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行業(yè)首款獨(dú)立懸架高端輕卡 城市夢(mèng)想輕卡歐馬可X pro實(shí)拍

日期:2023-04-25     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:蘇楷

城市貨運(yùn)由于各種因素往往呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢(shì),眾多卡友尋尋覓覓總想找到一臺(tái)性能更高、顏值更強(qiáng)、車型更靈動(dòng)的輕卡。今天卡車之友網(wǎng)記者就為大家?guī)硪豢畛鞘胸涍\(yùn)夢(mèng)想卡車歐馬可X pro ,讓一眾卡友尋覓的雙眼發(fā)出光亮,讓這款新發(fā)布的歐馬可走進(jìn)卡友的心。

 

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底盤:業(yè)內(nèi)首款配備前獨(dú)懸輕卡 舒適性更好 承載力更強(qiáng)

這款車型之所以稱之為城市貨運(yùn)夢(mèng)想卡車,必有其不凡之處,歐馬可是高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌,聚集福田領(lǐng)先科技。此次發(fā)布的歐馬可X pro是福田首款配裝獨(dú)立懸架的輕卡產(chǎn)品,并且5月配裝自動(dòng)擋變速器產(chǎn)品也將上市,這將是行業(yè)首款配裝獨(dú)立懸架+采埃孚自動(dòng)擋的輕卡產(chǎn)品。

 

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您別小看了這獨(dú)立懸架,相比非獨(dú)立懸架,它的質(zhì)量更輕,減少了車身受到的沖擊,可以使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低,汽車重心也得到降低,從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性;左右車輪單獨(dú)跳動(dòng),互不相干,能減小車身的傾斜和震動(dòng);而且改裝空間更大,后期客戶根據(jù)運(yùn)行需求還可以進(jìn)行改裝。使用在輕卡上讓整車的震動(dòng)過濾性上了一個(gè)臺(tái)階,全面提高了駕駛的操控性,車輛行駛平穩(wěn)性,為駕乘舒適性帶來完美表現(xiàn)。

 

除此之外,配備前獨(dú)立懸架之后,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)也更輕。相比其他品牌都是采用液壓助力,歐馬可X pro全系標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向,搭配上獨(dú)懸,可以說是如虎添翼,轉(zhuǎn)向非常輕便,即便是女性司機(jī)也能輕松駕馭。

 

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作為一輛卡車,承載力是不可忽視的一個(gè)重要因素。歐馬可進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí),采用模塊化、集成化設(shè)計(jì),并大量采用輕量化部件,自重更輕,搭配610高強(qiáng)鋼車架,更帶來更強(qiáng)承載力,貨物適應(yīng)性更好。加上前獨(dú)懸的優(yōu)勢(shì),極大降低了貨物的破損率。尤其是運(yùn)輸草莓、水晶燈、高檔家具等高價(jià)值貨物,為用戶帶來更高的運(yùn)費(fèi),提升卡友收入。

 

在靈活性方面,歐馬可X pro同樣出色,2900軸距轉(zhuǎn)彎直徑僅11.1米,還配裝了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,讓掉頭轉(zhuǎn)彎變成“有手就行”,處處體現(xiàn)了歐馬可的用心。

 

同時(shí),歐馬可X pro底盤高度僅2.07米,出入地庫(kù)不再讓卡友頭痛,并搭配880mm的貨臺(tái)高度,在地庫(kù)裝貨也能省時(shí)省力。

 

動(dòng)力:歐康F2.5動(dòng)力和采埃孚五檔變速箱 成熟、可靠、耐用

動(dòng)力方面,該車配有歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率122馬力,最大扭矩400牛米,此款發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)在于成熟穩(wěn)定,同時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁,加速性能好,和同級(jí)別車型相比,數(shù)據(jù)非常出色。

 

