如果物流行業(yè)是當(dāng)下中國(guó)經(jīng)濟(jì)的一條血管，那么一年中80%以上的時(shí)間都在路上的卡車(chē)司機(jī)，就是一個(gè)個(gè)運(yùn)送養(yǎng)分的“紅細(xì)胞”。作為眾多紅細(xì)胞中一分子，湖北襄陽(yáng)的李師傅也曾經(jīng)歷過(guò)初期“夫妻押車(chē)省錢(qián)風(fēng)險(xiǎn)大”的矛盾與抉擇。

就這么忙忙碌碌地過(guò)了好幾年的卡車(chē)?yán)�貨生活，李師傅總算是度過(guò)了初期創(chuàng)業(yè)的艱辛，生活漸漸有了起色。去年8月份，夫妻二人在朋友的推薦下，對(duì)歐曼GTL超能版動(dòng)了心。經(jīng)過(guò)幾次4S店的資訊和試駕，特地選了一臺(tái)“紅紅火火”的紅色車(chē)型。如今，李師傅跑湖北襄陽(yáng)到上海的日用工業(yè)品運(yùn)輸已經(jīng)快一年了。經(jīng)過(guò)一年的歐曼GTL駕駛經(jīng)驗(yàn)，李師傅跟我們分享了他愉悅的駕駛感受。

效率不錯(cuò)省時(shí)間 媳婦不用再押車(chē)

對(duì)于歐曼GTL超能版，李師傅覺(jué)得最滿(mǎn)意的就是這車(chē)效率高，省時(shí)間，李嬸兒也不用天天跟著李師傅押車(chē)了。李師傅說(shuō)：“這個(gè)歐曼GTL超能版開(kāi)起來(lái)真是特別帶勁。我只要把轉(zhuǎn)速調(diào)整在1100-1400這個(gè)區(qū)間里，這個(gè)車(chē)就能就能跑出2300N.m的扭矩。基本上跑一趟貨，我得比同行早到目的地7、8個(gè)小時(shí)。同樣的時(shí)間，我能多跑兩趟，錢(qián)也賺的更多了，你嫂子也能踏踏實(shí)實(shí)在家?guī)Ш⒆印Ｙ嵉枚�，家里人也多了一份安心，這車(chē)我買(mǎi)的值！”

李師傅常跑安徽地段，那塊兒爬坡較多。但是由于歐曼GTL超能版具有低速大扭矩的優(yōu)勢(shì)，李師傅在跑到那兒的時(shí)候，只需要掛10檔，轉(zhuǎn)速控制在1300-1500，就能輕松通過(guò)了，得比開(kāi)別的車(chē)的兄弟快半小時(shí)。別小瞧這幾根煙的功夫，李師傅說(shuō)，這么開(kāi)車(chē)，自己輕松多了。

我更安全了 家人也更安心

李師傅表示，以前他開(kāi)車(chē)，一年下來(lái)剎車(chē)片廢不少，鞋也得磨個(gè)十幾雙。但是自從他開(kāi)上了歐曼GTL超能版，它所獨(dú)有的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)系統(tǒng)，極大地減少了李師傅踩剎車(chē)的次數(shù)。李師傅說(shuō)：“下坡時(shí)松開(kāi)離合踏板及腳剎，就可以自動(dòng)激活iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，點(diǎn)幾腳踩剎車(chē)，速度馬上降下來(lái)，剎車(chē)效果很明顯。”

“以前我總是忘了打開(kāi)自帶的淋水器降溫，開(kāi)上歐曼GTL超能版后，我終于可以離開(kāi)淋水器和踩剎車(chē)的噩夢(mèng)了！而且自從卸了水箱，自重一下子輕了七八百斤，里外里能省下這個(gè)數(shù)去拉貨，綜合算下來(lái)，換剎車(chē)片和輪胎的錢(qián)比開(kāi)其他車(chē)的兄弟們一年省下好幾千塊錢(qián)，人身安全也有了保障，實(shí)在是太好了！”高興地說(shuō)。

“氧氣”充足的紅細(xì)胞  負(fù)擔(dān)更小 賺的更多

開(kāi)車(chē)?yán)�貨，除了要賺錢(qián)，更重要的還是得省錢(qián)。李師傅表示，開(kāi)上歐曼GTL超能版以后，他覺(jué)得自己的運(yùn)營(yíng)成本要低多了。李師傅說(shuō)：“我平時(shí)拉一趟貨，全程1800公里，按照加油單價(jià)5.05元/L來(lái)算，油錢(qián)就是3240元，折合下來(lái)每公里只要1.8元，百公里油耗35.6升；跟之前比，現(xiàn)在每公里能省他個(gè)0.4元，百公里油耗一下子減少了3升。一趟下來(lái)光是油錢(qián)就能節(jié)約575.7元。我現(xiàn)在每個(gè)月跑4次，一年下來(lái)，就等于我白白賺了27636.6元！歐曼GTL超能版這節(jié)油性能真的給了我一個(gè)大驚喜！”

另外，除了省油，歐曼GTL超能版在保養(yǎng)方面省下的成本也讓李師傅覺(jué)得非常驚嘆。李師傅說(shuō)，他買(mǎi)這輛車(chē)快一年了，一共才進(jìn)站兩次。第一次是在他跑到快十萬(wàn)公里的時(shí)候，那次進(jìn)站保養(yǎng)由于歐曼GTL超能版有首保免費(fèi)政策，李師傅沒(méi)花錢(qián)；第二次進(jìn)站保養(yǎng)是他跑到20萬(wàn)公里的時(shí)候，攏共花了2680塊錢(qián)。李師傅說(shuō)：“這段時(shí)間，其他哥們已經(jīng)前前后后進(jìn)了近十次保養(yǎng)站了，哈哈，人家比咱花了25000多塊錢(qián)，咱們工期比人家多了16天吶！這十萬(wàn)公里的換油間隔果真名不虛傳！ ”有了自己可以支配的“假期”后，李師傅休息個(gè)2-3天陪陪家人也不再有負(fù)擔(dān)，家庭關(guān)系更和睦了。

李師傅高興地說(shuō)：“俗話說(shuō)，好馬配好鞍，有這么靠譜的服務(wù)和這么強(qiáng)大的性能，啥也不說(shuō)了，我可得好好掙錢(qián)！年底多給媳婦上交一點(diǎn)存款，哥就更有面子啦！”