德國(guó)曼（MAN）車(chē)型上一次改款已經(jīng)是2012年，推出了歐六系列車(chē)型，外觀進(jìn)行了小幅度改動(dòng)升級(jí)。近日國(guó)外媒體網(wǎng)站又爆出德國(guó)曼2017款TG系列車(chē)型照片，不熟悉曼的人可能根本看不出來(lái)2017款車(chē)型有什么升級(jí)變化的地方。

即將發(fā)布的德國(guó)MAN新款車(chē)型

老款

駕駛室整體看上去確實(shí)沒(méi)有什么改進(jìn)的地方，前臉主要有兩個(gè)地方變化，第一個(gè)是獅子LOGO，依舊是2012年漢諾威車(chē)展發(fā)布的改進(jìn)型獅子造型，不同的是原來(lái)獅子是在銀色鍍鉻裝飾條上通過(guò)凹凸設(shè)計(jì)來(lái)體現(xiàn)，這次改動(dòng)之后直接將鍍鉻裝飾條一部分噴成黑色背景，以此突出獅子標(biāo)志。

新款曼獅子logo設(shè)計(jì)

這張圖可以更直觀的看出新版獅子logo的設(shè)計(jì)風(fēng)格

另外一點(diǎn)則是保險(xiǎn)杠中間多了幾條傾斜向上的裝飾條，據(jù)了解這樣的設(shè)計(jì)是為了引流空氣更好的進(jìn)入到底盤(pán)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)和散熱器的熱量。只是看局部照片讓小編想到了國(guó)內(nèi)產(chǎn)的中國(guó)重汽汕德卡。上述提及的兩項(xiàng)改動(dòng)在TGX、TGS、TGM等車(chē)型上都發(fā)生了改變，不局限旗艦車(chē)型TGX上。

2017款MAN內(nèi)飾造型沒(méi)什么變化，新增了一款淺色內(nèi)飾，淡黃色的加入看上去更加溫馨，但是與整體黑色風(fēng)格看上去并不算特別的融洽，還是原來(lái)深色內(nèi)飾更有質(zhì)感�？粗鴾\色內(nèi)飾總有一種某品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)即視感。原本儀表臺(tái)上帶蓋子的眼鏡盒蓋子被取消，不能理解曼這么做的意義何在？更方便拿取物品？

新款內(nèi)飾

老款內(nèi)飾

方向盤(pán)算是車(chē)內(nèi)最大的變化，老款車(chē)型方向盤(pán)中間是“MAN”英文LOGO，現(xiàn)在變成了獅子標(biāo)志，造型也修改的更為內(nèi)斂，看上去直徑變小了，手感更好。

新款的方向盤(pán)logo

老款的方向盤(pán)logo

早在前段時(shí)間就有傳聞同為大眾集團(tuán)的曼將會(huì)和斯堪尼亞共用零部件降低生產(chǎn)成本，斯堪尼亞變速器將裝配在曼卡車(chē)上，如今這個(gè)傳聞成了現(xiàn)實(shí)，2017款曼可以選配斯堪尼亞12+2自動(dòng)變速器和D26發(fā)動(dòng)機(jī)組合。其他發(fā)動(dòng)機(jī)配置的車(chē)型暫時(shí)還只能裝ZF TraXon自動(dòng)變速器，固件后期隨著時(shí)間發(fā)展斯堪尼亞變速器會(huì)匹配更多的曼發(fā)動(dòng)機(jī)。

排量12.4升曼D26發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率也進(jìn)行了調(diào)節(jié)，現(xiàn)在有420、460、500三個(gè)馬力段的功率輸出。為了提升D26發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，曼對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一系列升級(jí)，包括水泵、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)更高的燃燒壓力，性能更出眾的鍛鋼活塞、重新設(shè)計(jì)的EGR（廢氣再循環(huán)）和渦輪增壓系統(tǒng)等。

2014年IAA（漢諾威車(chē)展）曼發(fā)布了歐六旗艦發(fā)動(dòng)機(jī)D38，動(dòng)力覆蓋范圍520~640馬力，15.2升大排量直列6缸機(jī)型彌補(bǔ)了曼歐六大排量機(jī)型的短板。雖然當(dāng)時(shí)D38擁有640馬力的最強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，但是在公路牽引車(chē)上卻不能選裝，只給大件運(yùn)輸?shù)忍厥廛?chē)型做了匹配，直到2015年底曼才給物流牽引車(chē)配上了640馬力的D38發(fā)動(dòng)機(jī)。

得益于15.2升大排量，D38發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，據(jù)曼官方數(shù)據(jù)透露，最大制動(dòng)功率可達(dá)630Kw，超過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的功率輸出，意味著這個(gè)你能用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力爬上這個(gè)坡，那用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)下這個(gè)坡毫無(wú)壓力，制動(dòng)功率還綽綽有余。液力緩速器在搭載D38發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上幾乎沒(méi)有用武之地，用戶(hù)完全可以不選裝它，順便能降低車(chē)輛大約70Kg的自重。

最后一點(diǎn)，也就是大家想知道的，小改款的曼什么時(shí)候上市，一切都要等今年的德國(guó)漢諾威車(chē)展，新車(chē)型將會(huì)在漢諾威車(chē)展首發(fā)。