旦夕禍福。”我買“豪沃T7H”的第三個(gè)月，我接了一趟從浙江義烏拉到新疆烏魯木齊的貨，沒想到這趟行程竟差一點(diǎn)成為了我人生道路的最后一程。現(xiàn)在回想起來，依然膽戰(zhàn)心驚……2017年3月22號(hào)零晨02時(shí)15分（我一輩子都不會(huì)忘記的一天），我正常開車行駛在連霍高速往烏魯木齊方向去，當(dāng)車子行駛到連霍高速新疆化肥廠入口處時(shí)，由于本人疲勞駕駛，車子以100Km/h 的車速追尾了一輛剛剛從匝道上來的貨車，由于車速過快，駕駛室當(dāng)場(chǎng)報(bào)廢。。。非常值得慶幸的是，在駕駛室?guī)缀鯃?bào)廢的情況下，作為司機(jī)的我，還有我的愛人竟然毫發(fā)無損，甚至連一點(diǎn)兒皮外傷都沒有。后來，當(dāng)?shù)亟痪�部門的同志過來施救時(shí)也非常驚訝的說道：“你們命是真大！這個(gè)車也是真好�。。∥易鼋痪�這么多年，多大多慘的事故，我都見過，像駕駛室撞成這個(gè)樣子，駕乘人員毫發(fā)無損的情況，我還真是第一次見！��！你們也不用難過了，如果不是車子在碰撞的一瞬間，整個(gè)駕駛室向后平移了將近兩米的距離，你們兩個(gè)的命都沒了……

是的，我開了30年車，大大小小的車禍?zhǔn)鹿�，我也見過不少。但是當(dāng)我從駕駛室下來看到整個(gè)車頭的受損程度，我和臥鋪上的愛人還能夠活下來，我們自己都感覺到不可思議。。。后來經(jīng)過重汽廠家技術(shù)人員的講解，相關(guān)部門的鑒定，我才了解到。“豪沃TH7”之所以能在駕駛室?guī)缀醣粩D扁的情況下，出現(xiàn)駕乘人員毫發(fā)無損的奇跡，完全是得益于該車在研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)的一項(xiàng)頂尖技術(shù)。這是咱們重汽最新研發(fā)的一項(xiàng)提高駕駛室安全系數(shù)的新技術(shù)，在國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)首屈一指。“豪沃T7H”的駕駛室在設(shè)計(jì)研發(fā)過程中，為充分保證駕乘人員的人身安全，車頭在受到重力撞擊時(shí)，駕駛室能夠自動(dòng)向后平移，最大限度的為駕乘人員提供足夠的安全空間。正是這項(xiàng)技術(shù)，這“兩——米”的距離，挽救了我和我愛人的生命……如果沒有這“兩——米”的距離，沒有咱們“豪沃T7H”駕駛室后移的這項(xiàng)技術(shù)，那么不管對(duì)于我個(gè)人還是我的家庭來說，這次事故無異是一場(chǎng)滅頂之災(zāi)，后果將不堪設(shè)想……

“救命之恩，沒齒難忘。感激之情，溢于言表”。最后，再次感謝咱們重汽的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)以及研發(fā)人員，感謝咱們可以生產(chǎn)出安全性能如此高端的車頭，為我們千千萬萬個(gè)“卡友”生命安全保駕護(hù)航。我文化水平不高，但我知道是重汽的“豪沃T7H”挽救了我的家庭，給了我第二次生命！俗話說“大恩不言謝”！目前此次事故還在處理當(dāng)中，等事故處理完畢，如果有機(jī)會(huì)能見著咱們相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的話，我一定做一面錦旗，親自給咱們重汽的研發(fā)人員送去，以示感激。同時(shí)，我開了30年車，身邊大部分親戚朋友都是“卡友”，就目前我所在的城市，以搞運(yùn)輸為職業(yè)的“卡友”就不低于15000人。因?yàn)槲沂?ldquo;豪沃T7H”的受益者，我一定會(huì)通過我個(gè)人的微薄之力，以點(diǎn)帶面的去讓更多的人了解“重汽”，知道“豪沃T7H”，如果可以為更多的“卡友”人身安全提供一份保障，讓更多的“卡友”以及他們的家庭因?yàn)?ldquo;豪沃T7H”而受益。也算是我個(gè)人做了一件善事。當(dāng)然，如果咱們重汽的領(lǐng)導(dǎo)在“豪沃T7H”的技術(shù)研發(fā)上需要我配合或者協(xié)助。我定義不容辭，鼎力相助。

此致

敬禮

張瑞立 

2017年3月30日

再一次真實(shí)的案例證明，HOWO-T7H駕駛室后移技術(shù)可以在關(guān)鍵的時(shí)刻救人一命。我們相信，所有人都希望車禍永遠(yuǎn)不要發(fā)生，駕駛室后移永遠(yuǎn)不要啟動(dòng)，但是希望這項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)在生死時(shí)刻及時(shí)發(fā)揮功效，HOWO-T7H不辱使命。