隨著我國電商行業(yè)的發(fā)展，快遞行業(yè)迎來了全面爆發(fā)，眾多的商用車企業(yè)都在積極研發(fā)適合快遞運輸?shù)男萝囆汀８咚儋M用按軸收費后，即使空車返程也需要繳納全額的高速費，這導(dǎo)致傳統(tǒng)的8×4載貨車已經(jīng)不再適合快遞運輸，也讓很多的4×2載貨車有了用武之地。東風輕型車旗下的東風多利卡D12就是這樣一款頗受快遞行業(yè)青睞的車型，之所以受青睞，可以總結(jié)為四個字：多、快、 豪、 ��！今天，《卡車之友網(wǎng)》記者在位于河北廊坊的圓通速遞北方總部基地東風多利卡D12交車現(xiàn)場拍攝到了這款車，讓我們一起來了解一下這款車的“多、快、 豪、 省”具體都有哪些呢？

多：輕量化設(shè)計 9米8貨箱 70立方容積 拉得更多

針對快遞物流需求，東風多利卡D12采用鋁合金材質(zhì)貨廂，重量更輕，容積更大，貨廂長度做到了9.85米、寬度做到了2.5米，容積達到了70立方，同級別尺寸最大，比同類車型單趟可多裝60個3號快遞包裹箱，業(yè)務(wù)能力明顯提高。

東風多利卡D12采用一體化底盤，底盤部件采用鋁合金等輕量化材質(zhì)，自重更輕，不僅有效提高了載貨量，而且符合全國各地限行措施，可直接進城，完美解決了終端運輸配送等難題。

懸架方面，東風多利卡D12采用前3后3+3的少片簧配置，搭配250寬大梁結(jié)構(gòu)車架，承載能力強，可以充分滿足快遞運輸需求。另外，全車均采用鋁合金輪圈、鋁合金油箱等輕量化材質(zhì)，極大降低了車身自重，將更多的空間留給貨物，讓貨物拉得更多。

快：黃金動力總成聯(lián)袂 跑得更快 效率更高
東風多利卡D12搭載東風康明斯發(fā)動機，最大輸出功率可達260馬力，最大扭矩可達1020牛·米，充沛的動力完全可以滿足快遞運輸這類標載、高速運輸模式的需求。

作為國產(chǎn)變速箱中的標桿品牌，法士特8擋手動變速箱具有穩(wěn)定性高、傳動效率高等優(yōu)勢，適合快遞物流的高效需求。

后橋方面，東風多利卡D12配備大噸位德納后橋，速比為3.909，動力強勁的發(fā)動機、穩(wěn)定高效的法士特變速箱，再加上輕量化的后橋，這套黃金動力總成可以說是為快遞運輸量身打造。

豪：豪華內(nèi)飾配置 營造輕松舒適駕乘環(huán)境

東風多利卡D12駕駛室采用高頂平地板設(shè)計，車內(nèi)空間非常充裕，主副駕駛自由穿梭，搭配雙臥鋪設(shè)計，為駕駛員提供了良好的休息環(huán)境。

東風多利卡D12配備氣囊減震座椅，支持一鍵充放氣、多角度調(diào)節(jié)等功能，極大緩解了長途駕駛的疲勞感。

中控區(qū)配備大尺寸液晶屏多媒體系統(tǒng)、冷暖一體式空調(diào)、燈光開關(guān)以及行車記錄儀，配置豐富，使用便捷。

針對快遞物流行業(yè)需求，東風多利卡D12還專門配備了駕駛員疲勞檢測、四方位影像等高端智能配置，進一步確保了行車安全。

�。狠p量化設(shè)計 超長質(zhì)保周期 省油減排 省心省錢 為企業(yè)降本增效

東風多利卡D12采用鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、真空胎、少片簧、定制化導(dǎo)流罩等輕量化高端配置，有效降低了車身自重，相比競品百公里節(jié)省1.1L油耗，燃油經(jīng)濟性更高，既滿足快遞物流的服務(wù)高保障需求，又可以節(jié)能減排，為企業(yè)降本增效。

東風多利卡D12是國內(nèi)極少數(shù)的12米兩軸極限車，尺寸與小三軸車型相差無幾。但是價格要比小三軸車型低5-6萬元，后續(xù)的維護成本也會比小三軸更低。再加上快遞物流行業(yè)批量訂購，價格還會更加實惠，這也是很多快遞物流公司選擇這款車的重要原因之一。

車型采用規(guī)格為295/80R22.5的真空胎，自重更輕，相比11.00R22.5的真空胎橫截面更寬，行駛更加穩(wěn)定，既降低了能耗，也有效保證了貨物安全。

售后保養(yǎng)方面，東風多利卡D12質(zhì)保期最長可達4年不限里程，采用長換油機，箱，橋配置，提高保養(yǎng)間隔里程至 6萬公里，為用戶降低維護、保養(yǎng)成本，省心省錢。

總結(jié)：近年來，行業(yè)內(nèi)卷不斷加劇，個性化、定制化車型逐漸成為客戶選擇的新路線。東風輕型車針對快遞物流行業(yè)特點，針對性地推出東風多利卡D12這樣一款既能滿足行業(yè)法規(guī)要求，又能集高承載、大空間、強動力、舒適智能于一體的兩軸極限中卡，必然會成為快遞物流行業(yè)趨之若鶩的“新寵兒”。