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大運重卡 “黑馬”來襲的傳奇

無論何時何地，傳奇總是輕易就能贏得追捧。人們總會津津樂道于那些突起異軍背后的神秘力量，對后來居上式的成功充滿了"八卦"的欲望。在2014年的中國重卡市...

2014-12-15吳亦凡
行業(yè)另類盤點:重卡大咖的高考角色

網(wǎng)上有喜愛熱鬧的讀者將轎車企業(yè)比喻成了一個班級，對各大企業(yè)做為班級成員進行了形象梳理，有意思，很貼切。小編東施效顰，對中國重卡企業(yè)也進行了一個類似的班...

2014-12-10
贏運之王UD酷騰顛覆傳統(tǒng)出勤思維

伴隨著電商快遞、電子商品、超市冷鏈等高附加值產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)公路運輸行業(yè)愈加注重運輸車輛的效率。然而和產(chǎn)業(yè)發(fā)展不符的是，國內(nèi)大部分公路運輸車輛制造...

2014-12-09王曉輝
卡友評論：大運拳拳盛意市場慷慨回贈

熱鬧的中國重卡市場，山西大運汽車制造有限公司（簡稱大運汽車）幾乎一直游離在人群的焦點之外。在過往擁擠的重卡史記中，被稱喚作新兵的它，只是那么稀松淡...

2014-11-27王曉輝
讓首都北京因為卡車司機的存在而美麗

處于改革開放中的北京正在經(jīng)歷著各種各樣的改變。如今，隨著媒體的不斷曝光，政府的多個部門正在關(guān)注著這個行業(yè)的種種亂相，一步步地著手解決各種問題，社會上群...

2014-11-06馮蕾
陜汽重卡：蓄勢待發(fā)新國四

國3柴油車與國2柴油車相比，尾氣的污染物排放限值降低了至少30%，而國4柴油車則再一次降低60%的尾氣排放�？量痰恼呙媲埃芏嗥髽I(yè)難以實現(xiàn)技術(shù)升級。
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2014-11-05馮蕾
中國好司機好心態(tài)收獲大幸福

“大材小用？我不覺得。職業(yè)沒有高低貴賤之分，再低的職業(yè)門類也能出狀元，關(guān)鍵還是在于心態(tài)，誰規(guī)定，跑長途的就都是沒文化，沒素質(zhì)的？此外，年輕人也需要更多...

2014-11-03
李大開：大開眼界——史海鉤沉憶陜齒

1984年，告別省外經(jīng)委的鐵飯碗，王石來到深圳，靠玉米生意，掘得了第一桶金；這一年，聯(lián)想的前身誕生在北京中關(guān)村的一間20平方米的小平房里；這一年，青島兩大家...

2014-10-31
積聚正能量一位卡友的綠色出行宣言

每次出車，我都邊開車邊聽歌曲，同時欣賞著車窗之外的大自然美景。我最愛聽的就是林夕填詞、陳奕迅演唱的《夢想天空分外藍》：一天天的生活/一邊懷念，一邊體驗/...

2014-10-30馮蕾
卡友評論：放下架子讓服務過程充滿敬意

不得不承認，在過去很長的一段時間內(nèi)，卡車企業(yè)對服務的認識和重視程度遠沒有說得那么好。在服務過程中，“架子”問題常常存在。一些企業(yè)的服務人員甚至還會受計...

2014-10-28馮蕾