用戶：高師傅
駕齡：20年
車輛：福田戴姆勒GTL
運輸類型：鋼材
發(fā)現(xiàn)推薦理由：動力強、省油、舒適，歐曼GTL不僅讓我開著舒適，而且還是10萬公里超長保養(yǎng)，讓我既安心又省心。
 

這是我的伙伴

“這已經是我的第二臺GTL超能版了，如果用著不好我會再買一輛嗎？”每逢碰到有來咨詢歐曼GTL的朋友，高師傅總是這么回答他們。

高師傅是業(yè)內名副其實的老司機了，開了將近20來年車了。從以前幫別人開車，到最后自己買車，歐曼GTL是他目前遇到過最好的車。我之前一直開的都是歐曼，從VT到ETX，產品搭載濰柴發(fā)動機，表現(xiàn)都很給力，收益也不錯。所以換車時我首先考慮的就是歐曼。

當我第一次在路上看到別人開歐曼GTL時，就喜歡上他了，外觀時尚又大氣。但是，銷售人員介紹這款車搭載的是ISG的發(fā)動機時，我又有些疑慮，畢竟是新出來的產品，到底怎么樣？銷售員介紹這款發(fā)動機是通過頂尖設計專家歷時五年，經過600萬公里的環(huán)境測試，具有八大創(chuàng)新技術，10萬公里的超長換油間隔，慢慢打消我的疑慮。我又回家在網上查找一些產品技術資料，向周圍朋友打聽GTL超能版的使用情況，很快我就開上了自己的歐曼GTL。

現(xiàn)在高師傅的第一臺歐曼GTL已經買了一年多時間，跑了20多萬公里。除了正常的保養(yǎng)，這臺車沒出過其他任何故障。高師傅自己也私底下和別的車輛算過一些經濟賬，從淄博到杭州單程將近900公里，車貨總重50T,基本以平原路為主，高師傅的車百公里油耗在34L左右，而其他同行的車輛油耗都在38L左右，相比之下要節(jié)省4L/百公里。這樣算下來，一年就要省掉2萬左右的油錢。而且我的車10萬公里才需要保養(yǎng)，他們的車跑到2萬公里就要去保養(yǎng)一次，這樣一來我又能比他們多跑幾趟活，來來回回，連省帶賺，這就是3、4萬的費用��！

現(xiàn)在，和高師傅一起干活的兄弟都把之前的車淘汰了，全都換上了歐曼GTL，他們說這么好開又省錢的車不換他，傻�。‖F(xiàn)在高師傅又買了一輛GTL，他說這車開著放心!