前不久，《卡車之友網》記者的同事在喀喇沁試駕了福田皮卡馭炮大將軍，在喀喇沁試駕后，我的同事給出了以下總結。“福田皮卡馭炮大將軍的外觀具有濃郁國潮風，動力和安全又有充分保障，另外，福田皮卡馭炮大將軍輕松的駕控設計，讓越野變得更簡單，更輕松，也更安全。”通過我同事給出的總結，不難發(fā)現(xiàn)，福田皮卡馭炮大將軍已經彰顯出了TA的實力。

為了讓消費者進一步了解福田皮卡馭炮大將軍，今天，就讓我們了解一下這款主打潮流，且面向年輕消費者的福田皮卡馭炮大將軍。福田皮卡馭炮大將軍在今年1月上市，該車共推出樂享型（售價13.48萬元-14.88萬元）、尊享型（售價14.78萬元-16.18萬元）、旗艦型（售價15.18萬元-16.58萬元）三個版本。那么，福田皮卡馭炮大將軍到底有哪些硬實力，讓我們接著往下看。（以下簡稱馭炮大將軍）

外觀威武有力 細節(jié)精致

馭炮大將軍前臉部分與福田皮卡家族系列產品有明顯區(qū)別，中網黑色套件除了邊緣的過度，整體輪廓方正大氣，形狀猶如萬里長城上連綿不斷的箭垛，與全新的“丹鳳眼”造型燈組呼應；左右側下方的炮筒樣式燈組集成了日行燈及前照燈，外廓造型則像是長城上的烽火臺，整體看上去更像一臺SUV級的皮卡。

車身側面造型顯得十分飽滿，馭炮大將軍車身長/寬/高分別是5630×1980×1920mm，軸距是3400mm；貨廂尺寸是1805/1580/440mm，相比同類車型在體型和裝載能力優(yōu)勢顯而易見。18寸黑色運動輪轂配上外廓的輪眉，看上去更具力量感。輪眉內側還有醒目的紅色反光標識，時刻彰顯車輛出色的性能。

馭炮大將軍車尾造型與福田皮卡大將軍基本保持一致，豎向尾燈采用LED光源，點亮后更具識別度。保險杠設計與傳統(tǒng)皮卡保持一致，實用就行。

265mm寬胎+18英寸鋁合金輪輞，襯托出皮卡的威猛霸氣，大輪胎提供更強的抓地力及安全性，使得整車有更強的通過性。

內飾乘用化 配置更豐富

馭炮的內飾整體設計與福田皮卡大將軍保持一致，采用了雙色拼接內飾格調，中控臺上方和門板處還采用了搪塑工藝和皮質材料包裹，凸顯豪華與尊貴。

10.25英寸懸浮式科技Pad屏、7英寸彩色液晶儀表盤、自動恒溫空調、三輻式D型帶換擋撥片多功能方向盤、手機遠程操控（啟動發(fā)動機、空調、車窗）、PM2.5過濾系統(tǒng)、無鑰匙進入、一鍵啟動等，功能齊全位置清晰，操作方便，更顯精致。同時，車輛支持4G車聯(lián)網T-LINK系統(tǒng)+AI智能語音交互功能，與時俱進。

馭炮大將軍配備ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，集LCAS變道輔助系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RTCA倒車橫穿預警系統(tǒng)、LDWS車道偏離預警系統(tǒng)、FCWS前碰撞預警、全車高感度6探頭，高散熱式四輪通風剎車盤，制動響應快，散熱性能優(yōu)異，制動效能穩(wěn)定；全車大面積采用高強度鋼板，并達到C-NCAP五星碰撞標準，搭載的最新博世9.3版本ESP，進一步保證了行車安全。

座椅風格極具活力與運動，該車的座椅將椅背及椅墊這兩個部分加以強化，使人體兩側的腰部/肩部以及背部能夠有良好的側向支撐性。與此同時，座椅本身的剛性經過加強，能夠對轉彎時側向加速度產生的離心力給予有效的抗衡，讓駕乘者更準確的感受到輪胎與路面的抓地性，以便對車輛進行精確的操控。

康明斯2.0T柴油機+采埃孚8AT變速箱

動力方面，馭炮大將軍搭載傳承百年康明斯澎湃技術基因的2.0T柴油動力，并采用德國博世最新高壓共軌系統(tǒng)和博格華納VGT渦輪增壓器，最大功率120kW，峰值扭矩達到390N·m，滿足國六b排放標準。

傳動部分匹配采埃孚8AT變速箱，較傳統(tǒng)6AT承載扭矩提升100N·m，換擋效率提升50%，傳動效率提升14%可達96%，油耗節(jié)省6%，未來可升級微混、輕混、全混、插電混動及啟停系統(tǒng)。

馭炮大將軍采用博格華納適時四驅系統(tǒng)+伊頓差速鎖，另外還有ECO和SPORT兩種駕駛模式，讓其有更多的選擇來應對復雜的路況場景。

總結：
福田皮卡近幾年推出了不少新產品，這些新產品得到了市場認證，同時也得到了消費者的認可。而最成功的案例便是一上市就取得了不錯銷量成績的福田皮卡大將軍，成功搭上了高端乘用化皮卡爆發(fā)式高速列車。此次的馭炮大將軍瞄準的則是目前火熱的皮卡生活新方式市場，并在保證強勁的動力與豐富配置的同時融入了更多國潮元素。對于年輕消費者而言，馭炮大將軍各方面表現(xiàn)出色，相信這款主打潮流的皮卡將會成為更多年輕消費者出行的首選。