2020年3月5日，圖森未來(lái)宣布與UPS 的無(wú)人駕駛運(yùn)輸服務(wù)合作已增加至每周20次，并新開(kāi)通了一條連接亞利桑那州鳳凰城和德克薩斯州埃爾帕索的運(yùn)輸線路。在每周20次的運(yùn)輸服務(wù)中，將有10次在這條新線路上進(jìn)行，其他10次則仍將在亞利桑那州鳳凰城和圖森市之間的原有線路上進(jìn)行。

圖森未來(lái)無(wú)人駕駛卡車運(yùn)輸服務(wù)全過(guò)程

同時(shí)，在運(yùn)輸過(guò)程中，圖森未來(lái)無(wú)人駕駛卡車為UPS節(jié)省了大約10%的油耗。去年12月，一項(xiàng)由圖森未來(lái)和加州大學(xué)圣地亞哥分校聯(lián)合完成的研究表明，圖森未來(lái)的無(wú)人駕駛技術(shù)能為重型卡車顯著降低10%的燃油消耗，通過(guò)與UPS的商業(yè)化合作，實(shí)證了圖森未來(lái)無(wú)人駕駛卡車在降低燃油消耗和減少排放方面的落地成果。

“通過(guò)與圖森未來(lái)合作，我們正在探索將無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用到UPS的全球智能物流網(wǎng)絡(luò)中去，提高效率、安全性和客戶體驗(yàn)。”UPS首席戰(zhàn)略官Scott Price表示，“圖森未來(lái)對(duì)此進(jìn)程起到了重大推動(dòng)作用，我們計(jì)劃下一步將測(cè)試擴(kuò)展到UPS北美貨運(yùn)通道內(nèi)的其他線路上。”

在2019年3月啟動(dòng)的示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目取得成功后，圖森未來(lái)獲得了UPS在無(wú)人駕駛運(yùn)輸領(lǐng)域的首次戰(zhàn)略投資。此次新線路的增加與運(yùn)行次數(shù)的增加是UPS對(duì)圖森未來(lái)投下的另一張信任票，而圖森未來(lái)將繼續(xù)努力提高無(wú)人駕駛技術(shù)與運(yùn)輸能力，并將在2021年進(jìn)行首次無(wú)安全員物流運(yùn)輸作業(yè)。

“UPS一直是我們的重要合作伙伴。”圖森未來(lái)首席產(chǎn)品官Chuck Price表示，“這種深厚的合作關(guān)系不僅顯示了圖森未來(lái)優(yōu)秀的創(chuàng)新能力，也證明了UPS在探索和應(yīng)用前沿技術(shù)方面的開(kāi)拓者地位。”