物流園本身就是是充斥著“花言巧語”地方，真真假假參差不齊，前些時日，一位貨車車主花錢讓人代辦貨車通行證，不成想竟然辦到假證�；�了350元辦理的大貨車通行證，竟然在使用了近一個月時被公安機關告知疑似為假證。

貨車通行證 公然販賣
大貨車車主王先生表示，聽其他司機傳言稱某物流園信息部可以辦理貨車通行證，自己隨即也前往物流園某辦公室辦理了貨車通行證，總共花費了350元。之前近一個月時間通行證使用都沒有出過什么問題，現在被告知是假證，車主王先生表示一頭霧水。

王先生稱，據他了解和他情況一樣的車主有近百余人，都是在物流園內交錢代辦了貨車通行證，現在均被告知疑似是假證。

事后，據了解物流園將園內的商鋪租給各家公司，至于公司要經營什么他們就管不到了，直至假通行證事件出現之前，物流園方一直未收到相關投訴。

貨車通行證 由職能部門核發(fā)

據了解，根據蘭州市相關規(guī)定，蘭州市區(qū)道路全面禁止核定載質量8噸（含）或三軸（含）以上大型貨運機動車通行。長期往返市區(qū)運輸貨物的大車，憑市工信委、商務局、城建局、房管局等職能部門審核，市暢交通指揮部審批，交警支隊核發(fā)的通行證，可按通行證規(guī)定的時間、路線行駛。

然而，在當地物流園內給大貨車司機辦理所謂的通行證都是假證，屬于違法行為。交警部門也不可能向任何物流園授權代辦貨車通行證。

心知肚明？ 假通行證

據了解，在一些辦證、代辦等非法機構辦理的證件均不具備法律效應，這樣的法律常識難道車主真的不知情嗎？據某位司機稱，由于辦理貨車通行證有嚴格要求，主要都是針對重點行業(yè)，他們個人無法拿到貨車通行證，于是就退而求其次，在物流園內購買假冒通行證。

因為在沒有貨車通行證的情況下，每天只能晚上跑，收入沒有保障。如果說有了通行證以后，白天晚上都可以跑車那么貨車司機的收入將會更高。也就是說，可能大部分司機都明白那個通行證有貓膩，但是為了能夠暢通無阻的跑車掙錢，大多數人抱著僥幸心理辦假證。

編后語：
關于辦假通行證事件，司機可能明知道是假的為什么還會去辦呢？我想這個問題應該拋給有關部門，如果說貨運行情好，市場規(guī)范，誰會愿意頂風冒險去辦假證呢！同時，希望執(zhí)法部門能夠在貨車通行證的政策上松綁，以避免催生更多以假通行證來牟利的非法機構