盡管天氣炎熱，姚傳華還是很早就從瀏陽趕到長沙中南汽車城。在這座夏季芙蓉會盛開的城市，所有的汽車經(jīng)銷商沒有別的地方落腳，都集中在星沙開發(fā)區(qū)這塊不大的地盤上。

平日，姚傳龍來到長沙，總會去與他交好的經(jīng)銷商那去坐坐，“其實我和歐曼經(jīng)銷商的關(guān)系最鐵。”擁有4臺歐曼ETX的姚傳華的確稱得上是歐曼的鐵桿用戶，不過這陣子，他勤走動的目的地卻換成了湖南金馳重機(jī)有限公司（簡稱金馳）。

“之前我定了4臺德龍X3000，現(xiàn)在貨主那邊催得緊，我來看看訂的車什么時候能到，好早點(diǎn)投入運(yùn)輸。”姚傳華告訴記者，在他小有規(guī)模的車隊里，如今有2臺紅巖杰獅、4臺歐曼ETX、5臺解放悍威和4臺即將投入運(yùn)營的德龍X3000。對于這幾匹久仰大名、還未征戰(zhàn)的“寶馬”，姚傳華既期待又興奮。

是的，你沒聽錯，記者也沒有記錯，這位私人老板幾個星期前剛剛一擲千金定下了4臺德龍X3000 6X4牽引車。對濰柴發(fā)動機(jī)情有獨(dú)鐘的他，仍然選擇了重卡業(yè)最具口碑的“黃金三搭檔”配置。在他看來，黃金組合是他所希冀的高出勤率、高可靠性、高性價比、低油耗的有力保障。

生意蒸蒸日上的姚傳華在瀏陽是小有名氣的物流老板，從事砂石運(yùn)輸十幾年的他，憑借自己的勤奮和好人緣，白手起家，從一位“單刀英雄”創(chuàng)富，成為坐擁15臺重卡的車隊老板。經(jīng)年與重卡的接觸，他不僅對各種品牌車輛的性能熟識于心，還領(lǐng)教了市面上形形色色的營銷手法。

金馳是中南汽車城里的新面孔，甚至對于重卡經(jīng)銷商這個行當(dāng)而言，金馳也算得上是新手。不單是公司剛起步——今年1月成立；更重要的是，操盤金馳的羅玉良曾是叱咤工程機(jī)械行業(yè)的風(fēng)云人物。2013年當(dāng)他擔(dān)任雷薩泵送事業(yè)部總裁時，曾以創(chuàng)新打造行業(yè)價值先鋒為雷薩博得了赫赫聲名。盡管工程機(jī)械與重卡有不少相通之處，可行業(yè)內(nèi)涵實際上大相徑庭，在產(chǎn)業(yè)形態(tài)、消費(fèi)理念、營銷方式等領(lǐng)域有著天壤之別。

也許是應(yīng)了那句外來的和尚會念經(jīng)。相比在行業(yè)浸淫已久的重卡經(jīng)銷同行們，從其他行業(yè)“入道”的金馳擁有不太一樣的思維和做事方式——姚傳華最初接觸金馳時就敏銳地感覺到這一點(diǎn)；此外其總經(jīng)理羅玉良過往的輝煌履歷也讓他領(lǐng)導(dǎo)下的金馳更著力于大處、更在乎長遠(yuǎn)，而不會斤斤計較。

因此，姚傳華對金馳代理銷售的陜汽旗下產(chǎn)品仍然不是那么熟悉，還是決定先到金馳去坐一坐，聽聽看看，畢竟耳聽為虛眼見為實。

“姚老板是從自己開車一步步做起來的，對車懂行，而且搞我們砂石運(yùn)輸?shù)模瑢�車輛的性能要求也挺高。”江勇說。他是姚傳華的好朋友兼得力助手，平日里經(jīng)手的各種品牌的車輛并不少，“貨老板那邊催得緊，必須在工期前把東西都運(yùn)走”，于是忙里偷閑的二人聽了金馳的推薦后，擠了些時間來試車。

實際上，對于這款陜汽最新推出的針對高效標(biāo)載物流的高端牽引車，姚傳華談不上完全陌生。“高速公路上我們見過幾次X3000，感覺這車特能跑，沒幾個車能趕上它，所以我們必須要試試它。”湖南人的犟勁一出，八匹馬也拉不回。

是騾子是馬，拉出來溜溜才知道。金馳是有實力的，5輛德龍X3000樣車威風(fēng)凜凜擺放在4S店門外，于是姚傳華和江勇挑了一輛430馬力的，毫不客氣地上去試駕了一圈。“這車提速快，舒適度不錯，整車匹配好。”跑圈回來，靠性能說話的德龍X3000讓這兩位挑剔的買家不由得動了心。

430馬力的濰柴搭配小速比曼技術(shù)漢德橋，馬力大、速比小，既節(jié)油又舒適，低扭矩表現(xiàn)尤其出眾——這幾乎是所有用過這款配置的德龍X3000用戶眾口一致的評價，同樣成為了姚老板和江師傅的結(jié)論。

“做我們這行的，首先看重的是油耗，X3000車子有勁；其次我們對員工負(fù)責(zé)，要選擇舒適性好、安全性高的車輛，如果開起來太難受，司機(jī)會罵人的。”姚傳華說，“陜汽此前的軍車品質(zhì)口碑已經(jīng)深入人心，這款新出的X3000牽引車讓我發(fā)現(xiàn)陜汽車除了扎實、穩(wěn)重以外，也有細(xì)膩的一面。”

陜汽德龍X3000的實操表現(xiàn)讓他心頭的石頭徹底落了地，更讓他心動的是金馳為他提供的附加服務(wù)。據(jù)悉，在金馳與姚傳華的合作中涉及到雙方資源共享，很大一部分解決了在行情不景氣的情況下姚老板頗為費(fèi)心的運(yùn)營難題。對他而言，這部分“別的經(jīng)銷商沒有的東西”是陜汽德龍X3000最重要的差異化價值。

“車輛本身的性能不錯，陜汽的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多、配件便宜也是很重要的因素�，F(xiàn)在國產(chǎn)車各家的品質(zhì)提升都很快，主要拼的就是價格和服務(wù)。”姚傳華說。“像我們養(yǎng)車的，還是希望把車能夠養(yǎng)活。陜汽車品質(zhì)好、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多、配件便宜，再加上金馳獨(dú)一無二的服務(wù)，讓我堅定了買德龍X3000的決心。”

一次性入手4臺陜汽德龍X3000，看似大膽的決定其實并不是大膽。對于這位年屆不惑的個體老板而言，他最大的心愿無非是能將自己勉力經(jīng)營的車隊一直良好的運(yùn)轉(zhuǎn)下去。從1臺車到15臺車，姚傳華遍嘗過苦澀、跋涉出泥濘才贏得了安穩(wěn)的小日子。

經(jīng)濟(jì)形勢的急轉(zhuǎn)直下，房地產(chǎn)業(yè)的低線滑行，讓從事建材相關(guān)運(yùn)輸?shù)乃麅?nèi)心無比焦慮。貨少車多，如何能沖破黑暗的藩籬，安于現(xiàn)狀顯然無濟(jì)于事。找到陜汽，找到金馳，似乎是冥冥中注定的緣分。當(dāng)隨著陜汽轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略一同謀求新價值領(lǐng)域的金馳來到他的面前，姚傳華說，他找到了繼續(xù)追夢的又一位新伙伴。