目前，車輛運輸車行業(yè)最大、最嚴峻的趨勢就是：隨著GB1589-2016新國標和9.21治超新政的實施和推進，85%左右的運輸車面臨取締，汽車物流行業(yè)已經迎來換車潮、購車潮。為了搶市場蛋糕，相關的生產型企業(yè)紛紛快馬加鞭。有行業(yè)人士表示，市場參與者增多，在這樣的背景下，車輛運輸車的下一步必將面臨同質化的市場競爭。對此，長久集團副總裁、長久集團改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文認為：“客戶群在使用產品之前、之中、之后存在哪些需求？我們通過產品和服務的完善來解決問題�？紤]到目前的競爭主要基于功能的使用，我們采用了高起點、高要求的技術創(chuàng)新模式，差異化是長久中置軸車輛運輸車的核心競爭力。”

一是差異化智慧：以“賣點群”構建技術競爭力的基因。
長久集團改裝車系統(tǒng)一直在技術創(chuàng)新方面孜孜不倦，僅僅在車輛運輸車項目上，目前已經申報21項專利。根據思略特咨詢（PwC’s Strategy&）的報告，2016年共有130家中國企業(yè)進入全球創(chuàng)新1000強榜單，總研發(fā)支出達到468億美元，而中國企業(yè)進入前10強的門檻，約13億美金。在同質化的市場肉搏戰(zhàn)中，各廠家比拼的已不只是制造成本，決定行動速度的是每個廠家的自有專利技術。葛賢文表示：“消費行為逐漸趨向于個性、品質、以及更加舒適實用，只有在顧客心中形成差異化的賣點，才能區(qū)隔對手。為了讓這種賣點具有競爭力與持久的生命力，長久中置軸車輛運輸車正在通過多項技術創(chuàng)新獲取顧客信賴。”  

確實如此，在同質化市場上，單一的差異化已經無法實現(xiàn)行業(yè)領跑能力的一路絕塵。特別是面臨不同的市場需求，單一賣點無法打動所有的用戶。為此，長久中置軸車輛運輸車通過多項技術創(chuàng)新實現(xiàn)了顧客難以拒絕的差異化的“賣點群”。比如效率賣點，長久車輛運輸車采用高精度S型凸輪軸，其結構簡單，零部件高度集成化，無需專用工具，只需一個螺絲刀即可將蹄鐵拆卸；比如裝載賣點，比同類中置軸車輛運輸車可以多裝載1-2臺；比如安全賣點，采用全球專利的三維仿生制動蹄鐵接觸結構，保證蹄鐵在受力情況下自由運動，回位更順暢……這些讓顧客歡呼的賣點，使長久車輛運輸車在市場中具備了更大、更強的競爭優(yōu)勢。

二是文化智慧：以“外學內創(chuàng)”的長久文化夯實技術創(chuàng)新的基因。
在技術創(chuàng)新方面，很多中國企業(yè)采取了單一的“外嫁”式合作，但由于缺乏核心技術往往淪為國外企業(yè)的附庸和攫取利益的工具。長久中置軸車輛運輸車依靠自身努力，有效地跨越了技術發(fā)展的鴻溝。葛賢文表示：“技術發(fā)展上，我們參照歐美的技術特點，而技術研發(fā)上一定是以長久改裝車系統(tǒng)為主。以此形成‘外學內創(chuàng)’，最終實現(xiàn)技術領先的戰(zhàn)略目標。”自成立以來，長久集團改裝車系統(tǒng)一直把技術創(chuàng)新作為企業(yè)的核心戰(zhàn)略，并在技術創(chuàng)新策略上，通過內部培養(yǎng)、外部學習等多種方式，全面提升長久改裝車系統(tǒng)的專業(yè)技術能力。

首先是內部激勵。長久中置軸車輛運輸車在創(chuàng)立之初，就成立了自己的技術研發(fā)部門。5年以來，研發(fā)部門緊跟市場，推陳出新，而且培養(yǎng)出了自己的科技精英。在第一批推出的長久車輛運輸車中，已應用了長久的19項專利技術。比如牽引球+穩(wěn)定摩擦環(huán)牽引裝置、三維仿生制動蹄鐵接觸結構、擺線馬達帶動絲杠技術等等。其次是國外學習，長久中置軸車輛運輸車與國際科研機構和技術領先型企業(yè)進行深入的技術合作、學習，吸取更多的國際經驗。但在技術研發(fā)上，長久集團改裝車系統(tǒng)始終以自有技術創(chuàng)新為主導，從而在技術層面上追求并實現(xiàn)獨立性、前瞻性。今年在大連舉辦的2017全國汽車整車物流發(fā)展大會上，一些國外專家也頻頻圍繞著長久中置軸車輛運輸車，拍照、參觀、學習。

三是競爭智慧：以“防火墻”系統(tǒng)形成技術領先的保障基因。
許多年來，大怪、二怪、飛機板等不合規(guī)車輛運輸車橫行，事故頻出，也造成了非常不好的社會影響。葛賢文表示：“勇?lián)�社會責任是我們在生產、制造過程中必須堅持的使命，無論是生產基地建設，還是技術研發(fā)，以及服務構建，都是為了提升車輛運輸車的總體品質。”長久改裝車系統(tǒng)日復一日、反復論證，將技術、生產理念等滲透到企業(yè)文化中，憑借先進的企業(yè)文化來提升團隊的實戰(zhàn)能力，使對手難以模仿、超越，并以此形成競爭的防火墻。

第一是通過生產基地的建設，實現(xiàn)技術領先優(yōu)勢。目前，長久集團改裝車系統(tǒng)已經完成北京、滁州、吉林、河北等生產基地的戰(zhàn)略布局。有了生產基地，具備了技術研發(fā)與落地的基礎，就可以向規(guī)�；�發(fā)展。最終，形成規(guī)模上、技術研發(fā)上的硬性防火墻。

第二是專注技術研發(fā)，實現(xiàn)行業(yè)領跑。中國制造型企業(yè)近幾年的怪象之一，陷入低級競爭，不但走不出國門，更造成了內耗的惡性循環(huán)。在社會責任感的驅使和高瞻遠矚的發(fā)展理念下，長久集團改裝車系統(tǒng)正在繞開成本競爭的泥沼，向技術創(chuàng)新型轉變的方向馳騁。

也正是在技術創(chuàng)新的戰(zhàn)略指導下，長久集團改裝車系統(tǒng)滁州生產基地生產的中置軸車輛運輸車，成為了行業(yè)內首臺符合新國標上路的中置軸車輛運輸車。

第三是服務做足超值的體驗感。長久中置軸車輛運輸車不僅為物流企業(yè)的售后、出行、人文等方面提供全方位的服務方案，還依托長久集團的優(yōu)勢，提供了諸多個性化服務——資金支持、購車金融服務等。通過各種超值組合策略，讓用戶能夠更多地體驗到長久中置軸車輛運輸車的產品、服務、營銷等帶來的實際價值，最終在買賣雙方之間產生利益與情感的關聯(lián)。長久中置軸車輛運輸車通過直達消費者內心，已形成服務體驗的柔性防火墻。

經過充分的市場調研與籌備，長久改裝車系統(tǒng)結合自身優(yōu)勢+用戶思維，深知“得用戶者得天下”，以技術創(chuàng)新和用戶思維立于群狼環(huán)伺的競爭態(tài)勢中，長久人勢在必得。