穿越山區(qū)道路的運(yùn)輸任務(wù)常常面臨復(fù)雜的地形挑戰(zhàn)，不僅需要車輛克服陡峭爬升、顛簸坡道等復(fù)雜地形，且坡陡彎多對(duì)于車輛的操控性與安全性也是一大考驗(yàn)。大金剛ES5（4×4）四驅(qū)工程車憑借強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)、卓越的承載能力、出色的通過性、舒適駕乘以及安全可靠等硬核品質(zhì)，輕松克服山區(qū)運(yùn)輸遇到的各種挑戰(zhàn)，帶您縱擎山地。

高效動(dòng)力
針對(duì)山區(qū)道路崎嶇的情況，大金剛ES5（4×4）四驅(qū)工程車搭載玉柴S04-220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特十擋變速箱黃金動(dòng)力組合，最大扭矩高達(dá)850N·m，動(dòng)力爆發(fā)力強(qiáng)，提速快、后勁足，爬坡更輕松，即使在崎嶇的山區(qū)道路也能輕松應(yīng)對(duì)。此外，該車配備的智能節(jié)油EBP系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，這一系統(tǒng)能夠根據(jù)車輛的承載量自動(dòng)選擇合適的擋位，實(shí)現(xiàn)節(jié)油最大化，其強(qiáng)大的動(dòng)力性能、智能節(jié)油系統(tǒng)，無疑是當(dāng)前山區(qū)運(yùn)輸困境下的理想選擇。

合規(guī)多載
在承載方面，車輛采用輕量化設(shè)計(jì)，新技術(shù)、新工藝、新材料全面應(yīng)用，滿足 18T高標(biāo)公告，自重更低合規(guī)承載量更高；專業(yè)工程車底盤設(shè)計(jì)，結(jié)合284三層車架、6.5T驅(qū)動(dòng)前橋以及16T輪減后橋的組合，顯著提升車輛承載能力，輕松應(yīng)對(duì)高負(fù)荷的連軸轉(zhuǎn)式林間作業(yè)，而輪減后橋的應(yīng)用則進(jìn)一步增強(qiáng)了驅(qū)動(dòng)力和通過能力，有效提升車輛山區(qū)運(yùn)輸?shù)男�率和�?jīng)濟(jì)效益。

通過性高
在山區(qū)作業(yè)，車輛的通過性也會(huì)直接影響運(yùn)輸效率。大金剛ES5（4×4）四驅(qū)工程車擁有3600mm和3750mm兩種軸距，為山地運(yùn)輸用戶量身打造，穿越狹窄路段時(shí)更為得心應(yīng)手；標(biāo)配HCF980A分動(dòng)箱，可以將動(dòng)力輸出到后軸或者同時(shí)輸出到前/后軸，在前輪或后輪懸空時(shí)仍能驅(qū)動(dòng)車輛脫困，卡友不必陷入進(jìn)退兩難的窘境；車輛標(biāo)配10.00R20越野胎并可選裝11.00R20越野胎，直徑20英寸大輪轂，不但行駛更穩(wěn)定，并在一定程度上提升離地間隙，車輛通過性更好。

安全舒適
不少卡友出勤率高，工作強(qiáng)度大，車輛的舒適度與安全性也很重要。大金剛ES5（4×4）四驅(qū)工程車采用2060mm寬體車身，配備液壓減震座椅，駕乘舒適，減少山區(qū)道路帶來的顛簸感；標(biāo)配中控鎖、電動(dòng)門窗、遙控鑰匙、空調(diào)、行車記錄儀等轎車化配置，讓運(yùn)輸路上更輕松。此外，車輛源自福田超級(jí)卡車工廠匠心智造，歷經(jīng)60萬公里的三高及可靠耐久性測(cè)試，整車性能優(yōu)越，皮實(shí)耐用，還有福田瑞沃行業(yè)首創(chuàng)5G硬核服務(wù)，為卡友全面保駕護(hù)航，安全有保障。

實(shí)力出眾，制勝前路，福田瑞沃大金剛ES5（4×4）四驅(qū)工程車，硬核品質(zhì)，縱擎山地。