9月21日，年內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的盛會(huì)——2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)合作產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在南京空港國(guó)際博覽中心成功舉辦，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的院士專家和知名企業(yè)專家等13位重磅嘉賓，基于“促融合、贏生態(tài)、創(chuàng)未來(lái)”，全方位、多角度深刻解讀智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，展望智能網(wǎng)聯(lián)出行新時(shí)代。

2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)合作產(chǎn)業(yè)峰會(huì)由南京市人民政府、江蘇省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合主辦，北京中汽四方會(huì)展有限公司和北京中科海匯信息科技有限公司聯(lián)合承辦。本屆大會(huì)定位為綜合性品牌產(chǎn)業(yè)會(huì)議，旨在打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域最權(quán)威、綜合水平最高的產(chǎn)業(yè)盛會(huì)。

2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)合作產(chǎn)業(yè)峰會(huì)論壇現(xiàn)場(chǎng)

峰會(huì)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展和智慧交通建設(shè)舉行，包含技術(shù)演講等活動(dòng)，旨在加快推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，來(lái)自百度、高通、華為、中國(guó)信科大唐移動(dòng)、四維圖新、一汽、廈門金龍、開(kāi)沃汽車等智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈的知名企業(yè)，中國(guó)信通院、同濟(jì)大學(xué)、北京郵電大學(xué)、江蘇科創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院等知名機(jī)構(gòu)的院士、專家、學(xué)者、高管、行業(yè)和技術(shù)帶頭人等紛紛登臺(tái)，作了精彩的演講。

中國(guó)汽車人才研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)王宇主持了21日上午的峰會(huì)。在峰會(huì)的開(kāi)幕式和主旨報(bào)告階段，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)機(jī)械行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)周衛(wèi)東代表主辦方在論壇上致辭，他在致辭中介紹了當(dāng)前我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用發(fā)展情況，分析了長(zhǎng)三角地區(qū)在智慧交通領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，指出了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)目前存在的問(wèn)題與挑戰(zhàn)，并希望此次峰會(huì)對(duì)提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)合作以及智慧交通在我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用水平能夠起到積極的促進(jìn)和示范作用。

周衛(wèi)東會(huì)長(zhǎng)致辭

國(guó)際歐亞科學(xué)院院士、北京郵電大學(xué)鄧中亮教授分享了題為《“北斗＋5G”融合發(fā)展機(jī)遇》的主旨演講。鄧院士介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車和空間信息與群智感知及通信導(dǎo)航融合發(fā)展現(xiàn)狀，分析了5G通信與北斗導(dǎo)航融合發(fā)展的機(jī)遇，展望了智能網(wǎng)聯(lián)汽車與空間信息融合發(fā)展的趨勢(shì)。

鄧院士做主旨報(bào)告

在會(huì)議的主題報(bào)告階段，中國(guó)信息通信研究院車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部副主任葛雨明博士通過(guò)視頻發(fā)表了主題為《5G車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)進(jìn)展與模式研究》的報(bào)告，從國(guó)家高端專業(yè)智庫(kù)的角度分析了5G車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)的現(xiàn)狀及發(fā)展，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車先導(dǎo)區(qū)的建設(shè)模式提出了見(jiàn)解。

中國(guó)信通院車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通研究部副主任葛雨明博士的遠(yuǎn)程分享

中國(guó)信科集團(tuán)大唐移動(dòng)公司5G車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)周正蘭發(fā)表了《5G車路協(xié)同加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展》的報(bào)告，從央企的角度分析了智能網(wǎng)聯(lián)汽車及5G車路協(xié)同的標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、方案和成功應(yīng)用案例，并提出共贏之輪是車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的合作生態(tài)模式。大唐擁有較完備的5G+車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈和智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)鏈，倡議與各方跨界合作，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。

大唐移動(dòng)周正蘭總監(jiān)作主題報(bào)告

百度智能駕駛事業(yè)群，智能交通高級(jí)架構(gòu)師董玉璞博士發(fā)表了題為《車路智行ACE交通引擎----構(gòu)建城市交通新生態(tài)》的報(bào)告，分享了百度Apollo智能車聯(lián)汽車、ACE交通引擎以及百度在智慧交通的生態(tài)布局和產(chǎn)業(yè)布局。

百度智能交通高級(jí)架構(gòu)師董玉璞博士作主題報(bào)告

美國(guó)高通公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)總監(jiān)李儼博士作了題為《C-V2X鑄造智能交通新紀(jì)元》的報(bào)告，重點(diǎn)分享了高通與生態(tài)圈伙伴合作推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展，如何利用5G技術(shù)改善交通出行，網(wǎng)聯(lián)化如何促進(jìn)車輛智能化發(fā)展,賦能更加便利、安全的出行。

