自助者天助，自強者恒強。通過對技術持續(xù)創(chuàng)新，對產品持續(xù)優(yōu)化、升級，歐曼重卡于行業(yè)內長期保持引領之勢，除傳統(tǒng)動力車型市場表現(xiàn)凌厲，清潔能源動力、純電動和混合動力等技術路線產品亦按照規(guī)劃各自發(fā)展，其中LNG天然氣重卡可以說強勢崛起。

2020年12月8日，福田戴姆勒汽車重磅發(fā)布歐曼全系LNG產品，配裝10-15L燃氣機，功率覆蓋 350-550馬力，對快遞快運、普貨、砂石料運輸?shù)葓鼍皩崿F(xiàn)全覆蓋，從而開啟“X氣世代”。

2020年，庚子。年初爆發(fā)的全球性公共衛(wèi)生事件——新冠病毒感染肺炎疾情讓“庚子年多災多難”的傳說再次流行。值得鼓舞的是，得益于我國對疾情有效防控，各行各業(yè)迅速復工復產，卡車市場在3月份之后一路上量，保持高位增長。來自行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，10月國內天然氣重卡市場銷量約為1.07萬輛，環(huán)比基本持平，同比增長98%；1-10月天然氣重卡市場累計銷量達12.73萬輛，同比增幅31%。

西安是我國西北區(qū)域戰(zhàn)略要地，也是天然氣牽引車市場兵家必爭之地。此次，全新發(fā)布的歐曼LNG系列產品，足以反映福田戴姆勒汽車對天然氣重卡的重視，以及對未來市場的信心。

歐曼EST超級重卡是福田戴姆勒汽車鏈合德美中先進技術及領先的供應鏈體系聯(lián)合打造的一款互聯(lián)網超級重卡，自2016年亮相以來，受到廣大用戶廣泛且高度認可。在全新發(fā)布的歐曼LNG產品中，配裝530馬力�？礨15N國六燃氣發(fā)動機的歐曼EST LNG 6×4自動擋牽引車樹立起行業(yè)新標桿的同時，將天然氣重卡技術創(chuàng)新帶上了新高度。

外觀設計更多實用主義
滿足國六排放的530馬力歐曼EST LNG 6×4自動擋牽引車外觀保持了家族化設計，采用H5-2490型高頂平地板駕駛室，四點氣囊懸浮裝置，有效過濾輕微顛簸，并顯著減弱坎坷路面帶來的震動，提升駕乘舒適性。

V字造型前臉，中部采用特有的層級鏤空格柵，保留了歐曼重卡國際設計風格，突顯強烈的品牌屬性。

后視鏡為整體鏡架分體鏡片結構，內置電動調節(jié)功能，便于調整視線角度，如果發(fā)生剮蹭，方便維修。

集成式車燈為鹵素、氙氣雙光源，燈組外側安裝有LED日間行車燈，保證日常行車安全提示。

分體結構的保險杠，被賦予踏板功能，起到必要的防護功能，并為清潔維護提供支持。

雙側門90度開合；4級蹬踏臺階設計，對于高頂駕駛室來說十分必要。

內飾宜行宜居“商旅范兒”
對于我國廣大司機而言，尤其是從事長途運輸?shù)乃緳C，“一車在手，天下行游”是常態(tài)，因此大家普遍要求車輛在提供駕乘基礎功能的同時，盡可能多的提供“生活支持”。隨著物流運輸行業(yè)發(fā)展進入追求時效和高質量運營的階段，越來越多用戶對人機交互、智能技術應用和舒適性的訴求表現(xiàn)強烈。福田戴姆勒汽車善于發(fā)現(xiàn)市場和用戶需求，在內飾設計方面不斷提升和優(yōu)化，引領國內重卡宜行宜居的“商旅風尚”。

T型工作臺通過黑灰配色和鍍鉻條非常清晰地分劃不同區(qū)域，副駕位置的折疊座椅方便隨時收起。

主駕位置采用氣囊懸浮減震座椅，帶有充放氣、減震阻尼調節(jié)等功能；上部頭枕設計，結合氣動腰部支撐，能夠使駕駛人員體態(tài)與座椅更嚴密貼合；與座椅一體式的安全帶設計，保護更牢靠；皮革包裹帶來的不僅是舒適性提升，還能一定程度減少長期乘坐造成的濕熱，利于健康。