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搭配采埃孚5擋手動(dòng)變速箱以及4.33大速比后橋,可以說這一套動(dòng)力鏈可以充分滿足城配運(yùn)輸動(dòng)力的需求,讓車友在城市大街小巷輕松馳騁。

 

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外觀:顏值出色 年輕化水平更高

歐馬可X pro外觀設(shè)計(jì)采用家族式時(shí)尚造型,飛翼格柵與燈具渾然一體帶來視覺上的拉伸體驗(yàn),立體雕塑前圍參數(shù)化的波紋格柵時(shí)刻讓人體會(huì)光影交錯(cuò)。

 

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一體式大燈組造型犀利,燈組內(nèi)集成了遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈、以及LED日間行車燈。藍(lán)色燈眉提升了年輕氣質(zhì)。

 

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單臂式后視鏡造型美觀大方,而且維修保養(yǎng)更加方便。鏡面更大,有效減少了視覺盲區(qū)。

 

整個(gè)駕駛室相比之前的歐馬可X 進(jìn)行了加長(zhǎng)處理,擺脫了傳統(tǒng)輕卡那種方方正正的呆板形象,看起來更加動(dòng)力時(shí)尚,符合年輕人的審美。導(dǎo)流罩造型更加流暢,前風(fēng)擋傾角更大,達(dá)到了36度,視野更好。

 

內(nèi)飾:豪華感更強(qiáng) 人性化配置更加出色 實(shí)用性更強(qiáng)

打開車門,可以看到車門開合角度達(dá)到90度,非常方便司機(jī)上下車。

 

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坐進(jìn)車內(nèi)第一感覺就是非常的寬敞,尤其是頭部和腿部空間非常充裕,似乎沒有壓抑感。舒適自由的駕乘空間,即使您身高180cm駕駛起來也不會(huì)覺得空間擁擠。

 

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歐馬可X pro內(nèi)飾設(shè)計(jì)高端豪華的同時(shí)不乏實(shí)用能力,大面積的酷炫亮黑元素和渦輪式風(fēng)口相得益彰。

 

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車門處還增加了軟性皮質(zhì)包裹,手感很好,豪華感十足。

 

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四幅式多功能方向盤大小適中,握感十分舒適,多功能按鍵分布合理,實(shí)用便捷。

 

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機(jī)械減震座椅坐起來非常舒適,而且座椅填充物厚實(shí),支撐性很好,而且側(cè)翼也進(jìn)行了加寬處理,包裹性更強(qiáng),即便是長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺得疲勞。

 

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歐馬可X pro還有很多的貼心的人性化的配置,比如遙控鑰匙,手機(jī)支架,一鍵升窗等配置一應(yīng)俱全。此外還可選裝10寸多的大屏供您娛樂休閑等等。

 

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另外值得注意的是,這款車雖然不是電子手剎,但是具備了一個(gè)手剎平置功能,也就是在你停車?yán)鹗謩x后,通過手剎后面的按鍵,可以將手剎平置,但是不會(huì)影響剎車效果。這個(gè)設(shè)置最大的好處就是不會(huì)影響駕駛員平躺休息,非常的人性化。

 

人性化設(shè)計(jì)還不止這一處,這款車還配備了電子油門,響應(yīng)速度更快,更加輕便,讓卡友在行駛途中更加輕松。

 

總結(jié)

世間萬物總是在不斷變化,唯一不變的就是在變化中產(chǎn)生的進(jìn)取之心。歐馬可就是在不斷創(chuàng)新,不斷發(fā)展中推出了這樣一款充滿魅力的夢(mèng)想卡車——歐馬可X pro,陪伴每一個(gè)選擇它的卡友一同并肩作戰(zhàn),解決卡友在城市飛馳之間的所有糾結(jié)與煩惱。就如同關(guān)公需要赤兔一般,咱卡友也需要一匹良駒。這么高效、靈活、智能、舒適的歐馬可X pro,您是不是已經(jīng)心動(dòng)了呢!


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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