從1960年的首輛國(guó)產(chǎn)重卡“黃河”到1984年的系列重卡“斯太爾”再到2004年的系列重卡“HOWO”及至今日熱銷市場(chǎng)的HOWO-T7H卡車，每一款產(chǎn)品都在書(shū)寫(xiě)中國(guó)重汽重汽經(jīng)典故事。而對(duì)于上市十余年HOWO自卸卡車，更是在續(xù)寫(xiě)著中國(guó)重汽傳奇。天津港遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司作為中國(guó)重汽忠誠(chéng)客戶之一，總經(jīng)理張德純對(duì)HOWO自卸卡車為礦石運(yùn)輸帶來(lái)的精彩娓娓道來(lái)。

專屬定制服務(wù) 以客戶為中心
天津港遠(yuǎn)航礦石/散貨碼頭有限公司由天津港股份有限公司和香港遠(yuǎn)航集團(tuán)有限公司共同投資組建,主營(yíng)礦石、煤炭、焦炭等大宗散貨的裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分撥、配送以及其他現(xiàn)代物流等綜合服務(wù)業(yè)務(wù)。而且遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司在港口運(yùn)輸行業(yè)中也一直處于領(lǐng)先位置。

十余年來(lái)該公司一直與中國(guó)重汽保持良好的合作，累計(jì)購(gòu)置350余臺(tái)港口公路自卸車。

回想當(dāng)年為何選擇中國(guó)重汽自卸車，張德純笑著說(shuō)道：“這正是深思熟慮的決定，中國(guó)重汽給了我們不可拒絕的理由。”

“2004年公司需要采購(gòu)大批的礦石運(yùn)輸車輛，當(dāng)時(shí)我們以招標(biāo)的形式邀請(qǐng)到幾家重卡企業(yè)的競(jìng)標(biāo)，一下就和中國(guó)重汽敲定合作是意料之外的，但是現(xiàn)在想想也的確在情理之中”。“中國(guó)重汽從一開(kāi)始就以客戶為中心，他們著重從公司的用車需求和運(yùn)營(yíng)模式入手分析出我們現(xiàn)在所需要的車輛特點(diǎn)。然后具體的講解了HOWO自卸車這款車的各方面性能，并且針對(duì)我們自己的用車問(wèn)題，以重汽HOWO自卸車為基礎(chǔ)提供了完美的解決方案。同時(shí)，他們表示可以為我們提供上門服務(wù)和網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)。不僅節(jié)約了維修成本，又提高了維修效率。這簡(jiǎn)直就是為我們這樣的企業(yè)量身打造的卡車��！”

成熟穩(wěn)定技術(shù)于一體 打造運(yùn)輸巨無(wú)霸
遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司每天有上萬(wàn)噸的礦石運(yùn)輸任務(wù)。“我們的運(yùn)輸車輛必須具備良好的可靠性，必須保證車輛的高出勤率，時(shí)間就是金錢”，話到此處，張德純的言語(yǔ)里也是多了一份肯定和贊揚(yáng)：”350余輛自卸車運(yùn)行下來(lái)，盡管有一些小故障（重汽服務(wù)團(tuán)隊(duì)第一時(shí)間處理）但影響車輛運(yùn)輸?shù)拇蠊收蠌膩?lái)沒(méi)有出現(xiàn)，說(shuō)走咱就走從不拖泥帶水，上路之后不管路況如何變化也都能準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)的完成運(yùn)輸任務(wù)，出勤率相當(dāng)高。中國(guó)重汽當(dāng)時(shí)給我們的承諾，從來(lái)沒(méi)有讓我們失望。”

提起HOWO自卸車，張德純總是對(duì)HOWO自卸車駕駛室高舒適性、高密封性和整車高可靠性、易維修等優(yōu)勢(shì)贊不絕口。

隨著公司的發(fā)展，遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司和中國(guó)重汽的合作一步一步的加深，到目前為止，遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司已經(jīng)成了中國(guó)重汽在天津地區(qū)的戰(zhàn)略合作伙伴。“選擇中國(guó)重汽是一個(gè)長(zhǎng)期效益的投資。雖然前期的購(gòu)車成本會(huì)稍高一點(diǎn)，但從長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)價(jià)值看，投資回報(bào)率更高，用HOWO自卸車，值！“張德純此時(shí)毫不吝惜的表達(dá)出自己的贊美之意。