四幅多功能方向盤采用藍黑配色軟包，與內部環(huán)境和諧統(tǒng)一，軟包處理加強了方向盤的把握感。

方向盤前下方的杯架設計十分必要，改善了行駛中飲水條件。

多媒體大屏內置藍牙功能，提供影音娛樂功能，也能夠接入智能行車軟件，進一步提升人、車、貨、路的互聯(lián)水平。

自動空調在歐曼EST車型上實現(xiàn)標配，操作面板簡單明了，液晶顯示屏直觀顯示。

前碰撞預警系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)等智能技術應用，輔助駕駛人員安全行駛。

防疲勞預警系統(tǒng)全天候監(jiān)測駕駛人員疲勞狀態(tài)和駕駛行為，及時給予提示。

可開啟天窗，方便駕駛室內外空氣交換流通，設有防蟲網，亦能防止異物進入。

在被手機“綁定”的時代，刷屏閱讀占據(jù)了人們絕大部分時間，對于行車在路上的司機們而言，手機既是生活交流的載體，還是重要的工作用具。寬闊臥鋪一側的閱讀燈，可以為駕乘人員提供刷屏的必要光源。

動力匹配更可靠更節(jié)氣
歐曼EST LNG 6×4牽引車所搭載的530馬力福康X15N國六燃氣發(fā)動機，是目前行業(yè)內大馬力擔當機型，采用輕量化設計，比上一代產品自重輕100kg以上；高精度高可靠性的燃氣噴射系統(tǒng)，確�？杖急鹊木�確控制，提升經濟性和排放性，使用周期可長達15年；創(chuàng)新設計的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，有效降低燃燒系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)熱負荷，同樣帶來低氣耗，又帶來了高可靠性。

與福康X15N燃氣發(fā)動機匹配的是采埃孚（ZF）TraXon AMT變速器——12 TX 2620 TD。自動擋，其實只是一個概括的說法，具體分為液力式自動擋（AT）、機械無級式自動擋（CVT）、電控機械式自動擋（AMT）。

采埃孚TraXon 12擋AMT變速器，為直接擋結構，帶有蠕動模式，傳動效率達99.7%。

長換油驅動橋，結合8氣囊空氣懸架，功用傾向于干線甩掛運輸需求。

前橋可視免維護輪端，在超長可靠性保證前提下，易于察覺機械狀況。

福康X15N燃氣發(fā)動機+自動擋變速器+小速比后橋，為歐曼EST LNG 6×4牽引車帶來強勁動力的同時，也有更經濟、更可靠、更安全、更環(huán)保的出色表現(xiàn)。當然，這一切也離不開歐曼重卡的輕量化技術應用。

1350L容積超大鋁合金氣瓶賦予車輛長續(xù)駛能力；車架一側預留空間，為擁有更長里程需求用戶提供了拓展空間。

來自全球制動系統(tǒng)供應商的電子制動系統(tǒng)（EBS），包括更多先進主被動安全系統(tǒng)應用，使歐曼EST LNG產品更安全。

總結：世界能源發(fā)展趨勢顯示，廉價石油時代行將結束，清潔能源車輛應用已經得到國家政策鼓勵，以及地方支持。在重卡行業(yè)，天然氣車型技術更成熟，應用場景更趨廣泛，隨著加注站建設加快，適用于長途運輸?shù)腖NG車型市場前景尤為廣闊。

從已經發(fā)布的歐曼LNG產品來看，不僅覆蓋場景多樣，氣瓶容量大型化也是重要趨勢。歐曼EST LNG 4×2快遞快運車型同樣搭載530馬力�？礨15N國六燃氣發(fā)動機，采用了四氣瓶裝置，總容積達3400L，可以實現(xiàn)4000公里不加氣連續(xù)運營。

發(fā)現(xiàn)需求，滿足需求，便能在技術創(chuàng)新中進步，在市場競爭中搶先。歐曼LNG系列產品針對不同應用場景分別提供一體化運輸解決方案，必然在“X氣世代”創(chuàng)造精彩。