近期，眾多媒體紛紛聚焦長(zhǎng)城商用車ET、PT等各階段車型極限測(cè)試過程，并對(duì)其嚴(yán)苛測(cè)試表示認(rèn)可。長(zhǎng)城商用車堅(jiān)信，無論處于什么階段，唯有經(jīng)歷極限挑戰(zhàn)，才能迅速且精準(zhǔn)地識(shí)別并解決問題，從而確保最終交付給客戶的產(chǎn)品更加穩(wěn)定與可靠。這一舉措，也再次印證了長(zhǎng)城商用車始終以客戶為中心的造車?yán)砟睢?/p>

匠心傳承 品質(zhì)是長(zhǎng)城商用車的底線

眾所周知，長(zhǎng)城汽車的車輛試驗(yàn)場(chǎng)地在國(guó)內(nèi)首屈一指，其占地面積大、高速環(huán)道上限高、動(dòng)態(tài)廣場(chǎng)輻射方位廣等特點(diǎn)，不僅成為車輛出廠前的煉金石，也讓用戶直觀感受長(zhǎng)城汽車對(duì)造車品質(zhì)把控的嚴(yán)苛度。

對(duì)長(zhǎng)城商用車而言，與乘用車相比，變化的是用戶需求、車輛使用屬性等，不變的是長(zhǎng)城汽車一脈相承的匠心。也正是因?yàn)樯逃密囂炷虾１倍嗟乇疾ǖ纳逃脤傩�，決定了其大部分測(cè)試及實(shí)驗(yàn)更適合在天然廣闊天地間進(jìn)行。

在高原地區(qū)從格爾木到昆侖山，長(zhǎng)城商用車經(jīng)歷了高海拔的挑戰(zhàn)；在酷熱的炎夏，長(zhǎng)城商用車奔赴新疆，在炙烤的吐魯番接受了“大烤”的洗禮。通過極端環(huán)境氣候路況、工況來加強(qiáng)車輛驗(yàn)證的強(qiáng)度，結(jié)合高頻次、長(zhǎng)里程等多方面的測(cè)試來檢驗(yàn)產(chǎn)品，長(zhǎng)城商用車的目標(biāo)就是未來交付客戶手中均是品質(zhì)過硬的車輛。

場(chǎng)景造車 長(zhǎng)城商用車的用戶第一性

從實(shí)驗(yàn)室到戶外、從封閉車輛試驗(yàn)場(chǎng)所到極限地區(qū)，長(zhǎng)城商用車用自己的實(shí)際行動(dòng)續(xù)寫長(zhǎng)城汽車對(duì)品質(zhì)的要求。極限地區(qū)各種與用戶息息相關(guān)的場(chǎng)景測(cè)試，則是長(zhǎng)城商用車用戶第一性理念的堅(jiān)守與場(chǎng)景造車的追求，這也是長(zhǎng)城商用車用品質(zhì)紅線去探索用戶價(jià)值上限的過程。

圍繞以客戶為中心，長(zhǎng)城商用車將用戶面臨的問題作為驅(qū)動(dòng)自身高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力源泉。以物流關(guān)注的時(shí)效性為例，僅僅在車輛加速過程，長(zhǎng)城商用車測(cè)試就細(xì)分了起步加速、中速加速、高速加速及坡道加速等，囊括了低速擋速比及扭矩輸出是否精準(zhǔn)，各擋位持續(xù)加速的能力及各擋位所覆蓋的車速范圍是否合理等，而這些都是基于用戶不同場(chǎng)景設(shè)置的測(cè)試。

面對(duì)干線物流領(lǐng)域日益多元化的場(chǎng)景需求，長(zhǎng)城商用車將用戶需求的顆粒度進(jìn)一步細(xì)化，圍繞動(dòng)力性、駕駛性、操縱穩(wěn)定性、乘坐舒適性、制動(dòng)性等方面，通過各種嚴(yán)苛測(cè)試確保產(chǎn)品更好地適應(yīng)實(shí)際需求，以滿足用戶應(yīng)用場(chǎng)景。

綜上所述，長(zhǎng)城商用車此次極限測(cè)試中所展現(xiàn)出的決心與實(shí)力，不僅是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的極致追求，更是對(duì)“匠心傳承，品質(zhì)至上”這一核心價(jià)值觀的深刻踐行。未來，長(zhǎng)城商用車將繼續(xù)秉持用戶第一性的原則，將用戶實(shí)際需求與技術(shù)創(chuàng)新緊密結(jié)合，力求在每一個(gè)細(xì)節(jié)上超越用戶期待，為商用車市場(chǎng)貢獻(xiàn)更多高質(zhì)量、高可靠性的產(chǎn)品，持續(xù)推動(dòng)行業(yè)向更高水平發(fā)展。