雖然已經(jīng)立春了，但是東北地區(qū)的低溫還是不容小覷。不過(guò)，自歐曼GTL穿越版上市以來(lái)，引起了卡友的廣泛關(guān)注。尤其是東北卡友，對(duì)歐曼GTL穿越版的超強(qiáng)適應(yīng)性感到十分滿意。今天，我們就來(lái)跟大家分享一位齊齊哈爾卡友購(gòu)買(mǎi)穿越版的真實(shí)故事。

來(lái)自黑龍江齊齊哈爾的馬梁馬師傅是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)。從2006年開(kāi)始踏足重卡運(yùn)輸領(lǐng)域的他，幾年下來(lái)也接觸了不少重卡。馬師傅平時(shí)主要從黑龍江到海拉爾進(jìn)行煤炭運(yùn)輸。雖然現(xiàn)在已經(jīng)立春，但是黑龍江與海拉爾兩地的晝夜溫差仍極大，經(jīng)常出現(xiàn)車輛低溫難以啟動(dòng)、駕駛室供暖不足等問(wèn)題。這些問(wèn)題深深困擾著馬師傅，并且給他造成了不小的麻煩。

對(duì)于馬師傅來(lái)說(shuō)，配備雙標(biāo)號(hào)油箱、獨(dú)立熱源，能夠在極低溫度下快速啟動(dòng)的卡車才是最適合他的卡車。于是，前幾年馬師傅準(zhǔn)備換車的時(shí)候，聽(tīng)朋友介紹和自己了解后果斷選擇了歐曼GTL穿越版，馬師傅認(rèn)為這才是他理想中的卡車。

歐曼GTL穿越版是根據(jù)中國(guó)北方地區(qū)冬季氣候寒冷的特殊工況、結(jié)合廣大用戶的需求，為寒冷地區(qū)量身打造，具有更舒適、更省錢(qián)、更可靠、更適應(yīng)的特點(diǎn)，真正滿足北方寒冷區(qū)域的一款大動(dòng)力、高效率高端重卡。馬師傅當(dāng)初之選擇歐曼GTL穿越版就是因?yàn)樗鼘ｉT(mén)為寒冷地區(qū)量身打造的特點(diǎn)。

雙標(biāo)號(hào)油箱，省錢(qián)小能手
歐曼GTL穿越版的雙標(biāo)號(hào)油箱設(shè)計(jì)讓馬師傅一見(jiàn)鐘情：“這個(gè)雙標(biāo)號(hào)油箱確實(shí)實(shí)用！像現(xiàn)在這種時(shí)節(jié)，我在溫度高的地方跑，就用高標(biāo)號(hào)的油；到了還沒(méi)過(guò)完冬天、仍舊比較冷的地方，我就直接切換成低標(biāo)號(hào)。這樣一來(lái)，不僅操作方便，還給我省了不少油錢(qián)，來(lái)回跑一趟，光油錢(qián)我就能省四五百塊錢(qián)，真的是劃算！”

獨(dú)立熱源設(shè)計(jì)，輕松過(guò)冬天
除了獨(dú)具特色的雙標(biāo)號(hào)油箱，歐曼GTL穿越版的獨(dú)立熱源系統(tǒng)也讓馬師傅很驚喜。到極寒的地方跑長(zhǎng)途，最愁的就是駕駛室太冷的問(wèn)題。要是用電暖氣什么的取暖，一來(lái)效果不佳，二來(lái)也比較危險(xiǎn)。歐曼GTL穿越版正是考慮到用戶的這一需求，安裝了獨(dú)立熱源，選裝風(fēng)暖式/水暖式獨(dú)立暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火可獨(dú)立工作，為駕駛室供暖，讓馬師傅可以舒舒服服穿越四季。

低溫冷啟動(dòng)，冬日行車無(wú)煩惱
同時(shí)，針對(duì)極寒地區(qū)的低溫環(huán)境，歐曼GTL穿越版還擁有低溫冷啟動(dòng)系統(tǒng)，能在-35°的低溫中7秒無(wú)助熱冷啟動(dòng)，完美應(yīng)對(duì)低溫問(wèn)題，冬天再也不用怕打不著火了，冬季行車再無(wú)煩惱。

在多年的卡車生活中，馬師傅被歐曼GTL穿越版的綜合性能所征服，越來(lái)越青睞歐曼品牌，逐漸成為了福田戴姆勒汽車的忠實(shí)粉絲，我們?cè)诖讼Ｍ�馬師傅的運(yùn)輸越來(lái)越順利，生活越來(lái)越美好！