高通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)總監(jiān)李儼博士作主題報(bào)告

廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司的總工程師陳衛(wèi)強(qiáng)作了《智能汽車發(fā)展趨勢(shì)金龍智能汽車的產(chǎn)業(yè)布局》的報(bào)告，從整車廠的角度分享整車廠在智能聯(lián)網(wǎng)汽車的產(chǎn)品規(guī)劃、核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局方面的實(shí)踐及探索，以及金龍與百度在無(wú)人駕駛巴士“阿波龍”、 L4級(jí)自動(dòng)駕駛中巴Robobus方面的生態(tài)合作。

廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司的總工程師陳衛(wèi)強(qiáng)作主題報(bào)告

21日下午的會(huì)議由同濟(jì)大學(xué)教授、汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)主持。朱教授首先作了題為《智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)分析》的報(bào)告，提出了“無(wú)人駕駛汽車離我們有多遠(yuǎn)”的問(wèn)題，從多個(gè)角度層層分析，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)及生態(tài)合作趨勢(shì)分享自己的見(jiàn)解。

同濟(jì)大學(xué)朱西產(chǎn)教授作主題報(bào)告

測(cè)試認(rèn)證是智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)，中國(guó)信息通信研究院泰爾實(shí)驗(yàn)室科發(fā)部馬凝芳主任作了題為《蓄勢(shì)待發(fā)-全面構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試能力》的報(bào)告，分享了泰爾實(shí)驗(yàn)室在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和車聯(lián)網(wǎng)方面所做的工作，車聯(lián)網(wǎng)方面的測(cè)試技術(shù)環(huán)境、測(cè)試能力及方案、測(cè)試案例等。

中國(guó)信息通信研究院泰爾實(shí)驗(yàn)室科發(fā)部馬凝芳主任作主題報(bào)告

華為是“5G汽車生態(tài)圈”的發(fā)起者，華為與智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)的關(guān)系將會(huì)越來(lái)越密切，華為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I銷總監(jiān)張文遠(yuǎn)作了題為《AI+5G，ICT助力交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型》的報(bào)告，分享了華為對(duì)AI、5G、智慧交通、路網(wǎng)數(shù)字化及車路協(xié)調(diào)的看法，以及華為在這些領(lǐng)域的布局和實(shí)踐。

華為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I銷總監(jiān)張文遠(yuǎn)作主題報(bào)告

一汽集團(tuán)始終擔(dān)負(fù)共和國(guó)汽車工業(yè)長(zhǎng)子的角色，初心不變,近年來(lái)更是加碼布局智能網(wǎng)聯(lián)，今年在南京成立了專業(yè)的人工智能子公司——一汽（南京）科技開(kāi)發(fā)有限公司，專注智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務(wù)的研發(fā)。一汽（南京）科技開(kāi)發(fā)有限公司首席科學(xué)家陳光博士作了題為《一汽集團(tuán)人工智能技術(shù)的戰(zhàn)略舉措》的報(bào)告，分析汽車產(chǎn)業(yè)及人工智能的發(fā)展趨勢(shì)以及人工智能在汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用及一汽的實(shí)踐，展望以一汽為代表的整車廠在智能網(wǎng)聯(lián)和車聯(lián)網(wǎng)方面的發(fā)展。

一汽（南京）科技開(kāi)發(fā)有限公司首席科學(xué)家陳光博士作主題報(bào)告

四維圖新是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、車聯(lián)網(wǎng)及動(dòng)態(tài)交通信息服務(wù)、地理位置相關(guān)的商業(yè)智能解決方案提供商，該公司營(yíng)銷總監(jiān)鄧蓓作了題為《構(gòu)建面向自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)》的報(bào)告，分析了智能地圖、新一代智慧公路的發(fā)展及需求，以及車路一體化對(duì)于未來(lái)出行的意義和模式等內(nèi)容。

四維圖新?tīng)I(yíng)銷總監(jiān)鄧蓓作主題報(bào)告

南京市唯一的新能源汽車總部企業(yè)——開(kāi)沃新能源汽車在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域頗有建樹(shù)，近年來(lái)推出了L4級(jí)別的無(wú)人駕駛觀光車“藍(lán)鯨號(hào)”和無(wú)人駕駛礦卡系統(tǒng)。開(kāi)沃集團(tuán)平臺(tái)總監(jiān)、中央研究院副院長(zhǎng)劉立軍博士作了題為《城市公交安全與智能化》的報(bào)告，分享開(kāi)沃集團(tuán)在城市安全出行、智慧出行、智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面的一些轉(zhuǎn)型和探索。

開(kāi)沃集團(tuán)平臺(tái)總監(jiān)、中央研究院副院長(zhǎng)劉立軍博士作主題報(bào)告

江蘇科創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)劉干作了題為《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)新經(jīng)濟(jì)》的報(bào)告，從車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行了分析與展望。

江蘇科創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)劉干作主題報(bào)告