隨著貨運(yùn)行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，一款重卡可靠性與否，直接關(guān)系著卡友經(jīng)濟(jì)效益，作為卡友們熟知的“老伙伴”，上汽紅巖杰虎H6牽引車，這款車在動力配置、內(nèi)飾布局、燃油箱方面都下了哪些功夫？

動力配置傳承經(jīng)典
上汽紅巖杰虎H6牽引車可搭載科索C11發(fā)動機(jī)，最大460馬力，最大扭矩2000N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間為1100-1500rpm，區(qū)間比較寬泛，基本上發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1300rpm就能實現(xiàn)90km/h的經(jīng)濟(jì)時速，為整車運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)省油創(chuàng)造了基礎(chǔ)。

此外，這款發(fā)動機(jī)使用了先進(jìn)的釩基后處理系統(tǒng)，DPF可以實現(xiàn)更便捷地主動再生，無須駐車再生，進(jìn)一步節(jié)省了燃油成本，提高運(yùn)營效率。

與科索發(fā)動機(jī)匹配的是法士特12擋變速箱，頭擋速比12.1，最高擋為超速擋。這款變速箱應(yīng)用廣泛，耐用可靠。此外，全鋁殼設(shè)計也為整車輕量化做出了一定的貢獻(xiàn)。

前輪標(biāo)配鋁合金輪圈，后輪采用輕量化鋼制輪圈，再次助力整車輕量化。輪胎型號為12 R22.5，輪胎花紋區(qū)分導(dǎo)向及驅(qū)動輪，提高了驅(qū)動抓地力和轉(zhuǎn)彎的平穩(wěn)性。

內(nèi)飾布局豪華舒適
主駕駛座椅支持一鍵充放氣、軟硬調(diào)節(jié)等多項功能，側(cè)面的腰托在行車時也能緩解腰部、頸部的疲勞度，提升駕駛舒適度，減少駕駛員職業(yè)病的形成。

全新造型的三幅式多功能方向盤年輕化氣息濃郁，中間的紅巖新LOGO頗顯質(zhì)感。功能區(qū)集成了定速巡航、藍(lán)牙電話、儀表調(diào)節(jié)、影音娛樂等多項功能，操作便利。方向盤采用了手工縫制，抓握手感舒適，高端大氣，增加了品質(zhì)氣息。儀表盤主打的機(jī)械式設(shè)計，可以提供更好的實用性，便于駕駛員及時了解油料、尿素使用情況，以及各種行車數(shù)據(jù)的讀取。

臥鋪寬度為830mm，即使身高1.8米的駕駛員躺臥上去無論是寬度還是長度都剛剛好，一點(diǎn)兒也不感覺局促，配合環(huán)繞式遮陽簾，夜晚駐車可為駕駛員提供私密性極佳的休息空間。

臥鋪下方還設(shè)置了220V 1000W/1500W交流電源插座，方便長途駕駛員或“夫妻車”運(yùn)營途中自己在車上做上一頓熱乎飯。

燃油箱為雙腔設(shè)計
燃油箱為雙腔設(shè)計，總?cè)莘e600L，其中大油箱容積為450L，小油箱容積為150L，可以有效滿足華北、東北地區(qū)用戶對不同柴油標(biāo)號加注及2000公里以上的途續(xù)航要求，大大減少用戶的用車成本。

滿足國六排放的后處理器設(shè)計圓潤，設(shè)置于車架左側(cè)，被一層高硬度不銹鋼板包裹，可以起到很好的防盜作用。

通過此文小伙伴們對上汽紅巖杰虎H6牽引車在動力配置、內(nèi)飾布局、燃油箱方面有更深的了解了嗎？