彩云之南 米線 - 情迷唐古拉
彩云之南，我心的方向
孔雀飛去，回憶悠長
蝴蝶泉邊，歌聲在流淌
往事芬芳，隨風(fēng)飄揚
這首歌是來自《彩云之南》，相信很多卡友都能耳熟能詳了。歌詞中的蝴蝶泉邊，就在美麗的大理。大理作為中國的西部地區(qū)，其秀麗的自然風(fēng)光固然壯觀，但其山地形勢也是卡車司機的一項挑戰(zhàn)。
在“一帶一路”及西部大開發(fā)戰(zhàn)略的推動下，國家為支持西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和發(fā)展條件改善，大力開發(fā)西部重點工程，主要投向西部地區(qū)鐵路、公路、大型水利樞紐和能源等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，這就刺激了西部運輸行業(yè)的發(fā)展，尤其是大件運輸。
一位來自大理的70后卡友徐飛，從事著大件運輸?shù)墓ぷ鳎裉炀透煜壬黄鹱哌M大理和他的大件運輸之路。
徐先生的愛卡是一輛大紅的杰獅，大件運輸?shù)墓ぷ鹘o他的生活帶來了極大的轉(zhuǎn)變，他對我們說：這款車給我的家庭帶來了豐厚的收入，如果移動公司說電話改變生活，那我覺得是紅巖改變了我的生活。
國家對西部大開發(fā)利好政策的支持以及西部地區(qū)廣闊的市場，惠及了很多家庭，同時又面臨著巨大的挑戰(zhàn)。由于西部地區(qū)高原山地居多，且以長途貨運為主的特殊的地理環(huán)境及運輸環(huán)境，要求重卡產(chǎn)品具有更強的爬坡性能、更舒適的駕駛體驗、更安全的可靠性能、更經(jīng)濟的油耗成本以及更長的保養(yǎng)間隔。
但徐先生對紅巖杰獅贊不絕口，喜愛程度溢于言表。用他的話說紅巖杰獅性能穩(wěn)定，不會像其它車子水溫高，駕駛室密封不好，減震也不是很好。綜合對比下來還是覺得紅巖的舒適度高，像比較抖的坡，隨便晃悠一下就上去了。
紅巖駕駛室根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計，超大駕駛空間，四點懸浮，三級減震，密封好噪音小，對于山區(qū)顛簸路況來說，開起來更輕松，舒適度也比較高。這也很符合西部卡友對車輛舒適性的要求。
徐先生的駕駛室更像是一個移動的家，超大空間將生活用具像電飯鍋、電熱壺等大家電，更有低音炮、家里的咸菜、新鮮的水果、云南特產(chǎn)牛干巴等都一并收納，真是會過日子！徐先生說這些都是她的老婆為他準(zhǔn)備的，老婆擔(dān)心他，每天都打三、四個電話，問他有沒有吃飯，有沒哪里不舒服。有一個幸福的家庭也是徐先生長期在外拼搏的動力，這也是徐先生的幸福所在。按照徐先生所說，運輸之路已經(jīng)很辛苦了，那選車的時候就要舒適度高一點。
紅巖杰獅在經(jīng)歷了西部地區(qū)的嚴(yán)峻考驗后，用品質(zhì)打動用戶，用高出勤率回報用戶。用戶開著舒服的紅巖杰獅，舒舒服服地掙錢，這不就是上汽紅巖所竭力追求的嗎！
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